9 bis 27% Kobalt-Eisen VACOFLUX (13 Suchergebnisse)
/produkte/weichmagnetische-werkstoffe-und-stanzteile/9-bis-27-kobalt-eisen-vacoflux
Legierung |
Beschreibung |
Lieferform |
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Band |
Stangen / Draht |
VACOFLUX X1 |
Neue Legierung, die die Lücke zwischen Elektroblech und 49 % Kobalt-Eisen-Qualitäten schließt |
x |
VACOFLUX 17 |
Kostenoptimierte Kobalt-Eisen-Qualität für magnetische Aktoren |
x |
x |
VACOFLUX 18 HR |
Spezielle Kobalt-Eisen-Qualität mit einem hervorragenden Widerstand von 0,6 µΩm für hochdynamische Anwendungen |
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x |
VACOFLUX 9 CR |
Korrosionsbeständiges Material für Anwendungen in aggressiven Umgebungen |
x |
VACOFLUX 27 |
Legierung mit extrem hoher Sättigung von 2,38 T für statische Anwendungen |
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x |
Magnetokalorischer Werkstoff - CALORIVAC (7 Suchergebnisse)
/produkte/einzigartige-technologien/magnetokalorischer-werkstoff-calorivac
Diese Tabelle zeigt die isotherme Entropieänderung für unterschiedliche Werte der externen magnetischen Induktionsänderung:
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1,50 T |
1,25 T |
1,00 T |
0,80 T |
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∆ ST
KJ/m³K |
FWHM
K |
∆ ST
kJ/m³K |
FWHM
K |
∆ ST
kJ/m³K |
FWHM
K |
∆ ST
kJ/m³K |
FWHM
K |
250 K |
81 |
10 |
74 |
9 |
61 |
9 |
47 |
8 |
260 K |
76 |
11 |
69 |
11 |
57 |
10 |
44 |
9 |
270 K |
68 |
14 |
62 |
14 |
51 |
13 |
39 |
12 |
280 K |
61 |
16 |
55 |
16 |
45 |
15 |
36 |
14 |
290 K |
54 |
19 |
48 |
18 |
39 |
17 |
30 |
16 |
300 K |
46 |
21 |
41 |
20 |
33 |
19 |
25 |
18 |
310 K |
39 |
23 |
34 |
23 |
27 |
22 |
21 |
21 |
320 K |
32 |
26 |
27 |
25 |
22 |
24 |
16 |
23 |
Diese Tabelle zeigt die adiabatische Temperaturänderung für unterschiedliche Werte der externen magnetischen Induktionsänderung:
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1,50 T |
1,25 T |
1,00 T |
0,80 T |
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∆ Tad
K |
FWHM
K |
∆ Tad
K |
FWHM
K |
∆ Tad
K |
FWHM
K |
∆ Tad
K |
FWHM
K |
250 K |
2,7 |
12 |
2,3 |
11 |
1,9 |
11 |
1,5 |
10 |
260 K |
2,6 |
14 |
2,2 |
13 |
1,8 |
12 |
1,5 |
11 |
270 K |
2,6 |
16 |
2,2 |
15 |
1,8 |
14 |
1,5 |
13 |
280 K |
2,5 |
19 |
2,1 |
17 |
1,7 |
16 |
1,4 |
15 |
290 K |
2,4 |
21 |
2 |
20 |
1,7 |
18 |
1,4 |
17 |
300 K |
2,3 |
23 |
2 |
22 |
1,6 |
20 |
1,3 |
19 |
310 K |
2,2 |
26 |
1,9 |
24 |
1,6 |
22 |
1,3 |
21 |
320 K |
2,2 |
28 |
1,8 |
26 |
1,5 |
24 |
1,2 |
23 |
Amorpher Werkstoff - VITROVAC (4 Suchergebnisse)
/produkte/weichmagnetische-werkstoffe-und-stanzteile/amorpher-werkstoff-vitrovac
VITROVAC 6155 U55
- Co-basierte amorphe Legierung mit höchster Sättigungsflussdichte BS = 1,0 T und verschwindender Sättigungsmagnetostriktion λs ≈ 0 ppm
- Anwendungen: Bevorzugter Einsatz mit rechteckiger Hystereseschleife 'Z' in Pulskompressionsanwendungen oder mit flacher Hystereseschleife 'F' in flexiblen Antennen, z.B. schlüssellose Zugangssysteme, Leistungs- und Stromtransformatoren
VITROVAC 7600 T70
- Amorphe Legierung auf Eisenbasis mit höchster Sättigungsflussdichte BS = 1,74 T und hoher Sättigungsmagnetostriktion λs ≈ 47 ppm
- Anwendungen: Magnetschaltkerne (rechteckige 'Z'-Hystereseschleife) für Pulskompressionsschaltungen, z.B. Laserstromversorgungen oder Beschleuniger
Werkschor der VACUUMSCHMELZE feiert 80-jähriges Bestehen
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Der Werkschor der VACUUMSCHMELZE feiert in diesem Jahr sein 80-jähriges Jubiläum und ist somit der älteste Werkschor in Hessen.
19.05.2016
Werkschor der VACUUMSCHMELZE feiert 80-jähriges Bestehen
Der Werkschor der VACUUMSCHMELZE (VAC) feiert in diesem Jahr sein 80-jähriges Jubiläum. Damit darf sich der Chor der VAC-Mitarbeiter mit Fug und Recht als der älteste Werkschor in Hessen bezeichnen. Nicht weniger ehrenvoll als die nunmehr jahrzehntelange Gesangstradition ist das karitative Engagement der Chormitglieder: So spendeten sie gerade erst wieder den Erlös ihrer letztjährigen „Sommerserenade“ an die Kinderhospizdienste Main-Kinzig-Fulda und die Malteser Demenzdienste (Café Malta). Die „ersungene“ Summe wurde auch dieses Mal wieder von der Geschäftsleitung der VAC auf gut 2.700 Euro verdoppelt. Kürzlich fand die feierliche Übergabe des Spendenschecks auf dem Firmengelände statt. Hier wird auch die diesjährige „Sommerserenade“ am 17. Juli zur Aufführung kommen, mit der der Chor sein 80-jähriges Bestehen angemessen feiern wird.
„Mir gefällt der Werkschor, weil wir ein Aushängeschild der VAC sind und die Geschäftsführung hinter uns steht“, erklärt Paul Wiltheiss, Mitglied und Notenwart, seine Begeisterung für den Werkschor. „ Wir sind mit Leib und Seele bei der Sache und haben einen guten Zusammenhalt“. Auch Peter Fleckenstein, ehemaliger Vorsitzender des Chors, betont diesen Aspekt: „Ich singe seit mehr als 40 Jahren gerne im Werkschor, weil in unserer schnelllebigen Zeit die Gemeinschaft immer wichtiger wird.“ Und weiter: „Mit dem Reinerlös unserer Konzerte helfen wir Menschen, die nicht auf der Sonnenseite des Lebens stehen.“
Aufgrund seiner langen Tradition ist der Werkschor weit über die Stadtgrenzen Hanaus hinaus bekannt und beliebt. Nicht zuletzt deshalb kommen bei den karitativen Serenaden immer erkleckliche Summen zusammen, die, wie aktuell die Spende für das Kinderhospiz und den Malteser Demenzdienst, immer einem guten Zweck zugeführt werden.
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Kirsten Reising
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Standort: Hanau, Deutschland
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Wechsel in der Geschäftsführung der VACUUMSCHMELZE
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Mit sofortiger Wirkung übernehmen Dr. Stefaan Florquin als Chief Executive Officer und Dr. Erik Eschen als Chief Financial Officer die Geschäftsführung des Hanauer Traditionsunternehmens.
02.06.2016
Wechsel in der Geschäftsführung der VACUUMSCHMELZE
Großes Stühlerücken bei der VACUUMSCHMELZE (VAC): Mit sofortiger Wirkung übernehmen Dr. Stefaan Florquin als Chief Executive Officer (CEO) und Dr. Erik Eschen als Chief Financial Officer (CFO) die Geschäftsführung des Hanauer Traditionsunternehmens von ihren Vorgängern Richard Boulter und Carl Monticone. Während Monticone seine dreijährige Abordnung zur VAC planmäßig beenden und das Unternehmen Mitte Juli verlassen wird, um sich neuen Herausforderungen zu stellen, scheidet Boulter auf eigenen Wunsch aus der VAC aus und will sich ebenfalls beruflich neu orientieren.
Der 62 Jahre alte Belgier Dr. Stefaan Florquin (Bild oben) ist promovierter Chemiker und verfügt über einen umfangreichen Erfahrungsschatz in der Führung multinationaler und multikultureller Teams, den er sich unter anderem durch Leitungsfunktionen in den Unternehmen Monsanto, Solutia und Eastman erworben hat. Darüber hinaus hat er bereits Erfahrung als Unternehmer, da er 2014 seine eigene Beraterfirma Conquista gründete. Kürzlich trat er nun in die VAC ein und wurde zunächst mit der Leitung der Organisationseinheit „Operations“ betraut. Neben seiner Muttersprache Niederländisch spricht er fließend Englisch und Französisch, Spanisch und Deutsch.
Dr. Erik Eschen (44, Bild unten) wechselt von der Keller Holding in Offenbach, wo er seit 2012 Geschäftsführer und CFO war, zur VAC. Er begann seine berufliche Laufbahn bei der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft BDO und bekleidete nach einem zwischenzeitlichen Wechsel zum Restrukturierungsteam der Deutschen Bahn diverse Leitungspositionen im In- und Ausland bei Bilfinger Berger. Der promovierte Diplom-Kaufmann bringt umfangreiche Erfahrung in den Bereichen Mergers and Acquisitions (M&A) und Marktentwicklung ein.
Der CEO des VAC-Eigentümers VECTRA, Jim Voss, zum Führungswechsel: „Ich freue mich auf die Fähigkeiten und die Erfahrung, die Stefaan und Erik in die neue Führungsmannschaft der VAC einbringen und bin überzeugt, dass sie das Unternehmen weiter voran bringen werden!“
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Job mit Zukunft
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27 junge Menschen haben am 1. September ihre Ausbildung bei der VACUUMSCHMELZE in Hanau aufgenommen.
08.09.2016
Job mit Zukunft
27 junge Menschen haben am 1. September ihre Ausbildung bei der VACUUMSCHMELZE (VAC) in Hanau aufgenommen. 24 Auszubildende begannen ihre Lehre als Industrie-, Werkzeug- oder Verfahrensmechaniker, als Mechatroniker, Zerspanungsmechaniker oder Elektroniker mit dem Schwerpunkt Betriebstechnik. Zwei Studenten nahmen den dualen Studiengang Maschinenbau auf und ein weiterer begann das Duale Studium der Mechatronik. Um all die „Nachwuchs-VACianer“ kümmern sich fünf hauptamtliche Ausbilder sowie 84 Ausbildungsbeauftragte. Bei entsprechenden Leistungen winkt allen Auszubildenden die Übernahme.
Die hohe Zahl der Ausbilder und Betreuer in den Fach- und Fertigungsabteilungen sorgt für einen guten Betreuungsschlüssel zwischen Auszubildenden und Ausbildern – ein wichtiger Baustein für einen qualtitativ hochwertigen Abschluss und die anschließende Übernahme. Aber die VAC setzt bei ihrer Bemühung um qualifizierten Nachwuchs bereits vor der eigentlichen Ausbildung an. „Wir tun viel dafür, um uns vor allem für die Jugend als attraktiver Arbeitgeber zu präsentieren“, so Ralf Piesch, Ausbildungsleiter bei der VAC. So betreibt das Unternehmen ein gründliches Ausbildungsmarketing vor allem im lokalen Umfeld in Hanau und Umgebung. Und das durchaus mit großem Erfolg: 2015 absolvierten mehr als 60 Schüler ein Praktikum in den verschiedenen Fertigungs- und Fachabteilungen. Zudem bekundeten in diesem Jahr 415 Bewerber und damit 112 mehr als im Vorjahr ihr Interesse an einer beruflichen Laufbahn bei der VAC.
Darüber hinaus nutzt die VAC ganz selbstverständlich die Sozialen Medien wie das Internet im Allgemeinen und beispielsweise Youtube im Besonderen um junge Leute anzusprechen und die Arbeitgeberattraktivität zu steigern. „Für uns ist es zunehmend wichtig, uns auf den bevorstehenden Facharbeitermangel vorzubereiten, weil die Mehrzahl unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zwischen 50 und 59 Jahre alt ist”, erklärt Piesch die vielfältigen Initiativen auf Seiten der VAC. „Daher betrachten wir unser Engagement für den Nachwuchs als einen wichtigen Baustein für die Zukunft des Unternehmens, der zu einem ganz erheblichen Anteil auf unseren qualifizierten Mitarbeitern beruht“, so Piesch abschließend.
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VAC appoints Erik Eschen as Chief Executive Officer
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VAC Group announced it has named Erik Eschen as its new Chief Executive Officer effective 01 November 2018.
13.11.2018
VAC appoints Erik Eschen as Chief Executive Officer
VAC Group announced it has named Erik Eschen as its new Chief Executive Officer effective 01 November 2018. Erik Eschen has been serving as the Chief Financial Officer of VAC Group since 2016. He will remain interim CFO until a successor is appointed.
“Erik Eschen knows the business and operations of VAC and has been instrumental in strengthening its operational efficiency from his position as CFO. We are excited that Erik will be leading VAC in the next phase of its development and growth,” said Jim Voss, Chairman of the Supervisory Board of VAC Group.
Before joining VAC, Erik Eschen held leadership positions with organizations engaged in complex international operations. He served as CFO of the EMEA Division of Keller Group, the world's largest geotechnical contractor listed in London, and held various executive management and senior staff positions at Bilfinger. Mr. Eschen started his career in audit with the independent accounting firm BDO.
“I am looking forward to continuing to work with VAC’s talented management team in the role of CEO. VAC’s unique product portfolio of highly engineered specialty materials being supplied across the world provides a strong platform for accelerating future growth," Erik Eschen said.
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Ausverkauftes Jubiläumskonzert
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Der Werkschor der VACUUMSCHMELZE erlöst bei seiner Sommerserenade 1800 Euro. Die Spendensumme wurde von der Geschäftsführung verdoppelt.
26.06.2016
Ausverkauftes Jubiläumskonzert
In der bis auf den letzten Platz besetzten Kantine der VACUUMSCHMELZE (VAC) gab der Werkschor unter der Leitung von Matthias Heil am 17. Juli bei sommerlicher Hitze beachtliche 21 Stücke und eine Zugabe zum Besten. Unterstützt wurde der Chor bei seinem Jubiläumskonzert anlässlich seines 80-jährigen Bestehens – er ist damit der älteste Werkschor Hessens – vom eigens gegründeten Orchester der VAC. Seit April probten dessen Mitglieder unter ihrem Dirigenten Gerhardt Bernath, der viele Orchesterstimmen nach eigenem Arragement umge-schrieben hatte, um so eine möglichst harmonische Einheit mit dem Chor zu schaffen. Das dreieinhalb Stunden dauernde Konzert erbrachte einen Reinerlös von 1.800 Euro. Auch die neue Geschäftsführung hielt an der Tradition fest, derartige Spendenaktionen jeweils durch eine Verdopplung des erzielten Betrages zu honorieren. Begünstigter ist wie bei anderen Veranstaltungen des VAC-Werkschores in den Jahren zuvor der MALTESER Kinderhospizdienst Main-Kinzig-Fulda.
Die Geschäftsführung der VAC war durch CFO Dr. Erik Eschen verteten, der den auf Geschäftsreise in Übersee befindlichen neuen CEO Dr. Stefaan Florquin mit einer launigen Ansprache würdig vertrat. Die Moderation des Abends oblag Fritz Walther, der sich vom karitativen Geist der Veranstaltung hatte anstecken lassen. Er spendete 20 seiner Gedichtbücher, aus dener er im Laufe der Veranstaltung Einiges zum Besten gab, und stiftete den Erlös aus deren Verkauf während des Konzerts ebenfalls für den Kinderhospizdienst. Der Malteser Hilfsdienst revanchierte sich für dieses überwältigende Engagement, indem er das Catering übernahm und Snacks und Getränke bereit stellte.
Das Programm des Abends bot reichhaltige Abwechslung, unter anderem durch die Solisten Gisela Zellmann (Sopran), Chorleiter Matthias Heil, Wolfgang Hildebrand und Claus Weil (alle Tenor) und Raimund Gotta (Bass) sowie Michael Hittel am Klavier und Peter Egold an Waldhorn und Amboss. Das begeisterte Publikum erfreute sich unter anderem an stimmungsvollen Stücken so namhafter Komponisten wie Wolfgang Amadeues Mozart, Johann Strauss, Franz Lehar, Carl Maria von Weber, Albert Lortzing, Giuseppe Verdi oder Gioacchino Rossini. Das vielfältige und anspruchsvolle Programm des Jubiläumskonzerts lockte nicht nur aktive Mitarbeiter der VAC an. Zahlreiche Pensionäre ließen sich die Gelegenheit ebenfalls nicht entgehen, ihre langjährige Wirkungsstätte, ehemalige Kollegen und „ihren“ Chor wiederzusehen und machten den Abend so zu einer Art Familientreffen der „VACianer“.
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Bayrischen Staatspreis für Elektromobilität
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Die VACUUMSCHMELZE wurde auf der letztjährigen eCarTec in München mit dem Bayrischen Staatspreis für Elektromobilität für einen neuartigen Differenzstromsensor ausgezeichnet.
01.02.2016
Bayrischen Staatspreis für Elektromobilität
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) wurde auf der letztjährigen eCarTec in München, der weltweit größten internationalen Fachmesse für Elektromobilität, in der Kategorie „Energy Storage & Infrastructure“ mit dem Bayrischen Staatspreis für Elektromobilität ausgezeichnet. Das Unternehmen konnte sich mit seinem neuartigen Differenzstromsensor, der gemeinsam mit dem Kooperationspartner Bender GmbH & Co. KG entwickelt worden war, gegen starke internationale Konkurrenz durchsetzen und den Preis nach Hessen holen.
Unter mehr als 100 Einreichungen aus insgesamt neun Ländern qualifizierten sich 21 Finalisten in fünf Kategorien für die Endausscheidung, in der der DI-Sensor die Expertenjury dann schließlich überzeugte. Das neu entwickelte allstromsensitive Differenzstrommodul kommt bei der Fehlerstromüberwachung von Ladestationen und den dazugehörigen Ladekabeln zum Einsatz. Der Sensor ist in der Lage, sowohl Wechselströme < 30 mA als auch Gleichströme < 6 mA zuverlässig zu messen. Das Modul leistet einen wichtigen Beitrag zum Schutz des Menschen vor Fehlerströmen, die beispielsweise bei Berührung mit einer schadhaften Kabelisolation im ungünstigsten Falle zum Tod führen können, indem es im Fehlerfall die Ladeeinrichtung nach strengen normativen Regeln abschaltet. Das neu entwickelte Produkt hat gute Chancen, schon bald zur Basis- und Sicherheitsgrundausstattung kommender Generationen von Ladeeinrichtungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge zu gehören.
Die Munich Expo GmbH lobt gemeinsam mit dem Bayrischen Landesministerium für Wirtschaft und Medien bereits zum siebten Mal den weltweit einzigartigen eCarTec Award aus. Ziel dabei ist, die Elektromobilität zu fördern und dieser Antriebstechnologie zum Durchbruch zu verhelfen. Der Wettbewerb richtet sich an Unternehmen, die besondere Produkte und innovative Technologien auf den Markt gebracht haben.
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VACUUMSCHMELZE erhält Integrationspreis für Flüchtlingsprogramm
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Der Ausländerbeirat der Stadt Hanau hat die VACUUMSCHMELZE für ihr bereits drittes Hospitations-Programm mit dem Hanauer Integrationspreis ausgezeichnet.
12.01.2017
VACUUMSCHMELZE erhält Integrationspreis für Flüchtlingsprogramm
Die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) wurde kürzlich vom Ausländerbeirat der Stadt Hanau für ihr bereits drittes Hospitations-Programm mit dem Hanauer Integrationspreis ausgezeichnet. Der Preis ehrt positive Beispiele gelungener Integration und wurde erst zum zweiten Mal verliehen. Dieses Jahr überreichte Stadtrat und Schirmherr Axel Weiss-Thiel den Preis in Form eines Aufstellers in der Kulturhalle Hanau-Steinheim. Das Unternehmen zeichne sich besonders durch die Komplexität des Flüchtlingsprogramms aus, da es zudem unter anderem auch noch Räume für Sprachkurse zur Verfügung stelle und beabsichtige, einem Flüchtling bei entsprechender Eignung einen Ausbildungsplatz anzubieten. Ralf Piesch, Leiter der Personalentwicklung und verantwortlich für das Pilotprojekt zur schnelleren Eingliederung von Flüchtlingen bei der VAC, nahm die Auszeichnung stellvertretend entgegen.
Beim Programm vermittelt die VAC afghanischen Flüchtlingen mit Erfahrungen in Mechanik oder Elektrik sowie sicherem Bleiberecht praktische und theoretische Grundkenntnisse im Metallbereich. Dazu erlernen sie außerhalb der regulären Arbeits- und Ausbildungszeit, jeweils montags- und mittwochsabends sowie am Samstagvormittag, Grundlagen wie Anreißen, Körnen, Bohren oder Senken. Von Oktober bis Weihnachten nahm bereits die dritte Gruppe von zehn Flüchtlingen teil, ein weiterer unterstützte als Dolmetscher. Die VAC stellt einen freien Ausbilder sowie die Räumlichkeiten der eigenen Ausbildungswerkstatt. Zusätzlich ermöglicht das Diakonische Werk Hanau den Teilnehmern einen umfassenden Deutschkurs, um ihre Chancen auf einen Ausbildungsplatz zu verbessern.
Denn: Bei entsprechenden Voraussetzungen erhält einer der Teilnehmer einen Ausbildungsplatz. „Wir würden gerne einen afghanischen Flüchtling auf eine Ausbildung vorbereiten und ihm bei Eignung im Jahr 2017 einen Ausbildungsvertrag anbieten. Durch die Integration von Flüchtlingen in unsere duale Ausbildung möchten wir in der Zusammenarbeit mit Flüchtlingen verbindlicher werden. Davon profitieren beide Seiten: Die Flüchtlinge sammeln erste berufliche Erfahrungen in einem deutschen Industrieunternehmen und die VAC beugt aktiv dem drohenden Facharbeitermangel vor“, sagt Ralf Piesch.
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Strategische Verstärkung des Managementteams
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Die VACUUMSCHMELZE leitet den nächsten Schritt ihrer Transformationsstrategie ein und erweitert das Managementteam.
04.04.2017
Strategische Verstärkung des Managementteams
Seit März werden die Managementkompetenzen der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) erweitert. So wird das Team um Dr. Ralf Koch, Vice President Forschung und Entwicklung, Scott Pelhank, Vice President of Global Sales, und Jeremy Martin, General Manager Americas, verstärkt. Das Unternehmen leitet damit den nächsten Schritt seiner Transformationsstrategie ein. Ziel ist es, die Geschäftsabläufe intern und dadurch auch für Kunden zu optimieren.
Dr. Ralf Koch ist bereits seit 2004 bei der VAC tätig und hatte unter anderem Positionen in der Leitung des Produktmanagements und der Produktentwicklung inne. Er schloss das Studium der Elektrotechnik an der Technischen Universität Darmstadt mit einem Masters Degree ab und promovierte an der Universität Stuttgart. Dr. Koch wird als Vice President F&E-Lösungen entwickeln, die den aktuellen und zukünftigen Anforderungen der Kunden der VAC entsprechen. Zu seinen Aufgaben zählt auch, die Markteinführungszeiten neuer Produkte und Anwendungen zu verkürzen.
Scott Pelhank tritt der VAC als Vice President of Global Sales bei. Er studierte Marketing an der Illinois State University und ist seit 20 Jahren im Vertrieb tätig. Pelhank verfügt über mehr als 17 Jahre Erfahrung in der Verwaltung von Vertriebsteams globaler Unternehmen der Industrie, Elektronik-, Automobil- und Spezialmaterialienbranche. So betreute er unter anderem große OEM- sowie die führenden Kunden für Würth Electronic Midcom Americas.
Jeremy Martin verstärkt die VAC als General Manager Americas. Er erwarb einen Master of Business Administration an der University of Portland und bringt eine jahrzehntelange Erfolgsbilanz ein: Mit Rekordergebnissen für geschäftliche Weiterentwicklung und Geschäftsausbau, zum Beispiel in leitender Funktion bei Eaton B-Line als auch als General Manager bei Hilti North America. Martin wird die Geschäfte vom Hauptsitz der VAC Americas in St. Louis, Missouri (USA) aus leiten.
„Wir freuen uns sehr über die Verstärkung unseres Managementteams“, sagt Dr. Stefaan Florquin. „Unser Ziel ist es, die VAC stetig weiterzuentwickeln und unseren Kunden hoch entwickelte Lösungen für magnetische Werkstoffe zu bieten. Die Ernennung der neuen Führungskräfte ist der nächste, konsequente Schritt in Richtung eines robusten Wachstums.“
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VACUUMSCHMELZE zeigt auf PCIM zwei Neuheiten
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Der allstromsensitive Differenzstromsensor BEVAC sowie die Weiterentwicklung des nanokristallinen Werkstroffes, VITROPERM 712, sind Neuheiten auf der PCIM.
04.05.2017
VACUUMSCHMELZE zeigt auf PCIM zwei Neuheiten
BEVAC und VITROPERM® 712: Die VACUUMSCHMELZE (VAC) stellt auf der PCIM in Nürnberg vom 16. bis 18. Mai in Halle 7 am Stand 123 gleich zwei Neuheiten vor. Der allstromsensitive Differenzstromsensor BEVAC zeichnet sich durch eine besonders niedrige Schaltschwelle von 6 mA DC aus und wurde für den Einsatz beim Laden von E-Fahrzeugen entwickelt. Mit VITROPERM 712 präsentiert die VAC eine Weiterentwicklung des weichmagnetischen Werkstoffes für stromkompensierte Drosseln in Hochleistungsanwendungen. Im Mittelpunkt des neuen Standkonzeptes stehen zudem die Themenschwerpunkte elektrische Antriebe und der Bereich Energie mit Lösungen für intelligente Stromnetze und Elektromobilität.
Mit dem BEVAC stellt die VAC einen Differenzstromsensor vor, der Fehlerströme bereits ab 6 mA entsprechend der Normen IEC 62752, UL 2231 oder GB 22794 detektieren kann. Der Sensor verfügt über eine Auflösung von 0,2 mA und zeichnet sich zudem durch seine kleine und robuste Bauweise aus. Es gibt verschiedene mechanische Varianten: mit Durchstecköffnung oder Primärleitern mit diversen Konfigurationen. Der Sensor wird in der Sicherheitsabschaltung der IC-CPD (In-cable Control and Protection-Device) genutzt, die beim Laden von E-Fahrzeugen zum Einsatz kommt.
Ein weiteres Messehighlight ist VITROPERM 712, die Weiterentwicklung des nanokristallinen Werkstoffes, der speziell für den Einsatz von stromkompensierten Drosseln in Hochleistungsanwendungen optimiert wurde. Typische Einsatzgebiete sind Zentral-PV-Wechselrichter, Windkraftanlagen und große Antriebe. Der Werkstoff zeichnet sich durch seine hohe DC-Belastbarkeit aus, die wesentlich bei Anwendungen mit hohen Lagerströmen ist. Die Permeabilität des Materials liegt dabei zwischen VITROPERM 250 und VITROPERM 500 und stellt somit eine Erweiterung des Legierungsspektrums dar. Für entsprechende Anwendungen ist ein niedrigeres Kerngewicht im Vergleich zu VITROPERM 500 möglich.
„Als wichtige europäische Messe stellt die PCIM neuste Entwicklungen beispielsweise von Leistungshalbleitern, passiven Bauelementen, intelligenter Antriebstechnik und Sensoren vor. Unser Portfolio und Standkonzept sind darauf ausgelegt, Messebesuchern ein Lösungssortiment zu eben diesen Bereichen anwendungsspezifisch und kundenorientiert zu präsentieren“, sagt Norman Lemm, Leiter Marketing bei der VAC.
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Magnetstruktursysteme für Röntgenlaseranlagen werden montiert
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Die Montage für Undulatormagnetstruktursysteme für die nächste FEL-Großforschungsanlage in den USA ist angelaufen.
17.05.2017
Magnetstruktursysteme für Röntgenlaseranlagen werden montiert
Die Zusammenarbeit zwischen der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) und dem Lawrence Berkeley National Laboratory (LBNL) erreicht den nächsten Meilenstein: Die Montage der sogenannten Undulatormagnetstruktursysteme für die nächste FEL-Großforschungsanlage (Freier Elektronen Laser) in den USA ist Anfang des Jahres angelaufen. Magnete und Magnetsysteme der VAC werden damit in vier großen Forschungseinrichtungen auf drei Erdteilen eingesetzt.
Das LBNL bezieht für seine Undulatoren magnetische Trägerstrukturen der VAC. Die verwendeten Strukturen beinhalten Dauermagnete aus dem neuen Werkstoff VACODYM 956 DTP, bei dem Terbium zur Steigerung der Koerzitivfeldstärke eindiffundiert wird, sowie weichmagnetische Teile aus VACOFLUX 50, die als Polteile eingesetzt werden. Zu den Kunden der Berkeley Labs zählt das unter anderem vom U.S. Department of Energy finanzierte SLAC (Stanford Linear Accelerator Center). Die Forschungseinrichtung kooperiert mit der VAC unter dem Projektnamen LCLS-II (Linear Coherant Light Source) für ihre Teilchenbeschleuniger. Bei dem Projekt löst VAC einen Marktbegleiter aus Japan ab, der das SLAC beim ersten Projekt LCLS belieferte. Die Inbetriebnahme des Teilchenbeschleunigers ist für 2019 geplant.
Die Herausforderung seitens der Fertigung der Magnetsysteme liegt in der Kombination von engsten magnetischen und mechanischen Toleranzen. Diese Toleranzen sind dabei für die Qualität der Systeme ausschlaggebend. Die gelieferten Trägerstrukturen umfassen aufgebaut eine Länge von 4 m und werden als Hard X-Ray Undulatoren und Soft X-Ray Undulatoren eingesetzt. Das so entstehende kohärente Licht der Röntgenlaser kann dann von den Forschungseinrichtungen für sehr spezielle Anwendungen genutzt werden, zum Beispiel dem „Filmen“ chemischer Reaktionen.
„Wir freuen uns sehr, dass mit LCLS-II in den USA Magnete und Magnetsysteme der VAC nun auch in einer weiteren großen Forschungseinrichtung eingesetzt werden. Neben den Projekten European XFEL in Deutschland, SwissFEL in der Schweiz und PAL FEL in Korea ist dies das vierte Großprojekt, das unsere Materialien verwendet. Diese Großforschungseinrichtungen decken nahezu das gesamte Energiespektrum der Elektronenlaser ab“, sagt Matthias Herget, Geschäftsfeldleiter Magnetsysteme bei der VAC. „Wir haben die VAC als Partner gewählt, da sie über die technischen Ressourcen verfügt, um integrierte und komplett montierte Undulatormodule zu entwickeln. Die enge Kommunikation zwischen der VAC und LBNL war essenziell, da das Magnetmoduldesign von frühen Prototypen bis zur Vollproduktion verfeinert werden musste. Während des gesamten Projektes war das technische Expertenteam der VAC ein außergewöhnlich unterstützender und kompetenter Partner für die LBNL in Deutschland sowie direkt in den USA", erklärt Matthaeus Leitner, leitender Ingenieur bei LBNL.
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Verbesserte Legierung für Hochleistungsmaschinen
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Die VACUUMSCHMELZE arbeitet an der Weiterentwicklung der Sm2Co17-Legierung VACOMAX 262 HR für anspruchsvolle Hochleistungsmaschinen.
13.06.2017
Verbesserte Legierung für Hochleistungsmaschinen
Die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) arbeitet an der Weiterentwicklung der Sm2Co17-Legierung VACOMAX® 262 HR für anspruchsvolle Hochleistungsmaschinen. Magnete dieser Legierung auf Basis von Seltenen Erden und Kobalt kommen in einem breiten Anwendungsbereich zum Einsatz. Dazu zählen beispielsweise Elektromotoren, Rennsport und Luftfahrt.
Die Magnete zeichnen sich durch eine besonders hohe Koerzitivfeldstärke bei gleichzeitig hoher Sättigungspolarisation sowie hohe Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit aus. Derzeit arbeitet das Unternehmen mit VACOMAX 262 HRP an einer Weiterentwicklung des Produktes. Ziel ist eine Realisierung höherer Remanenz-Werte und Energiedichte. Bereits ab Temperaturen über 130 °C bietet VACOMAX 262 HRP aufgrund des niedrigen Temperaturkoeffizienten der Remanenz höhere Fluss-Werte als herkömmliche Nd-Fe-B Legierungen, das nächste Entwicklungsziel ist es, die magnetischen Eigenschaften auf Br min = 1,19 T anzuheben.
Die Weiterentwicklung der Legierung wird erstmals auf der diesjährigen CWIEME vom 20.06. bis 22.06. in Halle 1.1 am Stand A11 in Berlin präsentiert. Weiteres Messehighlight ist der HYPERLOOP der TU Delft, der mit der technischen Lösung der VAC die diesjährige Hyperloop Pod Competition gewann.
„Auf der diesjährigen CWIEME Berlin präsentieren wir die neuen Entwicklungen und Produkte in unseren Themenschwerpunkten Electric Drives, Automotive sowie Lösungen für Intelligente Stromnetze. Wir freuen uns über die Gelegenheit, die Besucher vor Ort über Anwendungsgebiete sowie individuelle Lösungsansätze zu informieren“, sagt Norman Lemm, Leiter Marketing bei der VAC.
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Nachwuchs-VACianer haben ihre Ausbildung erfolgreich abgeschlossen
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Alle neun Auszubildenden haben ihre Ausbildung erfolgreich beendet und konnten bereits in ihre neuen Abteilungen übernommen werden.
26.07.2017
Nachwuchs-VACianer haben ihre Ausbildung erfolgreich abgeschlossen
Alle neun Auszubildenden der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) haben im Sommer 2017 erfolgreich ihre Ausbildung beendet. Am 23. beziehungsweise 30. Juni konnten ein Mechatroniker, drei Industriemechaniker, drei Verfahrensmechaniker, ein Werkzeugmechaniker und ein Zerspanungsmechaniker ihre Abschlusszeugnisse in Empfang nehmen. Alle Nachwuchs-VACianer wurden übernommen und arbeiten bereits in ihren neuen Abteilungen.
Die feierliche Zeugnisübergabe, an der die fertigen Auszubildenden, der Betriebsratsvorsitzende Friedrich Lenhard, der Leiter Operations Xavier de Visscher, der Werksunterrichtslehrer Gerhard Bauer und der Ausbildungsbeauftragte und diesjährige Preisträger „Botschafter der Ausbildung“ Frank Ambrosch sowie das komplette Ausbildungsteam teilnahmen, fand am 4. Juli statt. „Wir freuen uns, dass alle Azubis erfolgreich bestanden haben und übernommen werden konnten“, sagt Uwe Michelmann, Ausbildungsleiter bei der VAC.
Der Bewerbungsstart für das Jahr 2018 hat bereits begonnen. Interessierte können sich über aktuelle Ausbildungsangebote unter www.vac-azubis.de informieren und direkt bewerben.
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Erste Teilnahme an der electronica India
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Zum ersten Mal präsentiert die VACUUMSCHMELZE innovative Lösungen auf der electronica India in Neu-Delhi.
07.09.2017
Erste Teilnahme an der electronica India
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) nimmt vom 14. bis 16. September zum ersten Mal als Aussteller an der electronica India teil. Der Entwickler und Hersteller magnetischer Spezialwerkstoffe und daraus veredelter Produkte präsentiert am Stand 1050 im German Pavillon innovative Lösungen für die drängenden Herausforderungen in den Bereichen Automobil-, Luftfahrt-, Energie- und Industrieanwendungen.
So stellt die VAC für besonders effiziente Elektroantriebe Rotor-Stator-Systeme aus Kobalt-Eisen-Legierungen und Selten-Erd-Dauermagneten vor, die Vorteile wie Baugrößen- und Gewichtsreduzierung beziehungsweise Leistungssteigerung vereinen. Zukunftsfähige Infrastrukturlösungen lassen sich mit den ausgestellten Stromtransformatoren zur Stromüberwachung, für elektronische Energiezähler oder als Messeinheit beim elektrischen Laden mit Zählerfunktion umsetzen.
Abgerundet wird das Portfolio durch die aktuellen Produktlösungen im Bereich erneuerbare Energien. Aktive Stromsensoren, die zum Beispiel in Photovoltaik-Wechselrichtern oder beim Laden von Elektrofahrzeugen zur Erfassung hoher Maximal- und Dauerströme eingesetzt werden, bieten höchste Genauigkeit in kompaktem Design.
„Die electronica India zeigt deutlich, dass der Markt für Energie-, Mobilitäts- und vor diesem Hintergrund auch umweltschonende Lösungen sowohl in Indien als auch weltweit immer bedeutender wird. Wir freuen uns daher sehr, dass wir durch unsere erstmalige Teilnahme an der Messe unsere ausgeprägte Lösungskompetenz für diese Fragen zeigen können“, sagt Norman Lemm, Leiter Marketing bei der VAC.
Der German Pavillon wird gemeinsam vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi), Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI) sowie dem Verband der deutschen Messewirtschaft (AUMA) veranstaltet.
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Verbesserte Kühlsysteme auf Basis magnetischer Kühlung
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Die VACUUMSCHMELZE treibt mit CALORIVAC die Zukunft der magnetokalorischen Kälteerzeugung voran.
11.09.2017
Verbesserte Kühlsysteme auf Basis magnetischer Kühlung
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) treibt mit CALORIVAC die Zukunft der magnetokalorischen Kälteerzeugung voran. Zusammen mit dem Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik (IPM) sowie den Unternehmen Philipp Kirsch GmbH und GSI Technology UG entwickelt sie eine kältemittelfreie und effiziente Kühltechnik. Das sogenannte Projekt „MagMed“ wird mit 2,4 Mio. Euro vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) gefördert. Ziel ist die Entwicklung eines Kühlgerätes für medizinische Anwendungen, das vollständig auf dem magnetokalorischen Prinzip basiert.
Magnetische Kühlung ist eine neue Technologie, bei der Festkörpermaterialien das umweltschädliche FCWK als Kältemittel ersetzt, welches aktuell noch in kompressorbasierten Kühlvorrichtungen eingesetzt wird. Die neue Technologie beruht auf dem magnetokalorischen Effekt, bei dem das Kältemittel seine Temperatur verändert, wenn es einem Magnetfeld ausgesetzt ist. Neben einem umweltschonenden Verfahren können bei diesem Prozess bis zu 50 Prozent der benötigten Energie eingespart und die Geräuscherzeugung im Vergleich zu den derzeit verfügbaren Kompressoren deutlich reduziert werden.
Die VAC entwickelte dazu den filigranen Werkstoff CALORIVAC. Mit einer einzelnen Legierung des Materials wird ein Temperaturunterschied von ungefähr 5 K erreicht. Durch die äquidistante Kaskadierung mehrerer Legierungen werden Temperaturspannen von mindestens 50 K abgedeckt. CALORIVAC wurde in vielen Magnetkühlprototypen weltweit getestet. Ideale Anwendungsgebiete sind beispielsweise industrielle Kühlgeräte, Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen oder Gebäuden sowie in Kühlschranksysteme in Supermärkten. Da für die Kälteherstellung allein in Deutschland 15 Prozent des erzeugten Stromes verwendet werden, entstehen durch die eingesparte Energie gegenüber herkömmlichen Kompressortechnologien erhebliche Kostenvorteile.
Um indes höhere Wirkungsgrade für das medizinisch verwendete Kühlgerät zu erzielen, führte MagMed ein neues Konzept für die Übertragung der Wärme von der Kühllast über das magnetokalorische Material in die Umgebung ein. In den nächsten drei Jahren wird CALORIVAC daher speziell für dieses Wärmeübertragungskonzept optimiert. Dazu gehört die Anpassung der Materialeigenschaften und deren Formgebung sowie die Entwicklung von Messtechniken, um die Materialien zu charakterisieren.
„Die Zukunft der magnetischen Kühlung hängt in hohem Maße von starken Netzwerken ab, die auf ein gemeinsames Ziel hinarbeiten. Daher startete die VAC zusammen mit ihren Partnern das MagMed-Projekt. Wir sind allgemein bestrebt, umweltfreundliche und effiziente Technologien einzuführen und zu nutzen. Mit MagMed speziell engagieren wir uns für die kommerzialisierte Einführung von magnetokalorischen Kühlungstechnologien“, sagt Roland Stepputat, General Manager Dauermagnete bei der VAC.
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(Ein)Geladen: Webinar zum elektrischen Laden
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Im Webinar zum elektischen Laden werden Lösungsanansätze für die technischen Herausforderungen der unterschiedlichen Lademodi der Elektromobilität beschrieben.
21.09.2017
(Ein)Geladen: Webinar zum elektrischen Laden
Nicht nur zur in IAA wird die Elektromobilität einmal mehr im Fokus der Öffentlichkeit stehen. Die drängenden Fragen konzentrieren sich auf die Reichweite der Elektroautos sowie die Ladeinfrastruktur. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) veranstaltet am 26. September von 15.00 bis 16.00 Uhr ein Webinar zum elektrischen Laden. Gezeigt und beschrieben werden Lösungsansätze für die technischen Herausforderungen der unterschiedlichen Lademodi, wie die AC-Ladung über IC-CPD oder Wallbox (Mode 2 & 3), DC-Schnellladung (Mode 4) und induktives Laden.
Die VAC verfügt über eine umfassende Problemslösungskompentenz in den Bereichen Automobil, Luftfahrt, Energie- und Industrieanwendungen und befasst sich seit langem mit innovativen Produkten zur Ladeinfrastruktur: mit Differenzstromsensoren, Stromtransformatoren, EMV-Drosseln sowie Leistungsübertragern und Betriebsstromsensoren lassen sich sehr leistungsstarke, zuverlässige Lösungen für den jeweiligen Lademodus realisieren.
„Durch die Verwendung eines Differenzstromsensors, der in eine IC-CPD oder Wallbox integriert werden kann, steigt die Sicherheit, denn der Sensor erkennt auch Gleichstromfehler und sichert damit die Hausinstallation mit ab. Außerdem können Stromsensoren der VAC sowohl für einfache Überwachungszwecke als auch als präzise Messgeräte verwendet werden. Das hohe Übersetzungsverhältnis der VAC Stromwandler bietet dabei die richtige Ausgangsspannung für eine einfache Signalverarbeitung über den gesamten Strombereich“, erklärt Frank Schnelle, Webinarleiter, Product Manager und Experte für Ladeinfrastruktur bei der VAC.
Interessierte können sich unter electronics-know-how.com über den konkreten Einwahllink informieren.
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VACUUMSCHMELZE mit neuem CEO
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Dr. Reiner Beutel wird neuer Geschäftsführer.
04.10.2017
VACUUMSCHMELZE mit neuem CEO
VECTRA CO. hat heute die Ernennung von Dr. Reiner Beutel zum Geschäftsführer seiner hundertprozentigen Tochtergesellschaft VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) mit sofortiger Wirkung bekannt gegeben. Dr. Beutel folgt auf Dr. Stefaan Florquin, der als Geschäftsführer der VACUUMSCHMELZE zurückgetreten ist.
Dr. Beutel kommt mit mehr als 25-jähriger Führungserfahrung in globalen Industrieunternehmen sowie erheblicher strategischer und Betriebserfahrung in der Automobilindustrie zur VAC. Bevor er zur VAC kam war er Chief Executive Officer (CEO) der MAG IAS Gruppe, wo er das Unternehmen bis zu einem Verkauf führte. Vor seinem Engagement bei MAG IAS war er CEO und Chief Operating Officer (COO) der Sovello AG, einem führenden Hersteller von Photovoltaikzellen und -modulen, wo er erfolgreich Operational-Excellence-Programme leitete. Darüber hinaus bekleidete er im Verlauf seiner beruflichen Laufbahn weitere leitende Funktionen, unter anderem 15 Jahre bei der Robert Bosch Gruppe.
“Wir sind hocherfreut, dass Dr. Beutel als neuer Geschäftsführer zur VACUUMSCHMELZE kommt,” sagt Jim Voss, CEO von VECTRA. “Er ist ein Mann der Tat und kann auf eine beeindruckende Erfolgsgeschichte im Aufbau von Unternehmen, Führen von Teams und der Schaffung erheblicher Werte zurückblicken, wodurch er ideal zu uns passt. Wir sind zuversichtlich, dass er die VACUUMSCHMELZE auf ein neues Level von Engagement und Begeisterung heben wird.”
“Das Unternehmen bedankt sich bei Dr. Florquin für seine Führungstätigkeit in der VACUUMSCHMELZE”, so Voss weiter. “Sein Einsatz und seine Beharrlichkeit haben zu einer deutlichen Ergebnisverbesserung der VAC geführt und das Unternehmen für die nächste Phase von Wachstum und Innovation gut aufgestellt.”
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VAC unter den besten Ausbildern Deutschlands
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Die VAC zählt nach einer Studie des Wirtschaftsmagazins Capital zu den besten Ausbildern Deutschlands.
15.11.2017
VAC unter den besten Ausbildern Deutschlands
Die Hanauer VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) zählt nach einer Studie des Wirtschaftsmagazins Capital zu den besten Ausbildern Deutschlands. In Zusammenarbeit mit der Talentplattform www.ausbildung.de wurden 12.000 Unternehmen aufgerufen, an einer deutschlandweiten Befragung über Ausbildungsstandards teilzunehmen. Zu den knapp 80 Unternehmen, die mit den maximal möglichen fünf Sternen ausgezeichnet wurden, zählt auch die VAC.
In der Umfrage wurden mit den Antworten der Unternehmen auf 60 Fragen vier grundlegende Aspekte guter Ausbildung bewertet: die Betreuung der Auszubildenden im Betrieb, beispielsweise anhand der Anzahl an Ausbildern im Verhältnis zur Auszubildendenzahl, das Lernen im Betrieb durch Angaben über Lernmethoden, das Engagement des Unternehmens, das sich unter anderem in Team-Events ausdrückt, und die Erfolgschancen – hier spielen Übernahme- und Abbruchquoten eine entscheidende Rolle. An der Befragung haben sich mehr als 500 Unternehmen beteiligt, von denen 234 Ausbildungsbetriebe verschiedener Branchen und Größen mit mindestens vier Sternen ausgezeichnet wurden. Knapp 80 davon gehören zu den mit fünf Sternen prämierten Unternehmen, die damit den Titel „Bester Ausbilder Deutschlands“ tragen dürfen – darunter auch die VAC.
Dazu der Ausbildungsleiter der VAC, Ralf Piesch: „Diese Auszeichnung erfüllt uns mit Stolz und ist sowohl Bestätigung als auch Ansporn, unseren eingeschlagenen Weg konsequent weiter zu gehen. Wir bieten jedes Jahr 24 jungen Menschen einen gewerblichen Ausbildungsplatz an und geben ihnen eine Übernahmegarantie nach erfolgreich abgeschlossener Ausbildung. Unser jüngster Jahrgang hat im September seine Ausbildung begonnen und als eine der ersten Maßnahmen bereits unser traditionelles Lehranfängerseminar absolviert. Für das neue Lehrjahr mit Ausbildungsstart im September 2018 sind noch Plätze frei; Interessenten können sich im Internet unter www.vac-azubis.de informieren und auch direkt bewerben“.
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Pole-Position: Rennboliden mit Technologie der VACUUMSCHMELZE setzen sich durch
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Um Elektromotoren mit bestmöglicher Leistungsdichte und Effizienz für den Rennsport realisieren zu können, werden hochwertige magnetische Werkstoffe benötigt.
12.01.2018
Pole-Position: Rennboliden mit Technologie der VACUUMSCHMELZE setzen sich durch
Schwarz-weiß karierte Flagge für die VACUUMSCHMELZE (VAC): Von der Energierückgewinnung bis zu kompletten elektrischen Antrieben, maßgeblich für Sieg oder Niederlage im Rennsport sind auch die vielseitig verwendeten Elektromotoren. Für eine bestmögliche Leistungsdichte und Effizienz sind hochwertige magnetische Werkstoffe nötig. Als Kernkompetenz der VAC sind sie ihr sprichwörtlich gewinnbringender Beitrag für die Formel 1, Formel-E, die WEC (World Endurance Championship) zu der die Le Mans Rennserie gehört oder auch die Formula-Student-Electric. Dabei ist das Unternehmen durch die VACSTACK®-Technologie breit aufgestellt. Der Einsatz dieser Systeme ermöglichte bereits mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde sowie Weltmeisterschaftssiege in diversen Rennklassen.
Das patentierte Produktionsverfahren ist Basis der langjährigen Zusammenarbeit der VAC mit dem Rennsport. Es zeichnet sich dadurch aus, dass Bleche mit sehr kleiner Materialstärke (50 μm) zur Herstellung von Blechpaketen verwendet werden können. Die Einzelbleche werden miteinander verklebt und anschließend erodiert. Trotz dünner Blechstärken erzielt die VAC damit typische Packungsdichten von 98 % und gleichzeitig eine hervorragende Isolation zwischen den Bandlagen. Die sehr dünnen Wandstärken unterdrücken Wirbelstromverluste äußert effizient.
In der Formel 1 beispielsweise zahlt sich VACSTACK im ERS (Energy Recovery System) aus. Die Energierückgewinnung besteht dabei aus zwei Systemen: MGU-K (Motor-Generator-Unit-Kinetic) und MGU-H (Motor-Generator-Unit-Heat). Ersteres gewinnt Energie kinetisch zurück, während die MGU-H Energie aus dem Abgasstrom mithilfe eines Generators erzeugt. Die Elektromotor-Generator-Einheit ist zwar auf eine maximale Drehzahl von 125.000 min−1 festgeschrieben, in der Energieaufnahme jedoch nicht begrenzt. Ein Vorteil, den VAC mit seinen Blechpaketen zu nutzen weiß.
Im Formelsport und auch in der Formula-Student-Electric ist die Gewichtsreduzierung beziehungsweise Leistungssteigerung der Elektromotoren noch ausschlaggebender. Die hierfür üblicherweise verwendeten Elektrobleche sind merklich limitierter hinsichtlich der Magnetisierbarkeit, die für die Leistungsdichte entscheidend ist. Entsprechend beliefert die VAC die Rennserien mit Rotor-Stator-Systemen aus den Kobalt-Eisen-Legierungen VACOFLUX® und VACODUR®. Während die Induktion der standardisierten Elektroblech-Qualität bei einer Feldstärke von 1.000 A/m noch unter 1,5 T liegt, erreichen die Werkstoffe der VAC 2,3 T. Damit können entweder leistungsstärkere Motoren bei gleicher Baugröße beziehungsweise kleinere Motoren mit gleicher Leistung realisiert werden.
„Die VAC ist der führende Anbieter dieser Hochleistungskomponenten. Mit VACSTACK können wir daher genau die speziellen Anforderungen des Rennsports optimal bedienen. Da die Technologie maximale Leistung auf kleinstem Raum ermöglicht, wird sie sich in allen Rennserien durchsetzen.“, sagt Dr. Robert Brand, Product Management und Application Specialist bei der VAC.
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VAC bleibt Tochtergesellschaft von Apollo
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Nach dem Verkauf von VECTRA inklusive EaglePicher Technologies bleibt die VAC als eigenständiges Unternehmen im Portfolio von Apollo.
05.02.2018
VAC bleibt Tochtergesellschaft von Apollo
Wie bereits im Dezember 2017 berichtet wurde, stand das Schwesterunternehmen der Hanauer VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) innerhalb der VECTRA Holding, EaglePicher Technologies, LLC (EPT) mit Hauptsitz in Joplin, Missouri (USA), zum Verkauf. Dieser Verkaufsprozess ist nunmehr abgeschlossen: Am 23. Januar kündigte Apollo Global Management LLC mit Sitz in New York City den Verkauf von VECTRA Co. inklusive EPT an GTCR LLC (GTCR), eine führende Private Equity Gesellschaft aus Chicago, Illinois (USA) mit einem verwalteten Vermögen von mehr als 13 Milliarden US-Dollar, an. Vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Behörden soll die Transaktion voraussichtlich im ersten Quartal 2018 abgeschlossen werden.
Da die VAC nicht Gegenstand dieses Verkaufs ist, bedeutet das für die Traditionsfirma mit ihren etwa 1.500 Mitarbeitern am Hauptsitz in Hanau eine neue Rolle als eigenständiges Unternehmen im Portfolio von Apollo, die mehr Entscheidungsfreiheit und Verantwortung für das Geschäft mit sich bringt. Laut Aussage eines Firmensprechers wird das Management der VAC künftig direkt an Apollo berichten und dadurch sowohl das Unternehmen als auch der Vorsitzende der Geschäftsführung, Dr. Reiner Beutel, mehr Verantwortung übernehmen. Geschäftsführer Beutel dazu: „Wir gehen davon aus, dass durch die neue Rolle der VAC unsere administrativen Prozesse einfacher und schneller gestaltet werden können. Deshalb sind wir davon überzeugt, dass dies eine positive Entwicklung für unser Unternehmen ist, die uns bei der Erfüllung unserer ehrgeizigen Wachstumsziele helfen wird!“
Die VAC hat das abgelaufene Geschäftsjahr (31.12.2017) bei erfreulich positiver Ertragslage mit einem Umsatzplus von zehn Prozent auf ein Volumen von gut 400 Millionen Euro abgeschlossen – ein Umsatzwachstum, das man sich auch für die kommenden Jahre zum Ziel setzt. Dieses Wachstum sei in Verbindung mit einem gesunden Ertrag Grundvoraussetzung dafür, künftig weiterhin in die Fertigung und Entwicklung neuer Produkte investieren zu können und dadurch die Zukunftsfähigkeit insbesondere des Standorts Hanau zu sichern.
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Nach dem Rennen ist vor dem Rennen
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Die VAC unterstützt die diesjährigen Favoriten der Formula Student Germany auf dem Hockenheimring mit ihren Hochleistungswerkstoffen, die Drehmomentsteigerungen von bis zu 53 % ermöglichen.
15.05.2018
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen
Die Teilnehmer der vom 6.-12. August am Hockenheimring stattfindenden Formula Student Germany arbeiten bereits seit vielen Monaten mit Hochdruck an der Konfiguration ihrer Fahrzeuge. Dabei unterstützt die VACUUMSCHMELZE (VAC) mit ihren Hochleistungswerkstoffen die diesjährigen Favoriten.
Seitdem der seit 2006 stattfindende Wettbewerb in 2010 um das Thema „Elektromobilität“ erweitert wurde, fahren alle Spitzenteams der Formula Student Electric mit den Kobalt-Eisen Werkstoffen der VAC. Zum Einsatz kommen Rotor-Stator-Systeme, optimiert mit Magnetsystemen aus Selten-Erd-Dauermagneten, welche in den elektrischen Antriebsmotoren eingesetzt werden. Größter Vorteil beim Einsatz der VAC Werkstoffe ist das wesentlich höhere Drehmoment – hier sind Steigerungen von bis zu 53 % gegenüber dem Einsatz herkömmlicher Materialen möglich.
Die üblicherweise verwendeten Elektrobleche sind deutlich limitierter hinsichtlich der Magnetisierbarkeit, die für die Leistungsdichte entscheidend ist. Entsprechend beliefert die VAC die Rennserien mit Rotor-Stator-Systemen aus den Kobalt-Eisen-Legierungen VACOFLUX® und VACODUR®. Während die Induktion der standardisierten Elektroblech-Qualität bei einer Feldstärke von 1.000 A/m noch unter 1,5 T liegt, erreichen die Werkstoffe der VAC 2,3 T. Damit können entweder leistungsstärkere Motoren bei gleicher Baugröße oder kleinere Motoren mit gleicher Leistung realisiert werden.
Elektrische Maschinen mit höchster Effizienz werden heutzutage durch stetig steigende Anforderungen, nicht nur im Motorsport, sondern auch in der Luftfahrt, der Industrie sowie der Elektromobilität gefordert. Durch eine optimal angepasste Kombination von Rotor-Stator- und segmentierten Dauermagnetsystemen lassen sich die Parameter „Gewicht“ und „Geschwindigkeit“ ideal einstellen und somit die Leistung sowie die Effizienz der Motoren verbessern.
„Dank der technischen Weiterentwicklung unserer Werkstoffe sind wir zuversichtlich, dass sich in diesem Jahr wieder ein Weltrekord bei der Formula Student einfahren lässt.“, sagt Dr. Robert Brand, Product Manager und Application Specialist bei der VAC mit einer Anspielung auf die 2015 und 2016 eingestellten Beschleunigungsweltrekorde von zuletzt 1,513 Sek von 0 auf 100 km/h.
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Familiennachwuchs: VITROPERM 550 HF
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Die neuentwickelte Legierung VITROPERM 550 HF ermöglicht Bauelemente der nächsten Generation mit optimierter Baugröße und Gewicht.
15.05.2018
Familiennachwuchs: VITROPERM 550 HF
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) stellt im Rahmen der PCIM erste Kerne und stromkompensierte Drosseln aus dem nanokristallinen Werkstoff VITROPERM® 550 HF aus. Die neuentwickelte Legierung ermöglicht Bauelemente der nächsten Generation mit optimierter Baugröße und Gewicht.
Die stetige Forderung nach kleiner und leichter werdenden Systemen ist auch in der Leistungselektronik eine Herausforderung. Mit der Werkstoffinnovation VITROPERM 550 HF lassen sich kostengünstige Kerne, Drosseln oder Leistungsübertrager in kompakter Bauweise für anspruchsvolle Anforderungen realisieren. Die Bauteile zeigen ein deutlich verbessertes Hochfrequenzverhalten im Vergleich zu Lösungen aus VITROPERM 500 F oder typischen EMV-Ferriten.
Anwendungen für die leistungsfähigen Werkstoffe sind z.B. Schaltnetzteile, Wind- oder Solarwechselrichter und Frequenzumrichter. Im Automobilbereich bieten stromkompensierte Drosseln im Antriebsstrang enorme Größenvorteile - bis zu 60 % kleinere Bauteile lassen sich kostengünstig realisieren. In Wandladestationen oder in On-Board Ladesystemen zum Laden von Elektrofahrzeugen können Leistungsübertrager mit deutlich reduzierten Kernverlusten realisiert werden.
Die VAC stellt auf der PCIM in Halle 7, Stand 7-123 vom 5. bis zum 07. Juni aus.
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Der Traum vom elektrischen Fliegen
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Die Forderungen nach geringerem Kerosinverbrauch, niedrigeren Schadstoffemissionen und reduzierte Lärmbelastung treiben die Entwicklung von elektrisch angetriebenen Fluggeräten voran.
07.06.2018
Der Traum vom elektrischen Fliegen
Auch in der Luftfahrt nehmen die Forderungen nach geringerem Kerosinverbrauch, niedrigeren Schadstoffemissionen und reduzierter Lärmbelastung zu und treiben die Entwicklung von voll- oder hybridelektrisch angetriebenen Fluggeräten voran. Die damit einhergehende Forderung nach leichten und gleichzeitig leistungsstarken Motoren bringt die Hochleistungswerkstoffe der VACUUMSCHMELZE (VAC) ins Spiel. Nicht nur zahlreiche Start-ups, sondern auch renommierte Unternehmen treiben die Entwicklung voran. Hierzu berät VAC gerne anläßlich der CWIEME 2018 in Berlin.
Während das Schweizer start-up Evolaris unter Einsatz von Werkstoffen der VAC bereits ein vollelektrisches Flugzeug in die Luft gebracht hat, arbeiten Branchengrößen an Hybrid-Lösungen für kommerziell genutzte Langstreckenflugzeuge. Bei diesen speist eine kerosingetriebene Turbine, welche zu jeder Zeit bei gleichbleibender Drehzahl im optimalen Leistungsbereich arbeitet, einen Generator. Dieser wiederum treibt den vollelektrischen Hauptantrieb an. Hierdurch erwartet man sich Kerosineinsparungen von über zehn Prozent.
Für beide technische Konzepte ist die eine möglichst hohe Induktion mit geringen Verlusten entscheidend. Statoren aus der Kobalt-Eisen-Legierung VACOFLUX® 48 sind daher die erste Wahl. Sie ermöglichen eine um 50 % höhere Induktion gegenüber Systemen mit Elektroblech. Die patentierte VACSTACK®-Technologie erlaubt die Einhaltung engster Toleranzen und durch die geringe Blechstärke von nur 50 µm lassen sich Blechpakte mit 98 % Packungsdichte und geringsten Wirbelstromverlusten herstellen. Rotor-Systeme mit Selten-Erd-Dauermagneten aus VACOMAX® 262 HRP ermöglichen es, auch bei hohen Anwendungstemperaturen von bis zu 250 °C Drehmoment und Beschleunigung in der kleinsten und zuverlässigsten Baugröße zu maximieren.
„Auf der diesjährigen CWIEME Berlin präsentieren wir die neuesten Entwicklungen und Produkte zu den Themenschwerpunkten Electric Drives, insbesondere auch für Luftfahrt und Automotive Anwendungen. Wir freuen uns über die Gelegenheit, mit die Interessenten vor Ort über individuelle Lösungsansätze zu diskutieren“, sagt Norman Lemm, Leiter Marketing bei der VAC.
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Extremer Widerstand: VACOFLUX 9 CR
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Geringes Gewicht, kleine Baugröße und beste Performance, auch bei hohen Anwendungstemperaturen, sind die Hauptmerkmale, die Produkte der VAC im Automobilbereich auszeichnen.
14.06.2018
Extremer Widerstand: VACOFLUX 9 CR
Geringes Gewicht, kleine Baugröße und beste Performance auch bei hohen Anwendungstemperaturen sind Anforderungen, die Bauteile im Kfz schon seit langem erfüllen müssen. In den letzten Jahren ist auch der Umweltaspekt immer stärker in den Fokus gerückt: hier kommen die Hochleistungswerkstoffe der VACUUMSCHMELZE (VAC) zum Einsatz.
Moderne Diesel- und Benzinmotoren arbeiten mit Kraftstoffeinspritzung, wobei zur Optimierung der Verbrennung und damit zur Verbrauchs-, Abgas- und Geräuschreduktion in sehr kurzen Zeiten mehrfach eingespritzt wird. Die dazu notwendigen hohen Drücke erfordern starke magnetische Aktoren. VAC bietet hierfür eine breite Palette verschiedener Legierungen mit hoher Sättigung und Korrosionsbeständigkeit an: für die Dieseleinspritzung kommen Stangen aus VACOFLUX 17, 18 HR und 50 zum Einsatz, für die Benzineinspritzung VACOFLUX 9 CR sowie andere, beschichtete Materialien. Die Werkstoffe werden als Stangen oder Drähte geliefert.
Die für die Benzineinspritzung erforderliche hohe Korrosionsbeständigkeit wird durch die Zugabe von Chrom sichergestellt. Dieses reduziert üblicherweise die Sättigung. Die hohe Sättigung von 1,8 T von VACOFLUX 9 CR ist auf den optimierten Gehalt von Chrom, Molybdän und Kobalt zurückzuführen.
„VACOFLUX 9 CR bietet eine hohe Leistungsdichte durch die hohe Induktion, somit sind Miniaturisierung und ein besseres dynamisches Verhalten der Aktoren möglich.“, sagt Dr. Robert Brand, Product Manager und Application Specialist bei der VAC.
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Erneuerbare Energien – ein globales Phänomen
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Für die weltweite Steigerung von Photovoltaikanlagen ist die VAC, mit einem breiten Portfolio an Komponenten sowie Anwendungs-Know-how direkt in den Wachstumsmärkten, bestens gerüstet.
06.07.2018
Erneuerbare Energien – ein globales Phänomen
Der Bedarf an Photovoltaik-Anlagen steigt weltweit, bereits 2017 wurden die Prognosen mit einer weltweit installierten Photovoltaik-Leistung von über 400 Gigawatt deutlich überschritten und für das 2018 wird der erwartete Zubau auf ca. 100 GW geschätzt, so dass dann weltweit eine Leistung von mehr als 500 GW zur Verfügung stehen wird. Während China erst kürzlich ankündigte, ca. 20 Gigawatt weniger Zubau zuzulassen, kündigte der französische Konzern Total an, innerhalb der nächsten zehn Jahre in den Ausbau von zehn GW Photovoltaikleistung zu investieren. Für das nächste Jahr wird wieder mit überdurchschnittlichen Wachstumsraten gerechnet. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) ist für diesen Aufschwung mit drei Vertriebsstandorten in China und mehr als 40 weiteren Vertriebsbüros weltweit bestens gerüstet.
Mit einem breiten Portfolio an Stromsensoren, stromkompensierten Drosseln und Kernen sowie Applikations-Know-How direkt in den Wachstumsmärkten können auch die aktuellen Entwicklungstrends, z.B. nach Wechselrichtern mit einer Leistung bis zu 100 kW, bedient werden.
Eine PV-Anlage besteht aus einem Photovoltaikmodul in Kombination mit einem Wechselrichter, der die Leistung ins Netz oder in einen Speicher bringt. Defekte Anlagen können für Menschen gefährlich werden oder einen Brand verursachen, daher verlangen die einschlägigen Normen, dass sich der Wechselrichter vom Netz trennt, bevor er für die Anlage oder Menschen gefährlich wird. Die kontinuierliche Stromüberwachung ist relevant für die Messung der tatsächlichen Leistung der Solarmodule und kann auch für die MPP-Überwachung genutzt werden. Fehlerströme können sowohl Gleichstrom- als auch Wechselstrom-Anteile enthalten, daher ist eine AC/DC-empfindliche Überwachung notwendig.
Hochgenaue Strommessung, minimaler Temperaturdrift und ausgezeichnete Temperaturstabilität zeichnen die Stromsensoren aus, welche für Messbereiche bis zu 2.500 A ausgelegt werden können. Überwachungseinrichtungen, zum Beispiel in transformatorlosen Solarwechselrichtern, die mit allstromsensitiven Differenzstromsensoren den Ableitstrom des gesamten Systems überwachen, profitieren von der schnellen Ansprechsprechzeit, geringen Temperaturdrift und den niedrigen Fehlerströmen der VAC Sensoren. Da defekte Systeme für Personen gefährlich werden oder sogar Brände auslösen können, sind diese Eigenschaften entscheidend beim Einsatz in Sicherheitsfunktionen.
Stromkompensierte Drosseln oder Kerne verfügen über ausgezeichnetes Dämpfungsverhalten bei kleinster Baugröße. Aktuelle Weiterentwicklungen des dafür eingesetzten nanokristallinen High-Tech Werkstoffes VITROPERM bestätigen, dass es die universelle Lösung für alle Fragen rund um die elektro- magnetische Verträglichkeit (EMV) ist, welche konventionellen Ferriten in vielen Punkten überlegen ist.
„Wir sehen den steigenden technischen Anforderungen des Marktes dank unserer Anwendungskompetenz optimistisch entgegen und sind zuversichtlich unsere Spitzenposition bei den PV-Wechselrichter-Herstellern noch weiter ausbauen zu können.“ sagt Norman Lemm, Marketing Direktor der VAC.
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Elektromotoren auf dem Vormarsch
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Elektrische Hochleistungsantriebe aus der Motorsporttechnologie werden für die Entwicklung von Serienfahrzeugen zunehmend relevant.
19.07.2018
Elektromotoren auf dem Vormarsch
Die Elektrifizierung von Antrieben ist in vollem Gange. Seit einigen Jahren beschäftigen sich die Automobilhersteller in der ganzen Welt mit Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen. Ein zu beobachtender Trend ist es jedoch, dass elektrische Hochleistungsantriebe aus der Motorsporttechnologie für die Entwicklung von Serienfahrzeugen zunehmend relevant werden.
Nahezu alle führenden Hersteller berücksichtigen Kobalt-Eisen Werkstoffe in ihrer Entwicklungsarbeit, sei es um die Grenzen des technisch Möglichen auszuloten oder um die gesamte Spannbreite des Angebotsmarktes kennen zu lernen. VACODUR® und VACOFLUX® sind weiterhin die führende Lösung für hocheffiziente Elektromotoren.
Diese Werkstoffe ermöglichen in Kombination mit Selten-Erd-Magnetsystemen eine Drehmoment-, d.h. Leistungssteigerung um ca. 50 % gegenüber herkömmlichen Materialien oder eine Gewichtsreduzierung bei gleichbleibender Leistung. Leistung und Effizienz der Motoren lassen sich gezielt verbessern.
Die derzeitigen Entwicklungen zielen auf eine Verbesserung des Produktportfolios mit einhergehender Kostenneutralität und auf prozessoptimierten Legierungen. Damit rückt der Einsatz der Premiumprodukte näher an den Einsatz in Serienfahrzeugen heran.
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Bei Fragen, Anregungen und Kommentaren stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Kirsten Reising
Marketing & Communications
Standort: Hanau, Deutschland
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Ungestörtes Umfeld
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Magnetisch abgeschirmte Kabinen sind in der Grundlagen- und angewandten Forschung weit verbreitet. Die VACUUMSCHMELZE verfügt über fast 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich.
20.07.2018
Ungestörtes Umfeld
Magnetisch abgeschirmte Kabinen sind in der Grundlagen- und angewandten Forschung weit verbreitet. Sie dämpfen den Einfluss niederfrequenter Störungen, wie sie z.B. von Bahntrassen, Aufzügen, Fahrzeugen, Transformatoren oder Radiosignalen hervorgerufen werden. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat in fast 40 Jahren bereits mehr als 150 Kabinen aufgebaut und verfügt damit über unübertroffene Erfahrung in der Konzeption, Planung und Ausführung von Abschirmkabinen für die verschiedensten Anforderungen.
Neben den drei Standard-Varianten Basic, Advanced und Premium werden auch high-end kundenspezifische Lösungen geplant und realisiert. Für alle Anforderungen die richtige Lösung: Die Basic-Kabine ist gewichts- und kostenoptimiert und für den Einbau in Obergeschossen geeignet. Die zweilagige Advanced-Kabine schirmt auch bei höheren Frequenzen und die Premium-Kabine mit einer weiteren MUMETALL®-Lage wird bei überdurchschnittlichen magnetischen Umweltstörungen eingesetzt.
Einzigartig ist, dass alle Fertigungsschritte von der Schmelze der Materialien bis zum Aufbau der fertigen Kabine in einer Hand sind. Somit ist ein konstant hohes Qualitätsniveau sichergestellt.
Das Team der Abschirmspezialisten ist auf der BIOMAG 2018 in Philadelphia/PA vom 26. bis 30. August vertreten.
„Der neueste Trend beim Einsatz von optisch gepumpten Magnetometern erfordert ein gleichmäßiges, geringes Restfeld innerhalb des magnetisch abgeschirmten Raumes. Unsere Räume bieten dafür die optimale Voraussetzung", sagt Lela Bauer, Produktmanagerin Abschirmkabinen der VAC.
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Und täglich grüßt das Murmeltier
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Dank der Rotor-Stator-Systeme aus den Kobalt-Eisen-Werkstoffen der VAC, gewann das AMZ-Rennteam am 12. August diesen Jahres bei der Formula Student Germany in Hockenheim den ersten Preis.
13.08.2018
Und täglich grüßt das Murmeltier
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) unterstützt die Formula Student Electric seitdem sie in 2010 um das Thema „Elektromobilität“ erweitert wurde. Alle Spitzenteams verwenden seit Anbeginn die Hochleistungs-werkstoffe der VAC in ihren Elektromotoren. Das AMZ-Rennteam der ETH Zürich konnte in diesem Jahr auch dank der Rotor-Stator-Systeme aus den Kobalt-Eisen-Werkstoffen der VAC am 12. August den Gesamtsieg bei der Formula Student Germany in Hockenheim erfahren und bleibt in der Weltrangliste auf dem ersten Platz.
Kobalt-Eisen-Werkstoffe wie VACOFLUX® und VACODUR® ermöglichen eine Steigerung des Drehmoments um bis zu 53 % gegenüber herkömmlichen Werkstoffen. In Verbindung mit segmentierten Dauermagnet-systemen lassen sich die Parameter Gewicht und Geschwindigkeit optimal einstellen und leistungsstärkere Motoren bei gleicher Baugröße oder deutlich leichtere Motoren bei gleicher Leistung realisieren.
„Wir gratulieren dem AMZ-Team und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit für die nächste Saison.“, sagt Dr. Robert Brand, Product Manager und Application Specialist bei der VAC.
Auch international sorgen die Premium Werkstoffe für Furore: das Team der University of Wisconsin-Madison belegte in der FSAE Lincoln Competition Platz eins in der Kategorie „Electric Vehicle Design“. Max Liben, technischer Direktor des Teams sagte: „Das hohe Leistungsniveau dieser Motoren ist ein Beweis für die Produktionsqualität und das fundierte Wissen der VAC. Noch beeindruckender waren das hohe Maß an technischer Anpassungsfähigkeit sowie die Flexibilität um den unglaublich engen Zeitrahmen des Projekts einhalten zu können. So konnten diese Motoren innerhalb eines Jahres von der Konzeption bis zum fertigen Produkt zum Leben erweckt werden.“
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Erfolgreiche Sommerauslerner der VACUUMSCHMELZE
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Mit der Sommerprüfung der IHK Hanau–Gelnhausen–Schlüchtern haben zehn Nachwuchskräfte der VACUUMSCHMELZE ihre Ausbildung erfolgreich beendet.
18.08.2018
Erfolgreiche Sommerauslerner der VACUUMSCHMELZE
Mit der Sommerprüfung der IHK Hanau–Gelnhausen–Schlüchtern haben zehn Nachwuchskräfte der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) in Hanau ihre Ausbildung erfolgreich beendet. Vier Industriemechaniker, fünf Verfahrensmechaniker und ein Werkzeugmechaniker erhielten im Rahmen einer Feierstunde ihre Abschlusszeugnisse und wurden alle übernommen.
Zehn Auszubildende der VAC haben aufgrund guter Leistungen ihre Ausbildungszeit verkürzen können und bereits nach drei Jahren ihre Abschlussprüfung mit Erfolg bestanden. Mit dem Facharbeiter-Brief in der Tasche starteten die Nachwuchskräfte, die alle übernommen worden sind, ihre berufliche Laufbahn beim Hanauer High-Tech-Hersteller von magnetischen Spezialwerkstoffen, etwa in den Bereichen Operations, Technische Dienste oder Forschung & Entwicklung. „Unsere Auszubildenden werden gerne von unseren Fachabteilungen übernommen, weil sie bereits mit vielen Besonderheiten der VAC vertraut sind und damit auch flexibel eingesetzt werden können.“, sagt Ralf Piesch, Leiter der Personalentwicklung. Und weiter: „Positiv für uns als Unternehmen in Zeiten von Facharbeitermangel ist sicherlich, dass alle Auslerner ihre berufliche Zukunft bei der VAC sehen.“
VAC belohnt gute Leistungen
Sieben Sommerauslerner erhielten für ihre besonders gute Abschlussnote einen Bonus. Die feierliche Zeugnisübergabe, an der die Auslerner, der Betriebsratsvorsitzende Friedrich Lenhard, Geschäftsführer Dr. Erik Eschen, Werksunterrichtslehrer Gerhard Bauer und das komplette Ausbildungsteam teilnahmen, fand am 21. August statt. An diesem Abend konnten die Auslerner VAC-Geschäftsführer Dr. Erik Eschen persönlich kennenlernen, der sich mit viel Geduld und Humor den vielen Interviewfragen der jungen VACianer stellte.
Ausgezeichneter Ausbildungsbetrieb
Wie bereits im November letzten Jahres berichtet, zählt die VAC mit ihren etwa 90 Ausbildungsbeauftragten nach einer Studie des Wirtschaftsmagazins Capital zu den besten Ausbildern Deutschlands. Sie bietet jedes Jahr 24 jungen Menschen einen gewerblichen Ausbildungsplatz an und gibt ihnen eine Übernahmegarantie nach erfolgreich abgeschlossener Ausbildung. Der hohe Standard der VAC-Ausbildung führt dazu, dass auch andere Betriebe, die keine Lehrwerkstatt betreiben können, Auszubildende bei der VAC erfolgreich ausbilden lassen. Informationen zur Ausbildung in der VAC gibt es im Internet unter www.vac-azubis.de.
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VACSTACK Stator sorgt für eine entscheidende Reduktion von Größe und Gewicht
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VACUUMSCHMELZE unterstützt die Universität Nottingham (UoN) beim Bau eines Elektromotorrades.
04.09.2018
VACSTACK Stator sorgt für eine entscheidende Reduktion von Größe und Gewicht
VACUUMSCHMELZE (VAC), der Spezialist, um Kobalt-Eisen-Werkstoffe und Dauermagnetsysteme zu Rotor-Stator-Systemen zu kombinieren, unterstützt die Universität Nottingham (UoN) beim Bau eines Elektromotorrades. Der erste Test unter Rennbedingungen in Donington Park/GB führte das Team zu einem überwältigenden Sieg im zweiten Rennen mit mehr als sechs Sekunden Vorsprung gegenüber den Motorrädern mit Verbrennungsmotoren.
Der Motor des Motorrads ist mit einem Stator in der VACSTACK Technologie aufgebaut, der typischerweise eine Reduzierung von Baugröße und Gewicht um ca. 25 % ermöglicht und damit einen unschlagbaren Vorteil für die Leistung der elektrischen Maschine bietet. So lässt sich mit dem derzeitigen Entwicklungsstand des Motorrads eine Leistung von 1,13 kW/kg erreichen, im oberen Drehzahlbereich stellt der Motor ein Drehmoment von 300 Nm zur Verfügung. Der beeindruckende Erfolg von Daley Mathison, Fahrer der Universität von Nottingham, bewies erneut die außergewöhnlichen Eigenschaften der Hochleistungsmaterialien.
Die besten Ergebnisse bei der Motoroptimierung von elektrischen Motoren lassen sich mit VACODUR für den Rotor, VACOFLUX für den Stator und VAC-Magnetbaugruppen erzielen. Gewichtsreduzierung, Drehzahlsteigerungen bis zu 33 % und eine zusätzliche Drehmomentsteigerung von ca. 6 % sind möglich. Somit können Motorleistung und Effizienz gezielt angepasst werden.
Die Kobalt-Eisen-Werkstoffe bieten ihre Vorteile nicht nur im Motorsport, sondern auch in der Elektromobilität, in der Luftfahrt oder bei Industrieanwendungen, die ständig steigende Anforderungen an elektrische Maschinen mit höchstem Wirkungsgrad stellen.
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Geladen und gesichert
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Der Markt für Smartphones, die induktiv geladen werden können, wächst kontinuierlich. Mit VITROPERM 800 lassen sich die dünnsten effektiven Abschirmfolien realisieren.
11.09.2018
Geladen und gesichert
Smartphones sind für viele Menschen ein unverzichtbarer Teil des täglichen Lebens, denn durch technischen Fortschritt werden sie immer leistungsfähiger und komfortabler. Auch der Markt für Smartphones, die induktiv geladen werden können, wächst kontinuierlich, denn nichts ist komfortabler als ein kabellos geladenes Smartphone. Viele etablierte und auch immer mehr kleinere Hersteller sehen dieses Feature bei Ihren Neuentwicklungen vor. VITROPERM 800 der VACUUMSCHMELZE (VAC) ist als Stand der Technik etabliert, denn damit lassen sich die dünnsten effektiven Abschirmfolien realisieren.
Bereits seit über zehn Jahren hat VAC Erfahrung mit drahtlosen Ladeanwendungen. VITROPERM 800 gilt aufgrund der hervorragenden Abschirmleistung gegen äußere Störfelder und des hohen Wirkungsgrades bei der Leistungsübertragung als Benchmark-Material für das induktive Laden.
Dieser Werkstoff ist das dünnste auf dem Markt erhältliche Material und ermöglicht somit sehr flache Bauformen. Abhängig von der Verarbeitung (Strukturierung) kann ein sehr weiter Frequenzbereich abgedeckt werden: 100 – 205 kHz gemäß Qi-Standard des Wireless Power Consortium (WPC), 277 – 357 kHz gemäß Power Matters Alliance (PMA), 6,78 MHz Anwendungen nach Alliance for Wireless Power (A4WP) und sogar 13,56 MHz nach NFC-Standard. Damit eröffnen sich zahlreiche Einsatzmöglichkeiten. Im hochfrequenten Bereich sind dies z.B. die verbesserte Auslesbarkeit von RFID-Etiketten, da die äußerst flexiblen und bruchsicheren Folien die Übertragungsreichweite signifikant erhöhen. Moderne Datenübertragungssysteme wie die auf der RFID Technologie basierende Near Field Communication (NFC) verbreiten sich ebenfalls immer stärker: bargeldloses Zahlen mit dem Smartphone oder der Datentransfer zwischen kompatiblen mobilen Endgeräten sind nur einige Anwendungsbeispiele.
„Nanokristalline Folie aus VITROPERM ist die führende technologische Lösung für Abschirmungen beim induktiven Laden. Inzwischen hat sich VITROPERM 800 aufgrund seiner Vorteile nicht nur als Standard für Mobilfunkgeräte etabliert, sondern ist auch für weitere Anwendungen prädestiniert, wie z.B. der Medizin- und Automobilindustrie.“, sagt Matthias Schmidt, Produktmanager für nanokristalline Werkstoffe der VAC.
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Connecting everything – smart, safe & secure
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Die klare strategische Ausrichtung der VAC auf die Problemlösungen rund um das Thema Energie spiegeln sich in den zahlreichen Neuheiten zur electronica 2018 wider.
10.10.2018
Connecting everything – smart, safe & secure
Das Motto der electronica 2018 “Connecting everything – smart, safe & secure” passt perfekt zur VACUUMSCHMELZE (VAC). Die klare strategische Ausrichtung auf neue elektrische Fahrzeuge und deren Lademöglichkeiten sowie Problemlösungen rund um das Thema Energie spiegeln sich in den zahlreichen Neuheiten zur electronica 2018, wie z.B. einer neuen Reihe von hochpermeablen Kernen wider.
Die hochpermeablen nanokristallinen Ring- und Ovalkerne werden in unterschiedlichen Abmessungen und mit unterschiedlichen Permeabilitätsniveaus angeboten. Die Permeabilitätswerte für Ringkerne liegen bei µ = 30.000 und µ =100.000, für Ovalkerne betragen sie µ = 30.000 / 70.000. Die Kerne aus VITROPERM sind kompakt, leicht und in einem Bereich von -40 °C - +150 °C nahezu temperaturunabhängig. Durch die hohe Sättigungsflussdichte sind sie optimal für die Dämpfung von Common Mode Störungen geeignet. Weiterer Pluspunkt ist die AECQ200 Qualifizierung sowie Technische Sauberkeit gemäß VDA Band 19. Somit fallen zur Einführung dieser Produkte für den Anwender weder Werkzeug- noch Qualifizierungskosten an.
Selbstverständlich wird auch der am Markt etablierte Differenz-Stromsensor „benvac“, eine Gemeinschaftsentwicklung der Bender GmbH & Co. KG und der VACUUMSCHMELZE gezeigt. Dieser Sensor wird in der Sicherheitsabschaltung der IC-CPD (In-cable Control and Protection-Device) genutzt, die beim Laden von Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommt. Alle Sensoren erkennen Fehlerströme gemäß IEC 62752 oder UL 2231, die Schaltschwellen liegen bei 6mA DC und 30 mA AC. Der neue Sensor 4646-X903 erfüllt durch eine Schaltschwellenverknüpfung sowohl die UL als auch die IEC Norm. Durch kontinuierliche Anpassung an ständig steigende Kundenanforderungen bleibt benvac weiterhin die am Markt bevorzugte Lösung für das sichere Laden von Elektroautos.
Zum breiten Spektrum an Produkten für Automobilanwendungen trägt auch die Kombination von Rotor-Stator-Systeme aus Kobalt-Eisen und VACOMAX 262 HR Dauermagnetsystemen bei, die bereits für viele Weltrekorde und Weltmeisterschaften im Rennsport gesorgt hat. Die einzigartigen high-performance Werkstoffe ermöglichen Drehmomentsteigerungen von typischerweise bis zu 30 % sowie eine damit einhergehende Gewichtsreduzierung des Gesamtsystems. VACOMAX 262 HRP ermöglicht es, Drehmoment und Beschleunigung in der kleinsten und zuverlässigsten Baugröße bei Anwendungstemperaturen von über 130 °C zu maximieren. Aufgrund des niedrigen Temperaturkoeffizienten der Remanenz bietet diese Legierung einen höheren Fluss als alle anderen heute erhältlichen NdFeB-Magnete.
„Die VAC ist eine feste Größe im Automotivesegment und von Beginn an ein starker Partner in der Elektromobilität. Dies spiegelt sich nicht nur in den neuesten Innovationen, sondern auch der strategischen Ausrichtung des Unternehmens wider. In Konsequenz, sind wir dieses Jahr auf der electronica erstmalig in der Automotive Halle B4 anzutreffen.“, sagt Norman Lemm, Leiter Business Intelligence & Marketing der VAC.
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Nach dem Rennen ist vor dem Rennen
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Die VAC unterstützt die diesjährigen Favoriten der Formula Student Germany auf dem Hockenheimring mit ihren Hochleistungswerkstoffen, die Drehmomentsteigerungen von bis zu 53 % ermöglichen.
15.05.2018
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen
Die Teilnehmer der vom 6.-12. August am Hockenheimring stattfindenden Formula Student Germany arbeiten bereits seit vielen Monaten mit Hochdruck an der Konfiguration ihrer Fahrzeuge. Dabei unterstützt die VACUUMSCHMELZE (VAC) mit ihren Hochleistungswerkstoffen die diesjährigen Favoriten.
Seitdem der seit 2006 stattfindende Wettbewerb in 2010 um das Thema „Elektromobilität“ erweitert wurde, fahren alle Spitzenteams der Formula Student Electric mit den Kobalt-Eisen Werkstoffen der VAC. Zum Einsatz kommen Rotor-Stator-Systeme, optimiert mit Magnetsystemen aus Selten-Erd-Dauermagneten, welche in den elektrischen Antriebsmotoren eingesetzt werden. Größter Vorteil beim Einsatz der VAC Werkstoffe ist das wesentlich höhere Drehmoment – hier sind Steigerungen von bis zu 53 % gegenüber dem Einsatz herkömmlicher Materialen möglich.
Die üblicherweise verwendeten Elektrobleche sind deutlich limitierter hinsichtlich der Magnetisierbarkeit, die für die Leistungsdichte entscheidend ist. Entsprechend beliefert die VAC die Rennserien mit Rotor-Stator-Systemen aus den Kobalt-Eisen-Legierungen VACOFLUX® und VACODUR®. Während die Induktion der standardisierten Elektroblech-Qualität bei einer Feldstärke von 1.000 A/m noch unter 1,5 T liegt, erreichen die Werkstoffe der VAC 2,3 T. Damit können entweder leistungsstärkere Motoren bei gleicher Baugröße oder kleinere Motoren mit gleicher Leistung realisiert werden.
Elektrische Maschinen mit höchster Effizienz werden heutzutage durch stetig steigende Anforderungen, nicht nur im Motorsport, sondern auch in der Luftfahrt, der Industrie sowie der Elektromobilität gefordert. Durch eine optimal angepasste Kombination von Rotor-Stator- und segmentierten Dauermagnetsystemen lassen sich die Parameter „Gewicht“ und „Geschwindigkeit“ ideal einstellen und somit die Leistung sowie die Effizienz der Motoren verbessern.
„Dank der technischen Weiterentwicklung unserer Werkstoffe sind wir zuversichtlich, dass sich in diesem Jahr wieder ein Weltrekord bei der Formula Student einfahren lässt.“, sagt Dr. Robert Brand, Product Manager und Application Specialist bei der VAC mit einer Anspielung auf die 2015 und 2016 eingestellten Beschleunigungsweltrekorde von zuletzt 1,513 Sek von 0 auf 100 km/h.
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Familiennachwuchs: VITROPERM 550 HF
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Die neuentwickelte Legierung VITROPERM 550 HF ermöglicht Bauelemente der nächsten Generation mit optimierter Baugröße und Gewicht.
15.05.2018
Familiennachwuchs: VITROPERM 550 HF
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) stellt im Rahmen der PCIM erste Kerne und stromkompensierte Drosseln aus dem nanokristallinen Werkstoff VITROPERM® 550 HF aus. Die neuentwickelte Legierung ermöglicht Bauelemente der nächsten Generation mit optimierter Baugröße und Gewicht.
Die stetige Forderung nach kleiner und leichter werdenden Systemen ist auch in der Leistungselektronik eine Herausforderung. Mit der Werkstoffinnovation VITROPERM 550 HF lassen sich kostengünstige Kerne, Drosseln oder Leistungsübertrager in kompakter Bauweise für anspruchsvolle Anforderungen realisieren. Die Bauteile zeigen ein deutlich verbessertes Hochfrequenzverhalten im Vergleich zu Lösungen aus VITROPERM 500 F oder typischen EMV-Ferriten.
Anwendungen für die leistungsfähigen Werkstoffe sind z.B. Schaltnetzteile, Wind- oder Solarwechselrichter und Frequenzumrichter. Im Automobilbereich bieten stromkompensierte Drosseln im Antriebsstrang enorme Größenvorteile - bis zu 60 % kleinere Bauteile lassen sich kostengünstig realisieren. In Wandladestationen oder in On-Board Ladesystemen zum Laden von Elektrofahrzeugen können Leistungsübertrager mit deutlich reduzierten Kernverlusten realisiert werden.
Die VAC stellt auf der PCIM in Halle 7, Stand 7-123 vom 5. bis zum 07. Juni aus.
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Der Traum vom elektrischen Fliegen
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Die Forderungen nach geringerem Kerosinverbrauch, niedrigeren Schadstoffemissionen und reduzierte Lärmbelastung treiben die Entwicklung von elektrisch angetriebenen Fluggeräten voran.
07.06.2018
Der Traum vom elektrischen Fliegen
Auch in der Luftfahrt nehmen die Forderungen nach geringerem Kerosinverbrauch, niedrigeren Schadstoffemissionen und reduzierter Lärmbelastung zu und treiben die Entwicklung von voll- oder hybridelektrisch angetriebenen Fluggeräten voran. Die damit einhergehende Forderung nach leichten und gleichzeitig leistungsstarken Motoren bringt die Hochleistungswerkstoffe der VACUUMSCHMELZE (VAC) ins Spiel. Nicht nur zahlreiche Start-ups, sondern auch renommierte Unternehmen treiben die Entwicklung voran. Hierzu berät VAC gerne anläßlich der CWIEME 2018 in Berlin.
Während das Schweizer start-up Evolaris unter Einsatz von Werkstoffen der VAC bereits ein vollelektrisches Flugzeug in die Luft gebracht hat, arbeiten Branchengrößen an Hybrid-Lösungen für kommerziell genutzte Langstreckenflugzeuge. Bei diesen speist eine kerosingetriebene Turbine, welche zu jeder Zeit bei gleichbleibender Drehzahl im optimalen Leistungsbereich arbeitet, einen Generator. Dieser wiederum treibt den vollelektrischen Hauptantrieb an. Hierdurch erwartet man sich Kerosineinsparungen von über zehn Prozent.
Für beide technische Konzepte ist die eine möglichst hohe Induktion mit geringen Verlusten entscheidend. Statoren aus der Kobalt-Eisen-Legierung VACOFLUX® 48 sind daher die erste Wahl. Sie ermöglichen eine um 50 % höhere Induktion gegenüber Systemen mit Elektroblech. Die patentierte VACSTACK®-Technologie erlaubt die Einhaltung engster Toleranzen und durch die geringe Blechstärke von nur 50 µm lassen sich Blechpakte mit 98 % Packungsdichte und geringsten Wirbelstromverlusten herstellen. Rotor-Systeme mit Selten-Erd-Dauermagneten aus VACOMAX® 262 HRP ermöglichen es, auch bei hohen Anwendungstemperaturen von bis zu 250 °C Drehmoment und Beschleunigung in der kleinsten und zuverlässigsten Baugröße zu maximieren.
„Auf der diesjährigen CWIEME Berlin präsentieren wir die neuesten Entwicklungen und Produkte zu den Themenschwerpunkten Electric Drives, insbesondere auch für Luftfahrt und Automotive Anwendungen. Wir freuen uns über die Gelegenheit, mit die Interessenten vor Ort über individuelle Lösungsansätze zu diskutieren“, sagt Norman Lemm, Leiter Marketing bei der VAC.
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Extremer Widerstand: VACOFLUX 9 CR
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Geringes Gewicht, kleine Baugröße und beste Performance, auch bei hohen Anwendungstemperaturen, sind die Hauptmerkmale, die Produkte der VAC im Automobilbereich auszeichnen.
14.06.2018
Extremer Widerstand: VACOFLUX 9 CR
Geringes Gewicht, kleine Baugröße und beste Performance auch bei hohen Anwendungstemperaturen sind Anforderungen, die Bauteile im Kfz schon seit langem erfüllen müssen. In den letzten Jahren ist auch der Umweltaspekt immer stärker in den Fokus gerückt: hier kommen die Hochleistungswerkstoffe der VACUUMSCHMELZE (VAC) zum Einsatz.
Moderne Diesel- und Benzinmotoren arbeiten mit Kraftstoffeinspritzung, wobei zur Optimierung der Verbrennung und damit zur Verbrauchs-, Abgas- und Geräuschreduktion in sehr kurzen Zeiten mehrfach eingespritzt wird. Die dazu notwendigen hohen Drücke erfordern starke magnetische Aktoren. VAC bietet hierfür eine breite Palette verschiedener Legierungen mit hoher Sättigung und Korrosionsbeständigkeit an: für die Dieseleinspritzung kommen Stangen aus VACOFLUX 17, 18 HR und 50 zum Einsatz, für die Benzineinspritzung VACOFLUX 9 CR sowie andere, beschichtete Materialien. Die Werkstoffe werden als Stangen oder Drähte geliefert.
Die für die Benzineinspritzung erforderliche hohe Korrosionsbeständigkeit wird durch die Zugabe von Chrom sichergestellt. Dieses reduziert üblicherweise die Sättigung. Die hohe Sättigung von 1,8 T von VACOFLUX 9 CR ist auf den optimierten Gehalt von Chrom, Molybdän und Kobalt zurückzuführen.
„VACOFLUX 9 CR bietet eine hohe Leistungsdichte durch die hohe Induktion, somit sind Miniaturisierung und ein besseres dynamisches Verhalten der Aktoren möglich.“, sagt Dr. Robert Brand, Product Manager und Application Specialist bei der VAC.
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Erneuerbare Energien – ein globales Phänomen
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Für die weltweite Steigerung von Photovoltaikanlagen ist die VAC, mit einem breiten Portfolio an Komponenten sowie Anwendungs-Know-how direkt in den Wachstumsmärkten, bestens gerüstet.
06.07.2018
Erneuerbare Energien – ein globales Phänomen
Der Bedarf an Photovoltaik-Anlagen steigt weltweit, bereits 2017 wurden die Prognosen mit einer weltweit installierten Photovoltaik-Leistung von über 400 Gigawatt deutlich überschritten und für das 2018 wird der erwartete Zubau auf ca. 100 GW geschätzt, so dass dann weltweit eine Leistung von mehr als 500 GW zur Verfügung stehen wird. Während China erst kürzlich ankündigte, ca. 20 Gigawatt weniger Zubau zuzulassen, kündigte der französische Konzern Total an, innerhalb der nächsten zehn Jahre in den Ausbau von zehn GW Photovoltaikleistung zu investieren. Für das nächste Jahr wird wieder mit überdurchschnittlichen Wachstumsraten gerechnet. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) ist für diesen Aufschwung mit drei Vertriebsstandorten in China und mehr als 40 weiteren Vertriebsbüros weltweit bestens gerüstet.
Mit einem breiten Portfolio an Stromsensoren, stromkompensierten Drosseln und Kernen sowie Applikations-Know-How direkt in den Wachstumsmärkten können auch die aktuellen Entwicklungstrends, z.B. nach Wechselrichtern mit einer Leistung bis zu 100 kW, bedient werden.
Eine PV-Anlage besteht aus einem Photovoltaikmodul in Kombination mit einem Wechselrichter, der die Leistung ins Netz oder in einen Speicher bringt. Defekte Anlagen können für Menschen gefährlich werden oder einen Brand verursachen, daher verlangen die einschlägigen Normen, dass sich der Wechselrichter vom Netz trennt, bevor er für die Anlage oder Menschen gefährlich wird. Die kontinuierliche Stromüberwachung ist relevant für die Messung der tatsächlichen Leistung der Solarmodule und kann auch für die MPP-Überwachung genutzt werden. Fehlerströme können sowohl Gleichstrom- als auch Wechselstrom-Anteile enthalten, daher ist eine AC/DC-empfindliche Überwachung notwendig.
Hochgenaue Strommessung, minimaler Temperaturdrift und ausgezeichnete Temperaturstabilität zeichnen die Stromsensoren aus, welche für Messbereiche bis zu 2.500 A ausgelegt werden können. Überwachungseinrichtungen, zum Beispiel in transformatorlosen Solarwechselrichtern, die mit allstromsensitiven Differenzstromsensoren den Ableitstrom des gesamten Systems überwachen, profitieren von der schnellen Ansprechsprechzeit, geringen Temperaturdrift und den niedrigen Fehlerströmen der VAC Sensoren. Da defekte Systeme für Personen gefährlich werden oder sogar Brände auslösen können, sind diese Eigenschaften entscheidend beim Einsatz in Sicherheitsfunktionen.
Stromkompensierte Drosseln oder Kerne verfügen über ausgezeichnetes Dämpfungsverhalten bei kleinster Baugröße. Aktuelle Weiterentwicklungen des dafür eingesetzten nanokristallinen High-Tech Werkstoffes VITROPERM bestätigen, dass es die universelle Lösung für alle Fragen rund um die elektro- magnetische Verträglichkeit (EMV) ist, welche konventionellen Ferriten in vielen Punkten überlegen ist.
„Wir sehen den steigenden technischen Anforderungen des Marktes dank unserer Anwendungskompetenz optimistisch entgegen und sind zuversichtlich unsere Spitzenposition bei den PV-Wechselrichter-Herstellern noch weiter ausbauen zu können.“ sagt Norman Lemm, Marketing Direktor der VAC.
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Elektrische Hochleistungsantriebe aus der Motorsporttechnologie werden für die Entwicklung von Serienfahrzeugen zunehmend relevant.
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Die Elektrifizierung von Antrieben ist in vollem Gange. Seit einigen Jahren beschäftigen sich die Automobilhersteller in der ganzen Welt mit Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen. Ein zu beobachtender Trend ist es jedoch, dass elektrische Hochleistungsantriebe aus der Motorsporttechnologie für die Entwicklung von Serienfahrzeugen zunehmend relevant werden.
Nahezu alle führenden Hersteller berücksichtigen Kobalt-Eisen Werkstoffe in ihrer Entwicklungsarbeit, sei es um die Grenzen des technisch Möglichen auszuloten oder um die gesamte Spannbreite des Angebotsmarktes kennen zu lernen. VACODUR® und VACOFLUX® sind weiterhin die führende Lösung für hocheffiziente Elektromotoren.
Diese Werkstoffe ermöglichen in Kombination mit Selten-Erd-Magnetsystemen eine Drehmoment-, d.h. Leistungssteigerung um ca. 50 % gegenüber herkömmlichen Materialien oder eine Gewichtsreduzierung bei gleichbleibender Leistung. Leistung und Effizienz der Motoren lassen sich gezielt verbessern.
Die derzeitigen Entwicklungen zielen auf eine Verbesserung des Produktportfolios mit einhergehender Kostenneutralität und auf prozessoptimierten Legierungen. Damit rückt der Einsatz der Premiumprodukte näher an den Einsatz in Serienfahrzeugen heran.
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Magnetisch abgeschirmte Kabinen sind in der Grundlagen- und angewandten Forschung weit verbreitet. Die VACUUMSCHMELZE verfügt über fast 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich.
20.07.2018
Ungestörtes Umfeld
Magnetisch abgeschirmte Kabinen sind in der Grundlagen- und angewandten Forschung weit verbreitet. Sie dämpfen den Einfluss niederfrequenter Störungen, wie sie z.B. von Bahntrassen, Aufzügen, Fahrzeugen, Transformatoren oder Radiosignalen hervorgerufen werden. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat in fast 40 Jahren bereits mehr als 150 Kabinen aufgebaut und verfügt damit über unübertroffene Erfahrung in der Konzeption, Planung und Ausführung von Abschirmkabinen für die verschiedensten Anforderungen.
Neben den drei Standard-Varianten Basic, Advanced und Premium werden auch high-end kundenspezifische Lösungen geplant und realisiert. Für alle Anforderungen die richtige Lösung: Die Basic-Kabine ist gewichts- und kostenoptimiert und für den Einbau in Obergeschossen geeignet. Die zweilagige Advanced-Kabine schirmt auch bei höheren Frequenzen und die Premium-Kabine mit einer weiteren MUMETALL®-Lage wird bei überdurchschnittlichen magnetischen Umweltstörungen eingesetzt.
Einzigartig ist, dass alle Fertigungsschritte von der Schmelze der Materialien bis zum Aufbau der fertigen Kabine in einer Hand sind. Somit ist ein konstant hohes Qualitätsniveau sichergestellt.
Das Team der Abschirmspezialisten ist auf der BIOMAG 2018 in Philadelphia/PA vom 26. bis 30. August vertreten.
„Der neueste Trend beim Einsatz von optisch gepumpten Magnetometern erfordert ein gleichmäßiges, geringes Restfeld innerhalb des magnetisch abgeschirmten Raumes. Unsere Räume bieten dafür die optimale Voraussetzung", sagt Lela Bauer, Produktmanagerin Abschirmkabinen der VAC.
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13.08.2018
Und täglich grüßt das Murmeltier
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) unterstützt die Formula Student Electric seitdem sie in 2010 um das Thema „Elektromobilität“ erweitert wurde. Alle Spitzenteams verwenden seit Anbeginn die Hochleistungs-werkstoffe der VAC in ihren Elektromotoren. Das AMZ-Rennteam der ETH Zürich konnte in diesem Jahr auch dank der Rotor-Stator-Systeme aus den Kobalt-Eisen-Werkstoffen der VAC am 12. August den Gesamtsieg bei der Formula Student Germany in Hockenheim erfahren und bleibt in der Weltrangliste auf dem ersten Platz.
Kobalt-Eisen-Werkstoffe wie VACOFLUX® und VACODUR® ermöglichen eine Steigerung des Drehmoments um bis zu 53 % gegenüber herkömmlichen Werkstoffen. In Verbindung mit segmentierten Dauermagnet-systemen lassen sich die Parameter Gewicht und Geschwindigkeit optimal einstellen und leistungsstärkere Motoren bei gleicher Baugröße oder deutlich leichtere Motoren bei gleicher Leistung realisieren.
„Wir gratulieren dem AMZ-Team und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit für die nächste Saison.“, sagt Dr. Robert Brand, Product Manager und Application Specialist bei der VAC.
Auch international sorgen die Premium Werkstoffe für Furore: das Team der University of Wisconsin-Madison belegte in der FSAE Lincoln Competition Platz eins in der Kategorie „Electric Vehicle Design“. Max Liben, technischer Direktor des Teams sagte: „Das hohe Leistungsniveau dieser Motoren ist ein Beweis für die Produktionsqualität und das fundierte Wissen der VAC. Noch beeindruckender waren das hohe Maß an technischer Anpassungsfähigkeit sowie die Flexibilität um den unglaublich engen Zeitrahmen des Projekts einhalten zu können. So konnten diese Motoren innerhalb eines Jahres von der Konzeption bis zum fertigen Produkt zum Leben erweckt werden.“
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Kirsten Reising
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Connecting everything – smart, safe & secure
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Die klare strategische Ausrichtung der VAC auf die Problemlösungen rund um das Thema Energie spiegeln sich in den zahlreichen Neuheiten zur electronica 2018 wider.
10.10.2018
Connecting everything – smart, safe & secure
Das Motto der electronica 2018 “Connecting everything – smart, safe & secure” passt perfekt zur VACUUMSCHMELZE (VAC). Die klare strategische Ausrichtung auf neue elektrische Fahrzeuge und deren Lademöglichkeiten sowie Problemlösungen rund um das Thema Energie spiegeln sich in den zahlreichen Neuheiten zur electronica 2018, wie z.B. einer neuen Reihe von hochpermeablen Kernen wider.
Die hochpermeablen nanokristallinen Ring- und Ovalkerne werden in unterschiedlichen Abmessungen und mit unterschiedlichen Permeabilitätsniveaus angeboten. Die Permeabilitätswerte für Ringkerne liegen bei µ = 30.000 und µ =100.000, für Ovalkerne betragen sie µ = 30.000 / 70.000. Die Kerne aus VITROPERM sind kompakt, leicht und in einem Bereich von -40 °C - +150 °C nahezu temperaturunabhängig. Durch die hohe Sättigungsflussdichte sind sie optimal für die Dämpfung von Common Mode Störungen geeignet. Weiterer Pluspunkt ist die AECQ200 Qualifizierung sowie Technische Sauberkeit gemäß VDA Band 19. Somit fallen zur Einführung dieser Produkte für den Anwender weder Werkzeug- noch Qualifizierungskosten an.
Selbstverständlich wird auch der am Markt etablierte Differenz-Stromsensor „benvac“, eine Gemeinschaftsentwicklung der Bender GmbH & Co. KG und der VACUUMSCHMELZE gezeigt. Dieser Sensor wird in der Sicherheitsabschaltung der IC-CPD (In-cable Control and Protection-Device) genutzt, die beim Laden von Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommt. Alle Sensoren erkennen Fehlerströme gemäß IEC 62752 oder UL 2231, die Schaltschwellen liegen bei 6mA DC und 30 mA AC. Der neue Sensor 4646-X903 erfüllt durch eine Schaltschwellenverknüpfung sowohl die UL als auch die IEC Norm. Durch kontinuierliche Anpassung an ständig steigende Kundenanforderungen bleibt benvac weiterhin die am Markt bevorzugte Lösung für das sichere Laden von Elektroautos.
Zum breiten Spektrum an Produkten für Automobilanwendungen trägt auch die Kombination von Rotor-Stator-Systeme aus Kobalt-Eisen und VACOMAX 262 HR Dauermagnetsystemen bei, die bereits für viele Weltrekorde und Weltmeisterschaften im Rennsport gesorgt hat. Die einzigartigen high-performance Werkstoffe ermöglichen Drehmomentsteigerungen von typischerweise bis zu 30 % sowie eine damit einhergehende Gewichtsreduzierung des Gesamtsystems. VACOMAX 262 HRP ermöglicht es, Drehmoment und Beschleunigung in der kleinsten und zuverlässigsten Baugröße bei Anwendungstemperaturen von über 130 °C zu maximieren. Aufgrund des niedrigen Temperaturkoeffizienten der Remanenz bietet diese Legierung einen höheren Fluss als alle anderen heute erhältlichen NdFeB-Magnete.
„Die VAC ist eine feste Größe im Automotivesegment und von Beginn an ein starker Partner in der Elektromobilität. Dies spiegelt sich nicht nur in den neuesten Innovationen, sondern auch der strategischen Ausrichtung des Unternehmens wider. In Konsequenz, sind wir dieses Jahr auf der electronica erstmalig in der Automotive Halle B4 anzutreffen.“, sagt Norman Lemm, Leiter Business Intelligence & Marketing der VAC.
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Smart-Coil – Hohe Dämpfung zu niedrigen Kosten
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Eine Neuentwicklung der VACUUMSCHMELZE sind die als Patent angemeldeten Smart-Coils, die vor allem bei hohen Frequenzen eine deutlich höhere Dämpfung ermöglichen.
22.02.2019
Smart-Coil – Hohe Dämpfung zu niedrigen Kosten
Die Anzahl der Elektroautos auf den Straßen steigt weltweit stetig. Die daraus resultierende Weiterentwicklung der Ladeinfrastruktur führt zu erheblichen Netzstörungen (EMV), welche aufwendige EMV-Filter erfordern. Hier kommen beispielsweise die als Patent angemeldeten Smart-Coils zum Einsatz, eine Neuentwicklung der VACUUMSCHMELZE (VAC), die vor allem bei hohen Frequenzen eine deutlich höhere Dämpfung ermöglichen.
Smart-Coils werden kostengünstig in einem innovativen Fertigungsverfahren hergestellt. Dabei werden anstatt der üblichen Starkdrahtbewicklung Bügel auf den Kern aufgesetzt. Die mechanische Belastung, welche beim Wickeln auf den Kern wirkt, wird erheblich reduziert und damit die Dämpfung erhöht. Die verwendeten nanokristallinen VITROPERM-Kerne zeigen hohe Permeabilität und geringe Verluste bei hervorragenden thermischen Eigenschaften.
Smart-Coils werden als Gleichtaktdrosseln (Common Mode Chokes, CMCs) eingesetzt, welche sich durch eine verbesserte Dämpfung bei hohen Frequenzen (f >1 MHz), eine minimierte Wicklungskapazität und eine 10-Fach verbesserte Impedanz bei 10 MHz auszeichnen. Das neue Design ist bestens geeignet für Anwendungen mit Lastströmen größer 50 A bei hoher Leistung. Mögliche Durchmesser für die Kupferschienen sind 4,5 mm, 6 mm und mehr, ein Patent für das neu entwickelte Verfahren wurde bereits beantragt.
„Das Dämpfungsverhalten im Hochfrequenzbereich ist bei Smart-Coils deutlich besser als bei herkömmlicher Starkdrahtbewicklung. Wir freuen uns, eine kostenoptimierte Lösung für diese und zahlreiche Industrieanwendungen anbieten zu können“, sagt Susanne Ganz, Produktmanagerin Energy Conversion and Automation bei der VAC.
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Neue Selten-Erd-Dauermagnetfamilie
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Die neuen Neodym-Eisen-Bor-Magneten VACODYM 80X TP zeichnen sich durch verbesserte magnetische Eigenschaften und höhere Umweltverträglichkeit aus.
25.02.2019
Neue Selten-Erd-Dauermagnetfamilie
Innovative Ideen bei der Produktentwicklung – das zeichnet die Werkstoffspezialisten der VACUUMSCHMELZE (VAC) aus, die kontinuierlich die Palette der Selten-Erd-Dauermagnete optimieren. Aktuellstes Ergebnis dieser Entwicklungsarbeiten ist eine neue Leistungsklasse von Neodym-Eisen-Bor Magneten, VACODYM 80X TP, die sich durch verbesserte magnetische Eigenschaften und höhere Umweltverträglichkeit auszeichnet.
Eine Reduzierung von volatilen schweren Seltenen–Erden, in diesem Fall Dysprosium, um 1,5 % erleichtert die Rohstoffversorgung und leistet einen Beitrag zum Umweltschutz. Zur Leistungssteigerung in der Anwendung trägt eine Remanenzerhöhung um bis 50mT bei. Durch den bei VAC etablierten Korngrenzendiffusionsprozeß kann bei Teiledicken von wenigen Millimetern die Koerzitivfeldstärke (HcJ) um bis zu 600 kA/m erhöht werden. Je nach Koerzitivfeldstärke sind mit Dauermagneten aus dieser neuen Legierungsfamilie Einsatztemperaturen von über 200 °C möglich, womit sich eine Vielzahl von Anwendungen im Bereich Automobil, in der Luftfahrt oder in Hochleistungsmotoren erschließen lassen.
„VACODYM 80X TP ist nicht nur eine technische Weiterentwicklung, sondern erlaubt es uns auch, durch die Reduzierung von schweren Seltenen-Erden, unser Preisniveau zu senken.“, sagt Michael Putz, Produktmanager für Dauermagnete.
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Kultusminister Lorz und HESSENMETALL ehren Physik-Asse
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Zehn hessische Schüler wurden für herausragende Leistungen in Hanau geehrt.
01.03.2019
Kultusminister Lorz und HESSENMETALL ehren Physik-Asse
Zehn hessische Schüler haben in der zweiten Runde der 50. Internationalen PhysikOlympiade Herausragendes geleistet und wurden dafür heute von Kultusminister Prof. Dr. R. Alexander Lorz, Nico Schmäling, Vorstandsmitglied von HESSENMETALL und Dr. Erik Eschen, Geschäftsführer der VACUUMSCHMELZE, in Hanau geehrt.
Lorz: „Unsere Nachwuchstalente haben Herausragendes geleistet und den ersten Schritt in Richtung einer erfolgreichen Forscherlaufbahn gemacht.“
Sehen Sie den Beitrag von RheinMain TV
Die Berichterstattung von HESSENMETALL finden Sie als pdf.
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Sicherheit bei Schnee und Eis
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Eine neuartige und ungewöhnliche Anwendung des amorphen Werkstoffs VITROBRAZE® ist der Einsatz in modernen, effizienten und kostengünstigen Infrarotheizungen.
11.03.2019
Sicherheit bei Schnee und Eis
Eine neuartige und ungewöhnliche Anwendung des amorphen Werkstoffs VITROBRAZE® ist der Einsatz in modernen, effizienten und kostengünstigen Infrarotheizungen. So lassen sich zum Beispiel Sportstätten, Zufahrtswege, Dächer oder Rollbahnen ganzjährig nutzen.
Ursprünglich entwickelt wurden die rascherstarrten VITROBRAZE Folien als Lotwerkstoffe. Traditionell typische Einsatzgebiete sind Abgasrückführungskühler (AGR) oder gelötete Plattenwärmetauscher. Die amorphen Werkstoffe sind in ihrer Zusammensetzung extrem homogen, und Ni und Ni-Fe basiertes VITROBRAZE bietet darüber hinaus nahezu uneingeschränkte Haltbarkeit. VITROBRAZE ist als Band mit einer Breite von 2,5 mm bis 200 mm und einer Dicke von 20 µm bis 50 µm erhältlich. Mehr und mehr werden neue Anwendungsgebiete erschlossen, in denen statt der traditionell benötigten Löteigenschaften die elektrischen und/oder mechanischen Eigenschaften der amorphen Folie anwendungsrelevant werden.
Der niederländische Spezialist HSI ist mit seinen Heizsystemen auf der Basis von VITROBRAZE nicht nur seit Jahren international am Markt erfolgreich, 2016 gewann das Unternehmen für diese Lösung eine Auszeichnung in der Sustainable Heating Solutions Industry. Herzstück der Heizsysteme ist das amorphe Band, das in Streifen ausgelegt, beschichtet und verkabelt wird. Durch den Einsatz von VITROBRAZE in Verbindung mit der von HSI entwickelten Software reduziert sich der Energieverbrauch gegenüber konventionellen, kupferbasierten Systemen für identische Flächen um bis zu 30 %. Auch die Aufwärmzeit kann, abhängig von der Verlegetiefe im Boden, um bis zu Faktor vier beschleunigt werden. An den beheizten Oberflächen sind die Temperaturschwankungen um mehr als 20 % geringer. Aufgrund der großen Effizienzvorteile und den damit einhergehenden Einsparmöglichkeiten werden die Heizsysteme für Flächenheizungen sowohl im Indoor- als auch Outdoorbereich eingesetzt. Die Europäische Union hat HSI in 2018 mit der Weiterentwicklung und Vermarktung von Heizsystemen für die autonome und energieeffiziente Schneeschmelztechnologie beauftragt.
„Wir sind begeistert von den Ideen unserer Kunden, welche die Vielseitigkeit unseres Werkstoffes ausnutzen und stetig neue Anwendungsgebiete erschließen. Als Entwicklungspartner arbeiten wir uns gerne in neue Applikationslösungen ein, um unsere Kunden optimal zu unterstützen.“, sagt Dr. Julia Hahn, Produktmanagerin für amorphe Werkstoffe.
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Elektromobilität leichtgemacht
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Die neue Standardbaureihe von Kernen zur Gleichtaktentstörung für den Bereich Automotive ist ab sofort in einem Musterkoffer erhältlich.
18.03.2019
Elektromobilität leichtgemacht
Der Trend zur Elektromobilität geht einher mit einem starken Ausbau der Ladeinfrastruktur und der steigenden Nachfrage nach zukunftsorientierten technischen Lösungen für eine Vielzahl von Anwendungen. Jüngste Neuentwicklung der VACUUMSCHMELZE (VAC) sind hochpermeable, nanokristalline Kerne zur Gleichtaktentstörung. Diese in Anlehnung an AEC Q200 Automotive qualifizierte Standardbaureihe ist ab sofort als Musterkoffer erhältlich.
Die Kerne wurden für den Einsatz an der Hochvolt-DC-Batterie bzw. am DC-Ausgang des Antriebsinverters (Wechselrichters) sowie am AC-Ausgang des Antriebsinverters in Hybrid- und Elektrofahrzeugen entwickelt. Die neue Baureihe ist in zwei Permeabilitätsniveaus erhältlich, die Werte für Ringkerne liegen bei μ = 30.000 und μ =100.000, für Ovalkerne betragen sie μ = 30.000 / 70.000. Die Designs berücksichtigen „Technische Sauberkeit“ nach VDA 19 Teil 2 und den ZVEI Leitfaden zur Technischen Sauberkeit in der Elektrotechnik. Der Musterkoffer enthält sowohl Ring- als auch Ovalkerne in allen verfügbaren Abmessungen.
„Die Kerne sind eines der Highlights, die wir auf der diesjährigen PCIM in unserer Guided Tour zum Thema E-Mobility zeigen. Wir nutzen hier die Möglichkeit, unsere Lösungen für elektrische Antriebe sowie die dazugehörigen Komponenten für die Leistungselektronik und die Ladeinfrastruktur vorzustellen. Diese sind auch Schwerpunkt unseres Vortrags „Leistungsstarke magnetische Lösungen für Elektrofahrzeuge und die sich entwickelnde Ladeinfrastruktur“ auf dem E-Mobility Forum.“, sagt Norman Lemm, Leiter Business Intelligence & Marketing der VAC.
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Hochpräzise Stromtransformatoren
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Der neue 100 A Stromtransformator ist die ideale Lösung für die präzise Stromüberwachung in industriellen Produktionslinien, Serverfarmen oder Umspannwerken.
29.04.2019
Hochpräzise Stromtransformatoren
Moderne Materialien und innovatives Engineering zeichnen die Stromtransformatoren-Standardreihe der VACUUMSCHMELZE (VAC) aus. Für die präzise Stromüberwachung in industriellen Produktionslinien, Serverfarmen oder Umspannwerken wurde diese Reihe um einen 100 A Typen ergänzt, der sich durch ultra-lineares Verhalten und extrem niedrige Phasenfehler auszeichnet. Er ist eine attraktive Lösung zur Erfüllung der steigenden Anforderungen an die Netzwerküberwachung und somit der Schlüssel für einen zuverlässigen und unterbrechungsfreien Betrieb.
Intelligente Zähler sind zusammen mit automatischem Last- und Ressourcenmanagement Bestandteil von intelligenten Stromnetzen (Smart Grid). Sehr hohe Genauigkeit und Temperaturstabilität kennzeichnen den 100 A Stromtrafo. So liegt der simulierte Leistungsfehler des Stromzählers bei √0,03 % zwischen -40…+85 °C. Der Phasenfehler variiert um ca. 0,1 °, der Amplitudenfehler beträgt <0,035 %. Somit ist eine schnelle und einfache Zählerkalibrierung möglich, was Kosten reduziert.
„Der 100 A-Stromtrafo ist ideal für industrielle Stromverteilungssysteme, z.B. zur Versorgung von Servern in Rechenzentren oder in Fabriken zwischen Energieumwandlungseinheit und Motoren oder Robotern in der Produktionslinie geeignet.“, sagt Stefan Lehmann Produktmanager bei VAC. „Darüber hinaus ist der Stromtrafo kobalt-frei, das schont Ressourcen und reduziert Kosten.“
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Magnetokalorische Kühlung serienreif
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Die vollständige Eliminierung von Treibhausgasen unterscheidet Kühlsysteme auf Basis des magnetokalorischen Effekts von Kühlsystemen auf Basis der konventionellen Kompressortechnik.
30.04.2019
Magnetokalorische Kühlung serienreif
Die Kälte- und Klimatechnikindustrie leidet unter der schrittweisen Einstellung der Verwendung von teilhalogenierten Fluorkohlenwasserstoffen. Die magnetische Kühlung bietet eine energieeffiziente, zukunftssichere Alternative ohne Treibhausgase. Der von VACUUMSCHMELZE (VAC) entwickelte magnetokalorische Werkstoff CALORIVAC® ist nun serienreif und in großem Maßstab erhältlich.
Mit dem magnetokalorischen Effekt wird mechanische Energie in thermische Energie umgewandelt. Der Kühleffekt wird durch wiederholte Magnetisierung und gleichzeitige Ableitung der erzeugten Wärme erreicht. CALORIVAC gibt es in mehreren Legierungszusammensetzungen, die jeweils einen Temperaturbereich von 5 °C abdecken. Die Werkstoffe werden durch Kaskadierung als „Wärmepumpen“ eingesetzt und können so individuelle Temperaturbereiche von -50 °C bis +100 °C abdecken. Der große Vorteil gegenüber Kompressoren besteht darin, dass Wasser mit Zusatz eines Korrosionsmittels als Kühlmedium verwendet werden kann. Der Einsatz von giftigen Gasen oder gefährlichen Ersatzstoffen ist nicht erforderlich, ebenso kann bei normalen Drücken gearbeitet werden.
Die größte Herausforderung beim Übergang von der Laborfertigung zur Serienproduktion war es, sehr feine Strukturen zu realisieren. Das neue Herstellverfahren erreicht dies durch eine strukturierte CALORIVAC Folie, welche gestapelt, geschnitten und anschließend gesintert wird. Der Durchbruch zur Serienreife der Mikrostrukturen ist gelungen und das neue Herstellverfahren erreicht eine nahezu 100%ige Ausbringung. Die bahnbrechende Technologie ist bereits Grundlage mehrerer großer Entwicklungsprojekte in Europa und Asien, denn die Energieeinsparungen können gerade bei größeren Anlagen bis zu 70 % gegenüber herkömmlichen Kompressoren betragen.
„Der Werkstoff CALORIVAC wird die Kühltechnik revolutionieren.“, sagt Denis Rollik, Produktmanager Magnetokalorische Werkstoffe bei VAC. „Die vielfältigen Vorteile von CALORIVAC, verbunden mit der langen Lebensdauer des Werkstoffs und dem wartungsarmen Betrieb der Anlagen ermöglichen es unseren Kunden, außergewöhnliche, umweltfreundliche und zukunftsfähige Produktlösungen anbieten zu können.“
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Neuer Kobalt-Eisen-Werkstoff für Motorenanwendungen
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Mit der neuen CoFe-Legierung VACOFLUX X1 ist es der VAC gelungen einen Werkstoff mit Motorsporttechnologie nun auch einer breiteren Masse zugänglich zu machen.
08.05.2019
Neuer Kobalt-Eisen-Werkstoff für Motorenanwendungen
Hohe Leistung bei gleichzeitig geringem Gewicht ist eine zentrale Anforderung an elektrische Hochleistungsantriebe. In der Luftfahrt oder dem Motorsport kommen dafür häufig Blechpakete aus Kobalt-Eisen-Legierungen der VACUUMSCHMELZE (VAC) zum Einsatz, da sich typischerweise 20-30 % höhere Leistungsdichten als mit Elektroblech erzielen lassen. Ein Technologietransfer in für den Straßenverkehr zugelassene Premiumfahrzeuge oder leistungsstarke Industrieanwendungen war bisher aus Kostengründen wenig sinnvoll. Der VAC ist es nun gelungen, mit der neuen CoFe-Legierung VACOFLUX® X1 die bestehende Lücke zwischen Elektroblech und hoch-kobalthaltigen Werkstoffen zu schließen.
Die technischen Vorteile des neuen Werkstoffes wurden anhand einer Vergleichsstudie der Schweizer Firma drivetek ag nachgewiesen. Ausgangspunkt der Studie ist eine Traktionsmaschine mit einer Leistung von 250 kW. Bei der Auslegung wurde eine möglichst hohe Drehmomentdichte angestrebt. Mit VACOFLUX X1 ließen sich Drehmomentsteigerungen bis zu 12,5 % gegenüber NO20 erreichen. Dabei war es nicht erforderlich, den Rotor anzupassen, d.h. der Aufwand für die Qualifizierung des neuen Werkstoffes ist minimal, da keine Neuberechnung und Optimierung der Rotorfestigkeit nötig sind.
Zusätzlich zur erwähnten Steigerung des Drehmomentes erzielt man in vergleichbaren Arbeitspunkten eine Erhöhung des Wirkungsgrades. Dabei kann abhängig vom Arbeitspunkt eine Reduktion der Kupferverluste um bis zu 28 % erzielt werden. Dies führt im Fahrzeug zu einer Erhöhung der erzielbaren Reichweite, ohne dass eine Vergrößerung der Batterie nötig wird. Durch eine stärkere Optimierung des Wirkungsgrades könnte dieser noch weiter erhöht werden, ohne einen Gewinn beim erzielbaren Drehmoment anzustreben
„Wir freuen uns, mit diesem bahnbrechenden Werkstoff Motorsporttechnologie nun für eine breitere Masse zugänglich machen zu können.“, sagt Norman Lemm, Leiter Business Intelligence & Kommunikation bei der VAC.
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Mit 48 V in die Zukunft
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Die CO2 Grenzwerte der EU stellen eine Herausforderung für die Automobilindustrie dar, die eine schnelle und kosteneffiziente Hybridisierung erforderlich machen.
08.07.2019
Mit 48 V in die Zukunft
Ultra-kompakte Filterdrosseln unterstützen alternative Antriebskonzepte - Die CO2 Grenzwerte der Europäischen Kommission stellen eine Herausforderung für die Automobilindustrie dar, die mit konventionellen Verbrennungsmotoren nicht zu erreichen ist. Für die Zielerreichung ist eine schnelle und kosteneffiziente Hybridisierung erforderlich. Hierzu sind auch neue elektrische Komponenten wie Inverter und DC-DC-Wandler nötig. Eine der großen Herausforderungen im Inverter ist der stark begrenzte Bauraum, wofür die sehr kompakten Filterdrosseln die optimale Lösung sind.
Die mit Pulverschalenkernen aufgebauten Drosseln bieten eine sehr geringe Streuinduktivität, resultierend in überragendem EMV-Verhalten. Der Betrieb ist kurzzeitig bis 300 Apeak bei bis zu 150 °C Umgebungstemperatur möglich. Die hohen mechanischen Anforderungen an Bauteile im beschränktem Bauraum des Inverters werden mit Toleranzen von nur ± 0,3 mm sicher eingehalten; die automatisierte Fertigung sorgt dabei für ein gleichbleibendes Qualitäts- und Kostenniveau.
Zukunftsprojekte wie elektrische Klimakompressoren, elektrische Wankstabilisierung und elektrische Turbolader bieten weiteres CO2 Einsparpotential, da diese Leistungen im Fahrzeug nur bei Bedarf abgerufen werden (Power on Demand). Hier bieten die stromkompensierten Drosseln mit nanokristallinen VITROPERM®-Kernen Anwendungsvorteile wie exzellente Dämpfungseigenschaften über einen weiten Temperaturbereich, geringe Baugröße und flache Temperaturverläufe. Das große Standardportfolio umfasst auch Lösungen für hohe Ströme oder hohe Spannungen.
„Unsere nach AEC-Q Automotive-zertifizierten VITROPERM-Drosseln sind durch hervorragende Dämpfung einhergehend mit hoher Permeabilität und Sättigungs-magnetisierung die optimale Lösung, um die ständig zunehmenden Sicherheitsbestimmungen mit steigenden Bordnetzanforderungen zur EMV sicher einzuhalten“, sagt Dr. Achim Kipper, Produktmanager Automotive bei VAC.
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Kompaktester Closed-Loop Stromsensor für IN > 1000 A
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Präzision für High Power Anwendungen – Erstmals wurde ein kompakter Stromsensor mit hoher Messgenauigkeit für einen Dauerstrom IN = 1.500 A mit einer MOSFET Klasse D Endstufe realisiert.
08.08.2019
Kompaktester Closed-Loop Stromsensor für IN > 1000 A
Präzision für High Power Anwendungen – Erstmals wurde ein kompakter Stromsensor mit hoher Messgenauigkeit für einen Dauerstrom IN = 1.500 A mit einer MOSFET Klasse D Endstufe realisiert. Dieser ermöglicht einen höheren Kompensationsstrom bei geringerer Verlustleistung als bei Verwendung einer linearen Endstufe. Durch die damit einhergehende schwächere Wärmeentwicklung ist eine äußerst kompakte Baugröße möglich.
Der neue 1.500 A Hochstromsensor wurde im Format der 1.000 A Modelle für typische Anwendungen in Frequenzumrichtern, für Hochleistungs-Antriebsysteme, in Windkraftanlagen oder in Photovoltaik-Zentralwechselrichtern entwickelt. Exzellente Genauigkeit, minimaler DC-Offset und kleinste Hysterese zeichnen die Closed-Loop Sensoren mit der von VAC entwickelten magnetischen Sonde als Nullfelddetektor aus. Der Messbereich reicht bis +/-2.750 A bei 85 °C und +/- 3.200 A bei 25 °C Umgebungstemperatur bei einem garantierten maximalen Gesamtmessfehler von 0,4 % bei IPN über den vollständigen Temperaturbereich.
Die Anschlüsse sind kompatibel zu allen gängigen Industriestandards. Die äußerst kompakte Baugröße der Stromsensoren misst nur ca. 110 x 94 mm. Die Sensoren werden mit Schrauben mechanisch fixiert und die elektrischen Versorgungs- und Signalanschlüsse werden über Stecker kontaktiert.
„Unsere Stromsensoren stehen für hohe temperaturstabile Genauigkeit in kompakter Bauweise“, sagt Susanne Ganz, Produktmanager Energy Conversion & Automation bei der VAC, „Wir freuen uns, mit dieser Neuentwicklung die Nachfrage nach einem Stromsensor für sehr hohe Dauer- und Spitzenströme in einem sehr kleinen Gehäuse bedienen zu können.“
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Zukunftsweisender Pod-Antrieb mit VACODYM Magneten ausgestattet
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Nachhaltigkeit, Emissionsreduzierung und Effizienzsteigerung sind die Themen von heute. Ein wegweisender Antrieb für Kreuzfahrtschiffe, der diese Anforderungen erfüllt, wurde mit VACODYM realisiert.
27.09.2019
Zukunftsweisender Pod-Antrieb mit VACODYM Magneten ausgestattet
Die steigenden gesellschaftlichen Anforderungen an eine nachhaltige Mobilität sind auch in der Schifffahrt angekommen. Weltweit wird an Konstruktionen gearbeitet, welche hohen Umweltstandards entsprechen, Emissionen im Betrieb reduzieren und die Effizienz der Motoren steigern. In einem der modernsten Kreuzfahrtschiffe der Welt wurde nun ein zukunftsweisender Pod-Antrieb verbaut, bei dem leistungsstarke Neodym-Eisen-Bor Magnetsysteme innerhalb eines permanenterregten Synchronmotors zum Einsatz kommen.
Die besondere Herausforderung beim Bau von Motoren für Pod-Antriebe liegt darin, dass üblicherweise großvolumige, korrosionsgeschützte Systeme in bereits aufmagnetisiertem Lieferzustand eingesetzt werden. Dies erfordert nicht nur ausgezeichnete Magnet- und Beschichtungsqualitäten, sondern vor allem Fertigungskompetenz in der Magnetsystemherstellung. Die Einzelmagnete mit einem Volumen von über 30 cm3 werden mit Hilfe von Robotertechnik und somit mit höchster Präzision in beigestellte Trägerteile positioniert. Insgesamt wird ein Magnetvolumen von über 2.000 cm3 pro System benötigt, pro Schiff mit zwei Antrieben kommen 128 Magnetsysteme mit einem Volumen von 0,26 m³ Magnetmaterial zum Einsatz. Die automatisierte Fertigung ermöglicht die 100 %ige Dokumentation der Magnetkenndaten, welche eine große Homogenität erreichen.
„Die Positionierung von Magneten mit höchster Präzision und die sehr hohen Kräfte, die mit großvolumigen magnetisierten Teilen verbunden sind, machen die Montage von Magnetbaugruppen zu einer anspruchsvollen Aufgabe. Für diesen Prozess setzen wir unsere umfangreiche Erfahrung in der Konstruktion und dem Bau von Montagewerkzeugen und unser Know-how bei der Auswahl eines geeigneten Klebeverfahrens ein.“, sagt Michael Putz, Produktmanagement Dauermagnete. „Wir sind stolz, für dieses Prestigeprojekt zur nächsten Generation von Pod-Antrieben ausgewählt worden zu sein.“
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Preisverleihung zum „Innovator des Jahres 2019“
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Die VACUUMSCHMELZE erhielt mit ihrem innovativen Fertigungsverfahren für die stromkompensierten Drosseln VACOCOIL die Auszeichnung „Innovator des Jahres 2019“.
29.10.2019
Preisverleihung zum „Innovator des Jahres 2019“
Die Fachzeitschrift Design & Elektronik vom WEKA FACHMEDIEN Verlag lud am 24. Oktober zu einer feierlichen Gala-Veranstaltung nach München ein, um dort die Preisträger des „Innovator des Jahres“ zu ehren. Mehr als 1.000 Leserinnen und Leser beteiligten sich an der Wahl, in der die VACUUMSCHMELZE (VAC) mit ihrem innovativen Fertigungsverfahren für die stromkompensierten Drosseln VACOCOIL in der Kategorie „Passive Bauelemente“ zum „Innovator des Jahres 2019“ gewählt wurde.
Bei diesem innovativen Fertigungsverfahren werden Bügel auf den nanokristallinen VITROPERM-Kern aufgesetzt. Die mechanische Belastung, die bei der üblichen Starkdrahtbewicklung auf den Kern wirkt, wird dadurch deutlich eliminiert und gleichzeitig die Dämpfung im Hochfrequenzbereich (f >1 MHz) erhöht. Vorteile dieses Herstellungsverfahrens sind eine um Faktoren erhöhte Impedanz bei 10 MHz sowie die kostengünstige Produktion unter Berücksichtigung höchster Anforderungen an die technische Sauberkeit und Prozessfähigkeit.
VACOCOIL wird als Gleichtaktdrossel (Stromkompensierte Drossel) eingesetzt. Der Anwendungsbereich liegt in der Elektromobilität und in leistungsstarken Wind- und Solar-Invertern oder Schweißgeräten, in denen Ströme von 50A oder mehr fließen. Mögliche Durchmesser für die Kupferbügel sind 4,5 mm und mehr.
„Mit diesem Produkt bieten wir eine kostenoptimierte Lösung, die in zahlreichen Industrieanwendungen eingesetzt werden kann.“, so die stolzen Preisträger, Susanne Ganz, Produktmanagerin Energy Conversion and Automation und Simon Sawatzki, Product Development Inductive Components, die sich sehr über die Auszeichnung ihrer Arbeit freuen. „Wir haben mit VACOCOIL eine äußerst innovative Anwendungslösung entwickelt, die den Nerv unserer Kunden trifft.“
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Emissionsarmes Fliegen im Auftrieb
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Der Trend zur Elektrifizierung bzw. Hybridisierung von Antrieben, auch in Flugzeugen ist ungebrochen. CoFe Werkstoffe sind eine einzigartige Möglichkeit, die technischen Anforderungen zu erfüllen.
04.12.2019
Emissionsarmes Fliegen im Auftrieb
Die VAC hat erfolgreich auf dem Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium teilgenommen. Der Trend zur Elektrifizierung bzw. Hybridisierung von Antrieben ist weiterhin ungebrochen. Die Kobalt-Eisen (CoFe) Hochleistungswerkstoffe der VACUUMSCHMELZE (VAC) sind eine einzigartige Möglichkeit, die dafür notwendigen technischen Anforderungen mit Größen- und Gewichtreduzierungen zu verbinden.
Der CoFe Werkstoff VACODUR® 49 spielt seine Vorteile in turboelektrischen Hybridsystemen voll aus: durch eine bessere Flussführung lässt sich die Leistungsdichte, eine der wichtigsten Eigenschaften von Synchronmaschinen, um typischerweise 30 % erhöhen. Somit kann das Drehmoment und die max. Leistung (konstante Größe/Gewicht) erhöht oder die erforderliche Größe und das Gewicht (konstantes Drehmoment/Leistung) minimiert werden.
VACODUR zeichnet sich durch eine hohe magnetische Sättigung von bis zu 2,3 T in Verbindung mit niedrigen Koerzitivfeldstärken aus, angepasste Glühtemperaturen erfüllen die anspruchsvollen Festigkeitsanforderungen für hohe Drehzahlen. Die breite Palette der lieferbaren Legierungen und Blechpakete werden in zahlreichen Neuprojekten zu Hybrid- oder vollelektrischen Fluggeräten sowohl im Generator als auch im Antriebsmotor eingesetzt. Dies ermöglicht Konstrukteuren, die optimale Balance zwischen Drehmoment und Gewicht zu realisieren.
„Alle großen Hersteller von Flugzeugmotoren beschäftigen sich mit der Hybridisierung von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen. Ziel ist nicht nur ein geringerer Treibstoffverbrauch. Durch die deutlich geringere Lärmentwicklung bei Start und Landung lassen sich Kosten für Lärmschutzmaßnahmen reduzieren sowie Flugverbote umgehen.“, sagt Dr. Robert Brand, Application Specialist bei der VAC.
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benvac schützt Ladeinfrastruktur vor Fehlerströmen
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Der allstromsensitive Differenzstromsensor benvac sorgt in Ladestationen oder Wallboxen für die zuverlässige Fehlerstromüberwachung und Abschaltung im Fall von elektrischen Gefahren.
05.12.2019
benvac schützt Ladeinfrastruktur vor Fehlerströmen
Die Zulassungszahlen elektrisch angetriebener Fahrzeuge steigen kontinuierlich und die Nachfrage nach Ladesäulen und Wallboxen boomt. Die geschätzten jährlichen Zuwachsraten liegen bei über 40 %, getrieben vom Ausbau öffentlicher Ladeinfrastruktur, vor allem für DC Ladestationen. Der allstromsensitive Differenzstromsensor benvac der VACUUMSCHMELZE (VAC) sorgt dabei für die zuverlässige Fehlerstromüberwachung und Abschaltung der Systeme im Fall von elektrischen Gefahren.
benvac detektiert bereits Fehlerströme ab 5 mA DC und 20 mA AC entsprechend den Normen IEC 62752 und/oder UL 2231 und zeichnet sich durch eine herausragende Messgenauigkeit bei einer Auflösung von nur 0,2 mA. Der kleine und robuste Sensor ist für den Einsatz in rauer elektrischer Umgebung gegen externe Magnetfelder geschützt. Er ist in verschiedenen mechanischen Variante erhältlich: mit Durchstecköffnung oder Primärleitern in diversen Konfigurationen. Der Sensor wird neben Wallboxen und Ladesäulen (Lademodus 3) auch in der Sicherheitsabschaltung der IC-CPD (In-cable Control and Protection-Device) im Lademodus 2 eingesetzt.
„Wir spüren den Aufschwung in der Elektromobiliät anhand der stark gestiegenen weltweiten Nachfrage nach dem benvac-Sensor.“, sagt Benjamin Zeiger, Product Management Energy Conversion & Automation bei der VAC, „Unser breites Standardportfolio bietet Lösungen für alle Anwendungsfälle.“
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VAC gratuliert Auslernern
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Die VACUUMSCHMELZE gratuliert 14 jungen Menschen zum erfolgreichen Abschluss ihrer Ausbildung.
09.09.2019
VAC gratuliert Auslernern
Bei einer offiziellen Abschlussfeier am 22. August konnten 14 Auszubildende der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) ihre Abschlusszeugnisse in Empfang nehmen. Alle Absolventen wurden nach ihrem Ausbildungsende übernommen und arbeiten bereits in ihren neuen Abteilungen.
Insgesamt 13 der 14 Auslerner konnten ihre Ausbildung vorzeitig beenden und haben diese mit guten oder sehr guten Noten abgeschlossen. Anfang nächsten Jahres werden die verbleibenden zehn Auszubildenden aus diesem Ausbildungsjahrgang ihre Ausbildung regulär beenden. Die stolzen Absolventen heben vor allem die fachlich gute Ausbildung und den hervorragenden Zusammenhalt unter den Auszubildenden hervor. Neben fünf erfahrenen Ausbildern kann die VAC mit einem modernen Werkzeugmaschinenpark im eigenen Ausbildungszentrum punkten. „Junge Nachwuchsfachkräfte finden in der VAC optimale Bedingungen für eine qualifizierte Ausbildung“, so der Leiter der Personalentwicklung, Ralf Piesch, der neben Geschäftsführer Dr. Erik Eschen und dem Betriebsratsvorsitzenden Friedrich Lenhard an der feierlichen Zeugnisverleihung teilnahm.
Neues Ausbildungsjahr hat begonnen
Die VAC bildet in diesem Jahr gleich in sechs verschiedenen Berufen aus. Zum 1. September starteten 24 neue Auszubildende sowie ein DH-Student in der VACUUMSCHMELZE ihre Ausbildung. Insgesamt werden derzeit 80 junge Menschen im gewerblichen Bereich ausgebildet, fünf weitere studieren an der Dualen Hochschule technische Studiengänge.
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VAC announces DFARS compliance
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VAC announces that their range of permanent magnet materials can be produced in full compliance with ‘The John S. McCain National Defense Authorization Act - NDAA 2019’.
31.01.2020
VAC announces DFARS compliance
VACUUMSCHMELZE (VAC), Europe’s leading manufacturer of rare earth permanent magnets and magnetic solutions, announces that their range of permanent magnet materials can be produced in full compliance with the U.S. Defense Federal Acquisition Regulation Supplement (DFARS 225.7018, 10 U.S.C. 2533c, ‘The John S. McCain National Defense Authorization Act - NDAA 2019’).
The John S. McCain National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2019 (NDAA 2019) includes a ban on rare earth permanent magnets in products for national defense purposes, including neodymium-iron-boron (NdFeB) and samarium-cobalt (SmCo) originating in China, North Korea, Russia, and Iran. VAC’s European-based production fulfills all requirements to comply with DFARS 225.7018, 10 USC. 2533c. VAC can certify production conformity of the whole family of NdFeB materials, traded under VACODYM® as well as SmCo grades available as VACOMAX®.
“We are pleased to announce a fully compliant offering of rare earth [block] materials, which can be processed to finished magnets. We welcome the opportunity to work with you and your current supply chain to ensure compliance,” says Jeremy Martin, General Manager VAC Magnetics LLC.
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Vom traditionellen Diesel zum modernen Elektroauto
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Amorphe VITROBRAZE® Lötfolien auf Kupferbasis aus ermöglichen die Herstellung von hocheffizienten Kupferkühlern.
24.03.2020
Vom traditionellen Diesel zum modernen Elektroauto
Kupferkühler im Automobil erleben aktuell eine Renaissance, nachdem lange Zeit Aluminium-Kühler den Markt aus Preisgründen dominierten. Grund dafür ist der Einsatz von IGBT-Modulen in elektrischen oder hybrid-elektrischen Fahrzeugen, welche eine sehr effiziente Wärmeabführung für einen zuverlässigen Betrieb erfordern. Amorphe Kupfer-basierte Lotfolien aus VITROBRAZE® machen eine Fertigung solch hocheffizienter Kupferkühler erst möglich.
VITROBRAZE steht für 100 % metallische Lotwerkstoffe auf Nickel-, Nickel-Eisen- oder Kupferbasis – frei von organischen Bindemitteln. Die Lotfolien zeichnen sich durch eine einfache, unkomplizierte Verarbeitung sowie überragende Fließeigenschaften und gleichmäßige Lötverbindungen mit einer herausragenden Qualität aus. Sie sind bestens geeignet für ebene, rechteckige Geometrien mit engen Kühlkanälen, ohne Flussmittel verwenden oder Verbrennungsgase der organischen Binder absaugen zu müssen. Somit lassen sich damit besonders kompakte und effiziente Kühler gesundheitsschonend hartlöten.
Die Kupfer-basierten VITROBRAZE Legierungen VZ2250 und VZ2255 werden in erster Linie für die Verbindung von Kupfer- und Messing-Wärmetauschern in industriellen sowie Automobil-Anwendungen eingesetzt. Sie sind als Band erhältlich und können durch Ablängen oder Stanzen der geforderten Geometrie angepasst werden. Für den Einsatz in automatisierten Produktions- und Montageschritten lassen sich so Vorformlinge einfach herstellen, wodurch der Ausschuss reduziert und die Fertigungseffizienz erhöht wird. Auch ist es in einigen Fällen möglich, teure silberhaltige Hartlotlegierungen mit Kupfer-basierten VITROBRAZE Lotfolien zu ersetzen. All dies ermöglicht den Bau von thermisch hochleistungsfähigen Kupferkühlern bei niedrigen Herstellungskosten.
„Der traditionelle Markt für Kupferkühler ist durch das Aufkommen von elektrischen oder hybrid-elektrischen Fahrzeugen um die Anwendung der IGBT-Kühler erweitert worden. Wir stehen weltweit mit allen großen Automobilzuliefern in Kontakt und sind bereits in den ersten Modellen in IGBT- Kühlern mit unseren Kupfer-basierten VITROBRAZE Legierungen vertreten.“, sagt Dr. Julia Hahn, Produktmanagerin für amorphe Werkstoffe.
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Sonnenenergie im Aufwind
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Der neue 75 A Stromsensor der VAC ermöglicht höhere Schaltfrequenzen und damit kleinere und kostengünstigere Komponenten für Photovoltaik-Wechselrichter.
17.04.2020
Sonnenenergie im Aufwind
Die weltweite Akzeptanz der Photovoltaik wächst, die Anlagen sind einfach zu montieren, die Kosten für Solarstrom sinken und die Zahlen der Installationen steigen wieder. Bei der Entwicklung der notwendigen Wechselrichter geht der Trend zu höheren Schaltfrequenzen und damit einhergehend, zu kleineren und kostengünstigeren Bauteilen. Der neue 75 A Stromsensor der VACUUMSCHMELZE (VAC) unterstützt diesen Trend, denn er ist der kompakteste Stromsensor seiner Klasse.
Der EMV-optimierte Sensor ist für einen Nennstrom von 75 Arms ausgelegt, die Baugröße beträgt dabei nur 13,7 x 22,2 mm. Der große Messbereich reicht bis 240 Arms und erreicht eine Genauigkeit von 0,8 %. Minimaler DC-Offset mit sehr kleiner Hysterese, geringe Anstiegszeit, lange Luft- und Kriechstrecken sowie ein weiter Frequenzbereich zeichnen auch diesen Sensor aus. Der Sensor hat fünf Primärstromleiter und ist, wie die gesamte Baureihe, rot-phosphorfrei. Neben Solarwechselrichtern werden die Stromsensoren in Frequenzumrichtern, unterbrechungsfreien Stromversorgungen und in Ladestationen für Elektroautos eingesetzt.
„Wir freuen uns, die Baureihe von kompakten Closed-Loop-Sensoren um einen weiteren Sensor erweitert zu haben.“, sagt Nico Schöniger, Produktmanager ECA bei der VAC. „Damit werden wir der Nachfrage nach Sensoren für höhere Nennströme gerecht.“
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Stromkompensierte Drosseln für höchste Lastströme
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VACOCOIL spart Platz und Kosten durch die Verwendung von geformten Kupferbügeln, die anstelle der herkömmlichen Starkdrahtwicklung auf den Kern aufgelegt werden.
05.05.2020
Stromkompensierte Drosseln für höchste Lastströme
Nachhaltige Mobilität und erneuerbare Energien
Immer kleiner, immer leichter, immer weniger Verluste - diese Anforderungen sind in der Leistungselektronik nicht neu. Platz und Kosten lassen sich mit VACOCOIL sparen. Das neuartige Fertigungsverfahren für VACOCOIL Drosseln verwendet - statt der herkömmlichen Starkdrahtbewicklung - Bügel, die auf den Kern aufgesetzt werden. Dies erlaubt die kostengünstige Produktion, welche auch höchste Anforderungen an technische Sauberkeit und Prozessfähigkeit berücksichtigt.
VACOCOILs werden als Gleichtaktdrosseln eingesetzt und zeichnen sich durch eine deutliche verbesserte Dämpfung bei Frequenzen oberhalb von 1 MHz, eine minimierte Wicklungskapazität und eine bis zu 10-fach verbesserte Impedanz bei 10 MHz aus. Für die Anwendung in einem High Power Charger (HPC) zum Laden von Elektrofahrzeugen wurde eine 250 A Drossel mit einem Bügeldurchmesser von 12 mm entwickelt. Die Drosseln sind, je nach individueller Auslegung, für Lastströme bis zu mehreren hundert Ampere geeignet und zeichnen sich durch höchste Permeabilität und geringste Verluste in Kombination mit exzellenten thermischen Eigenschaften aus. Die Drosseln werden sowohl in der Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen als auch als Onboard-Lösung für besonders kompakte und gewichtsoptimierte Bauformen eingesetzt. Gleichzeitig eignen sich VACOCOIL für leistungsstarke Wechselrichter in Wind- und Solaranlagen.
„VACOCOIL ist eine kostenoptimierte Lösung für zahlreiche Industrieanwendungen mit überlegener Charakteristik. Wir sind stolz, dass wir dieses Fertigungsverfahren entwickelt haben, durch das wir Drosseln mit einzigartigen Eigenschaften anbieten können.“, freut sich Susanne Ganz, Produktmanagerin ECA bei der VAC.
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Magnetismus auf Rezept
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VACODYM zeichnet sich durch eine besonders hohe Energiedichte und Koerzitivfeldstärke athus aus und eignet sich daher ideal für Anwendungen in der Medizintechnik, wo die Anforderungen besonders hoch s
01.07.2020
Magnetismus auf Rezept
Ebenso vielfältig wie die Anwendungen für Dauermagnete sind auch die Anforderungen an sie. Zu den Vorteilen von VACODYM gehören eine besonders hohe Energiedichte bei Raumtemperatur, eine hohe Koerzitivfeldstärke und entsprechend eine extreme Stabilität gegenüber entmagnetisierenden Feldern. Dieser permanentmagnetische Werkstoff auf der Basis von Neodym, Eisen und Bor ist prädestiniert für Anwendungen in der Medizintechnik, denn dort sind die Anforderungen besonders hoch.
VACODYM zeichnet sich weiterhin durch die höchsten, heute verfügbaren Energiedichten und eine besonders hohe Remanenzflussdichte aus. Für Anwendungen in denen je nach Anforderung anspruchsvolle Magnetsysteme zum Einsatz kommen, bietet VAC höchste Werkstoff- und Fertigungskompetenz. Die Kombination aus ausgezeichneten Magnet- und Beschichtungsqualitäten gepaart mit höchster Präzision bei der Positionierung der Einzelmagneten ermöglicht außerordentliche Qualität in einem breiten Anwendungsfeld.
So finden sich Magnete und komplexe Magnetsysteme in Miniatursystemen für Herzpumpen, Blutpumpen oder Cochlea-Implantaten. In Zahnimplantaten sind sie eine langlebige, zuverlässige Alternative zum Kleben und Dentalmotoren werden mit Magneten auf Drehzahl gebracht. Auch bildgebende Systeme lassen sich dank der hochremanenten Werkstoffe kompakt und wartungsfrei aufbauen.
„Die Anwendungen für VACODYM sind ebenso breit gefächert, wie das Spektrum unserer Legierungen. In Kombination mit unserer Fertigungskompetenz können wir somit für jeden Anwendungsfall die optimale Lösung aus Einzelmagneten oder einbaufertigen Systemen anbieten.“, sagt Michael Putz, Produktmanager Dauermagnete bei der VAC.
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Gemeinsam gegen Corona
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) beliefert die in der Schweize Maxon-Gruppe mit PERMENORM 5000 V5 für den bürstenlosen Gleichstrommotor EC 22 von Maxon. Diese Motoren werden in Atemtherapiegeräten eingesetzt.
10.07.2020
Gemeinsam gegen Corona
07/2020
Gemeinsam gegen Corona
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) beliefert die in der Schweiz ansässige Maxon-Gruppe mit PERMENORM 5000 V5 für den bürstenlosen Gleichstrommotor EC 22 von Maxon. Diese Motoren werden in Atemtherapiegeräten eingesetzt, die für COVID-19-Patienten auf der ganzen Welt dringend benötigt werden.
Die VAC konnte ihre Produktionsleistung für dieses sehr spezifische Produkt innerhalb weniger Tage mehr als verdreifachen. Die ursprünglich für Ende Oktober geplanten Auslieferungen werden ab Juni ausgeliefert. Die globalen Supply-Chain- und Produktmanagementteams der VAC haben dies durch ihren enormen persönlichen Einsatz ermöglicht.
Erik Eschen, CEO der VAC, erklärt: "Wir sind stolz darauf, am Kampf gegen COVID-19 beteiligt zu sein. Ich möchte der Maxon-Gruppe für ihr langjähriges Vertrauen in die VACUUMSCHMELZE und unserem unglaublichen VAC-Team danken, welches sich in diesen herausfordernden Zeiten stets dafür einsetzt, die globale Lieferkette aufrecht zu erhalten."
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EMV-Lösungen als plug & play-Produkte
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Die Nachfrage nach Produkten, die kurzfristige EMV-Lösungen ermöglichen steigt stetig. Hierfür bietet die VAC mit Ihrer Standardbaureihe von Ringbandkernen und induktiven Bauelementen die Lösung.
22.09.2020
EMV-Lösungen als plug & play-Produkte
Nanokristalline Standardbaureihe
Der Einsatz von Elektromotoren im Automotive-Bereich nimmt stetig zu. Einhergehend mit diesem Trend, mehren sich die daraus resultierenden EMV-Probleme, welche jedoch oftmals erst in späteren Phasen der Produktentwicklung oder gar erst in seriennahen Testaufbauten festgestellt werden. Dies fördert die Nachfrage nach schnell verfügbaren Produkten, die kurzfristige EMV-Lösungen ermöglichen und dabei keine produktspezifischen Werkzeug- oder Qualifizierungskosten verursachen. Genau diese Lösung bietet die VACUUMSCHMELZE (VAC), mit Ihrer Standardbaureihe von Ringbandkernen und induktiven Bauelementen.
Die nach AEC-Q200 qualifizierten Ringbandkerne und induktiven Bauelemente basieren auf dem nanokristallinen, weichmagnetischen Werkstoff VITROPERM®. Gegenüber konventionellen Ferritlösungen oder anderen amorphen Werkstoffen bietet nanokristallines VITROPERM eine Vielzahl von Vorteilen. Die technischen Parameter ermöglichen eine sehr kompakte Bauweise, so dass die EMV-Lösungen auch bei kleinem vorhandenen Bauraum möglichst vielfältig eingesetzt werden können.
Die Permeabilitätswerte für Ringkerne liegen bei µ 30.000 und µ 100.000, bei Ovalkernen betragen sie µ 30.000 und µ 70.000. Darüber hinaus verfügen die Kerne über eine hohe Sättigungsflussdichte von 1,2 T und können nahezu temperaturunabhängig in einem Bereich von -40°C bis +150°C eingesetzt werden. In der Standardreihe der VAC stehen Ring- und Ovalkerne sowie stromkompensierte Drosseln zur Gleichtaktunterdrückung in unterschiedlichen Abmessungen und Permeabilitätsstufen zur Verfügung. Somit lassen sich mit den VITROPERM Kernen und Drosseln der VAC Versuchsaufbauten unkompliziert realisieren und Produktentwicklungen deutlich beschleunigen.
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Innovative Dauermagnetfertigung – Interlinked Production
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Die VAC hat mit der neu eingeführten „Interlinked Production“ bei der Fertigung von NdFeB-Magneten einen weiteren Meilenstein zur Qualitätsverbesserung und Kostenoptimierung erreicht.
19.10.2020
Innovative Dauermagnetfertigung – Interlinked Production
Höchste Qualität effizient gefertigt
Die Automatisierung in der Industrie schreitet stetig voran. Für das Ziel einer wettbewerbsfähigen Kostenstruktur leisten Innovationen innerhalb der Fertigungsprozesse und deren optimale Umsetzung einen wichtigen Beitrag. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat mit der neu eingeführten „Interlinked Production“ bei der Fertigung von NdFeB-Magneten einen weiteren Meilenstein zur Qualitätsverbesserung und Kostenoptimierung erreicht.
Die Interlinked Production (etw. verzahnte Fertigung) stellt einen technologischen Sprung für den Produktionsprozess von NdFeB-Magneten dar. Dabei werden zwei wesentliche Prozesse der Dauermagnetproduktion, nämlich der Formgebungsprozess durch Pressen und der kontinuierliche Sinterbetrieb durch eine automatisierte Fördertechnik verknüpft. Dadurch, dass sämtliche Transport- und Handhabungsgeräte sauerstofffrei gekapselt sind, können VACODYM® Magnete mit noch besserer Qualität hergestellt werden.
Bereits an den Pressen werden die Magnete in eine neuartige, dichte Transportverpackung gesetzt, um selbst bei dem kurzen Transport zur zentralen Aufgabestation vor Sauerstoff geschützt zu sein. Die Chargen werden nun vollautomatisch in den sauerstofffreien Bereich überführt. Der Materialtransport erfolgt mittels neuartiger Shuttletechnik in den Bereich der Durchlaufsinteröfen. Dies erlaubt einen wesentlich schnelleren, ruckfreien Takt beim Transport des empfindlichen Magnetmaterials und ermöglicht somit eine deutliche Reduzierung mechanischer Beschädigungen.
Auch der nachfolgende Sinterprozess wird unter Sauerstoffausschluss durchgeführt. Dadurch wird eine erhöhte Gleichmäßigkeit der magnetischen Eigenschaften und eine verbesserte Formtreue erreicht. Der konsequente Einsatz von RFID Technik erlaubt die Erfassung aller erforderlichen Information um weitere Qualitätsverbesserungen zu erzielen.
„Die Fertigung hinter der Glasscheibe, ohne direkten Zugang zum Produkt, stellt besondere Herausforderungen an Anlagenverfügbarkeit, Ausfallsicherheit und Modularität“, begeistert sich Philipp Strodt, Leiter Industrial Handling in R&D. „Mit der Umsetzung haben wir den Grundstein gelegt, auch andere Prozessketten zu optimieren“.
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VAC ist Teil der Europäischen Rohstoffallianz ERMA
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) ist stolz darauf, Teil der Europäischen Rohstoffallianz ERMA zu sein und einen Beitrag zu einem wirtschaftlich widerstandsfähigen und umweltfreundlichen Europa zu leisten.
22.10.2020
VAC ist Teil der Europäischen Rohstoffallianz ERMA
Ende September hat die Europäische Kommission die European Raw Materials Alliance (ERMA) ins Leben gerufen. Ziel ist es ein wirtschaftlich widerstandsfähiges und umweltfreundliches Europa zu schaffen sowie eine nachhaltige Versorgung mit Rohstoffen sicherzustellen. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) ist stolz darauf, Teil dieser Alliance zu sein und einen Beitrag zu leisten.
Für die Sicherheit, Nachhaltigkeit und industrielle Führungsrolle der EU ist die Bedeutung von Rohstoffen entscheidend. Europa ist aktuell stark von Ländern mit weniger strengen Umwelt-, Sozial- und Menschenrechtsstandards sowie weniger stabilen Volkswirtschaften abhängig. Aufgrund der Zunahme der Elektromobilität sowie erneuerbaren Energien wird der Bedarf an kritischen Rohstoffen in Zukunft stark steigen. Gerade bei Seltenen Erden wird bis 2050 mit einer Verzehnfachung der Nachfrage gerechnet. Dies betrifft auch die VAC, die zusammen mit ihrer finnischen Tochtergesellschaft Neorem Magnets Oy zu den einzigen Herstellern von Selten-Erd-Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre gehört.
Das Bündnis konzentriert sich in der ersten Phase vorrangig auf Selten Erden und Permanentmagnete, die für viele Technologien erforderlich sind, das Wachstum vorantreiben und als Motor der Wirtschaft Millionen Arbeitsplätze sichern. In den weiteren Phasen folgen andere Metalle und Mineralien. Dabei wird stets die gesamte Wertschöpfungskette, vom Abbau der Rohstoffe bis zum Recycling, untersucht und einbezogen.
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VAC unterstützt Albert-Schweitzer-Kinderdorf in Hanau
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Mit einer Spende von 2.000 Euro unterstützt die VACUUMSCHMELZE (VAC) den Albert-Schweitzer-Kinderdorf Hessen e.V. in Hanau.
14.12.2020
VAC unterstützt Albert-Schweitzer-Kinderdorf in Hanau
Mit einer Spende von 2.000 Euro unterstützt die VACUUMSCHMELZE (VAC) den Albert-Schweitzer-Kinderdorf Hessen e.V. in Hanau. Auf eine persönliche Übergabe des symbolischen Spendenschecks vor Ort wurde aufgrund der aktuellen Umstände verzichtet.
Das Albert-Schweitzer-Kinderdorf in Hanau setzt sich seit Jahrzehnten für Kinder und Jugendliche in der Region ein, die nicht das Glück haben, unbeschwert aufzuwachsen. Die aktuellen Umstände sind gerade für diese Kinder und Jugendlichen eine große zusätzliche Belastung. Diese wertvolle Arbeit wollen wir gerne unterstützen“, sagt Dr. Erik Eschen, CEO der VACUUMSCHMELZE.
Die Verankerung in Hanau und die Übernahme von Verantwortung in der Region sind ein wichtiger Teil der Identität der VAC. Die VACUUMSCHMELZE ist ein weltweit führender Hersteller von magnetischen Legierungen und daraus veredelten Produktlösungen.
Der Albert-Schweitzer-Kinderdorf Hessen e.V. (ASK) ist eine freie und gemeinnützige Einrichtung der Jugend- und Familienhilfe und bietet seit Jahrzehnten ein breites heilpädagogisch-therapeutisches Hilfsangebot in der Region. Aktuell werden etwa 300 Kinder und Jugendliche in Familien- und Wohngruppen stationär betreut und mehr als 300 Familien ambulant unterstützt.
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VAC gewinnt Innovationspreis
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Die VACUUMSCHMELZE hat es geschafft, gleich mit zwei Produkten vom Fachmagazin „Design & Elektronik“ in zwei verschiedenen Kategorien mit dem Preis "Innovator des Jahres" ausgezeichnet zu werden.
02.02.2021
VAC gewinnt Innovationspreis
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat es geschafft, gleich mit zwei Produkten vom Fachmagazin „Design & Elektronik“ in zwei verschiedenen Kategorien mit dem Preis "Innovator des Jahres" ausgezeichnet zu werden.
In der Kategorie passive Bauelemente erhielt die VACUUMSCHMELZE für ihre Kobalt-Eisen-Legierung VACODUR® 49 den ersten Platz. Diese Legierung wird für Blechpakete in Stator-Systemen verwendet und findet ihren Einsatz in elektrischen Antrieben. Insbesondere in der Luftfahrt spielt VACODUR 49 ihre Vorteile voll aus: Durch eine verbesserte Flusskontrolle kann die Leistungsdichte um 30% gesteigert werden. Dadurch können Drehmoment und maximale Leistung erhöht bzw. Volumen und Gewicht verringert werden. Somit können deutlich leistungsfähigere Motoren realisiert werden, die zum Beispiel in Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen zum Einsatz kommen.
Mit ihrem kompaktesten Hochstromsensor für DC- und AC-Nennströme über 1.000 A hat es die VAC in der Kategorie Messtechnik ebenfalls auf den ersten Platz geschafft. Dieser ultrakompakte Hochstromsensor liefert eine hohe Messgenauigkeit für einen Nennstrom von 1.700 A. Bei einer Umgebungstemperatur von 20°C ermöglicht diese Generation der Hochstromsensoren einen Messbereich IP, max über 3.400 A. Bei niedrigeren Nennströmen erhöht sich dieser Messbereich nochmals. Über den gesamten Mess- und Temperaturbereich wird somit ein maximaler Messfehler von 0,5 % garantiert. Darüber hinaus ist dieser Hochstromsensor der erste mit einer MOSFET-Klasse-D-Endstufe, welche einen höheren Kompensationsstrom bei geringerer Verlustleistung ermöglicht.
In vielen Anwendungen sind nun günstigere und kompaktere Lösungen zu realisieren. Weiterhin ist es nun möglich, einen überdimensionierten Stromsensor mit 2.000 A Nennstrom durch die VAC Lösung zu ersetzen.
Quelle Bild: Andreas Juranits/WEKA Fachmedien
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Reduziert auf höchste Leistung
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VITROPERM 550 HF zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften im HF-Bereich aus. Dieser Werkstoff ermöglicht baugrößen- und gewichtsoptimierte Komponenten bei höchster Rauschunterdrückung.
22.03.2021
Reduziert auf höchste Leistung
Effiziente Dämpfung mit VITROPERM 550 HF
VITROPERM® 550 HF heißt die neueste Entwicklung in der Familie der nanokristallinen Legierungen, die sich durch hervorragende magnetische Eigenschaften im Hochfrequenzbereich auszeichnen. Der innovative Werkstoff ermöglicht Bauteile der nächsten Generation mit optimierter Größe und Gewicht bei höchster Rauschunterdrückung, vor allem im HF-Bereich.
Mit VITROPERM 550 HF gelang es, alle magnetischen Kerneigenschaften zu optimieren. Das Ergebnis ist ein Werkstoff mit ausgezeichneter Performance besonders im HF-Bereich (> kHz) mit einer hohen Permeabilität von IµI ~ 20.000 – 100.000 (10 kHz) und geringen Verlusten von nur 50 W/kg bei 100 kHz (0,3 T).
VITROPERM 550 HF zeigt als Teil einer stromkompensierten Drossel in Solar-Wechselrichten, Windkraftanlagen, Schaltnetzteilen, Frequenzumrichtern und Ladeeinheiten für die Batterieladung in der Elektromobilität seine überlegenen Eigenschaften.
Durch die verbesserte HF-Performance ermöglicht VITROPERM 550 HF reduziertes Volumen und Gewicht (bis zu 60 %) gegenüber den bisherigen nanokristallinen Lösungen. Zusätzlich bietet der neue Werkstoff durch die deutlich reduzierten Verluste große Vorteile in der Anwendung als Leistungsübertrager in vielen Applikationen.
Somit können wahlweise die Kosten reduziert oder die Leistung des Systems in gleichem Bauraum verbessert werden, da entweder deutlich weniger Material benötigt oder die Dämpfung signifikant erhöht wird. Hierdurch kann in einigen Fällen eine höhere EMV-Klasse erreicht werden. Der neue Werkstoff ist als Kern in mehreren Standardgrößen sowie in kundenspezifischen Abmessungen oder als stromkompensierte Drossel erhältlich. Alle Details zu VITROPERM 550 HF sind unter vacuumschmelze.de/vitroperm550hf zu finden.
„Diese Legierung ermöglicht es unseren Kunden, Kosten- und Volumenvorteile zu erzielen oder die Dämpfung ihres Designs wesentlich zu erhöhen.“, sagt Susanne Ganz, Leitung Produktmanagement ECA bei der VAC. "Somit können wir viele bestehende Designs unserer Kunden deutlich verbessern und sind für neue kompaktere Designs gerüstet.“
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Die Kraft der Sonne sicher nutzen
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat eine komplett neue Serie von Differenzstromsensoren entwickelt und erfüllt damit die Anforderungen der größten am Markt verfügbaren Photovoltaik-Stringwechselrichter.
12.04.2021
Die Kraft der Sonne sicher nutzen
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat eine komplett neue Serie von Differenzstromsensoren entwickelt und erfüllt damit die Anforderungen der größten am Markt verfügbaren Photovoltaik-Stringwechselrichter. Darüber hinaus erfüllt diese Serie bereits heute schon die Anforderungen der zukünftigen Entwicklungen von Hochleistungswechselrichtern über 255 kW und ist somit eine zukunftsfähige Lösung, die Stringwechselrichter der nächsten Generation ermöglicht.
Die derzeit größten PV-Wechselrichter für große Solarkraftanlagen haben eine Leistung von 255 kW. Der Trend zeigt jedoch, dass eine weitere Leistungssteigerung zu erwarten ist. Dies erfordert Stromsensoren mit einer höheren Strombelastbarkeit. Die neue Serie der VAC-Differenzstromsensoren T60404-N4647-P98x wurde speziell für die Anforderungen von Stringwechselrichtern von 80 kW bis 255 kW entwickelt und erfüllt ebenso die Anforderungen der kommenden Entwicklungen. Die neuesten Modelle dieses Sensors sind für Phasenströme bis zu 200 Arms ausgelegt. Bei den Ausführungen kann zwischen einer Variante mit integrierten Primärleitern für die Leiterplattenmontage oder einer Ausführung mit Durchstecköffnung gewählt werden. Das große Innenloch für Primärleiter von 35 mm x 16,5 mm ermöglicht individuelle Lösungen für unterschiedlichste Kundenanforderungen. Für zukünftige Stringwechselrichter wird es möglich sein, die Strombelastbarkeit dieser Serie auf noch höhere Phasenströme > 200 Arms zu erhöhen.
Differenzstromsensoren werden vor allem in der RCMU (Residual Current Monitoring Unit) in PV-Wechselrichtern eingesetzt. Ableitströme stellen ein Sicherheitsrisiko dar und können das gesamte System beeinflussen. Überschreitet der Ableitstrom den Grenzwert nach IEC 62109, soll der Wechselrichter abschalten. Daher müssen die Stromsensoren bereits sehr kleine Ableitströme erkennen, dürfen aber gleichzeitig nicht von den sehr hohen Phasenströmen beeinflusst werden. Dies erreichen die VAC-Sensoren über eine metallische Abschirmung gegen externe Felder und mehrere selbstoptimierende Funktionen. Dadurch wird die Messung des Differenzstroms mit einer hervorragenden Genauigkeit ermöglicht. Der gesamte Messfehler ist ≤ 1,5 % (@ IPN, 25 °C). Die bestehenden Modelle messen einen Differenz-Nennstrom von IΔN = 1 - 3 Arms (zugeschnitten auf IEC 62109) und haben einen Messbereich von 1,7 - 5 APEAK.
"Unsere neue Differenzstromsensor-Serie ermöglicht Lösungen der nächsten Generation in der Leistungselektronik. Darüber hinaus bietet das Design eine hohe Flexibilität und lässt sich leicht in die Applikationslösungen unserer Kunden integrieren", so Nico Schoeniger, Produktmanager für Energieumwandlung und Automatisierung.
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Alles unter einem Dach
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VAC wurde nach den Anforderungen der EN 9100 zertifiziert, nicht nur, wie bisher für den Bereich der Weichmagnetik, sondern nun auch für den Bereich der Dauermagnete.
15.04.2021
Alles unter einem Dach
Vor Kurzem wurde die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) gemäß den Vorgaben der EN 9100 zertifiziert. Der weltweit führende Hersteller magnetischer Werkstoffe und Komponenten erfüllt diese Anforderungen im Bereich der Weichmagnetik schon seit vielen Jahren, nun schließt sich auch der Bereich der Dauermagnete an. Somit werden die strengen Qualitätskriterien der Luft- und Raumfahrt- sowie der Verteidigungsindustrie bei der Fertigung aller Legierungen, die in High Performance Anwendungen zum Einsatz kommen, erfüllt.
Dank der einzigartigen vertikalen Integration der Fertigung können komplexe Systemlösungen für die Luftfahrt vollumfänglich im eigenen Haus gefertigt werden. Diese Fertigungstiefe ist der Schlüssel zur Entwicklung hochleistungsfähiger Magnetwerkstoffe, wie sie etwa für Rotor-Stator-Systeme für elektrische Flugzeugantriebe benötigt werden. Die VAC setzt hier auf laminierte Statoren aus Kobalt-Eisen-Legierungen (CoFe) sowie Rotoren mit Selten-Erd-Permanentmagneten aus VACOMAX®, eine gesinterte Samarium-Kobalt-Legierung (Sm2Co17).
Statoren aus dem CoFe Werkstoff VACOFLUX® ermöglichen zum Beispiel eine um 50 % höhere Induktion gegenüber Systemen mit Elektroblech. Wird diese Legierung mit der patentierten VACSTACK®-Technologie verarbeitet, sind engste Toleranzen und durch die geringe Blechstärke von nur 50 μm, Blechpakete mit 98 % Packungsdichte und geringsten Wirbelstromverlusten herstellbar.
Wird der Motor um ein Rotor-System mit Dauermagneten aus der Hochleistungslegierung VACOMAX 262 HRP ergänzt, sind Anwendungstemperaturen bis 250 °C bei einer typischen Energiedichte von (BH)max >200 kJ/m³ möglich. Die Leistung des kompletten Systems kann so zuverlässig in der kleinstmöglichen Baugröße maximiert werden.
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Auf der Suche nach dem Neutronen-Dipol
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Forscher am Schweizer Paul Scherrer Institut sind dem elektrischen Dipolmoment des Neutrons auf der Spur. Dafür hat die VAC einen begehbaren Abschirmraum mit einzigartigen Eigenschaften installiert.
19.05.2021
Auf der Suche nach dem Neutronen-Dipol
Perfekte Abschirmkabine
Forscher des Paul Scherrer Instituts (PSI), mit Sitz im Schweizer Kanton Aargau, sind dem elektrischen Dipolmoment von Neutronen auf der Spur. Für ihre Messungen hat die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) dort kürzlich eine begehbare Abschirmkabine installiert. Diese Kammer verfügt weltweit über das kleinste Magnetfeld und die beste Abschirmung gegen elektromagnetische Felder.
Das wissenschaftliche Experiment setzt sich mit fundamentalen physikalischen Fragestellungen auseinander: die Physikerinnen und Physiker wollen ein elektrisches Dipolmoment des Neutrons (neutron Electric Dipole Moment/nEDM) finden. Die Suche nach dem nEDM ist sehr schwierig, da es unvorstellbar klein sein muss (nach heutigen Kenntnissen kleiner als 1,8 x 10–26 e·cm). Dennoch lohnt der Aufwand: Das nEDM kann helfen, Antwort auf die Frage zu liefern, warum es im sichtbaren Universum nahezu keine Antimaterie gibt.
Die VAC zeichnet sich nicht nur durch das außergewöhnliche Know-how in der Entwicklung und Konstruktion der Abschirmkabinen aus, auch die verwendeten 80%igen Nickel-Eisen-Legierungen wie MUMETALL® werden komplett im eigenen Haus gefertigt. MUMETALL besitzt von allen kristallinen Werkstoffen mit die höchsten Permeabilitäten und eignet sich damit hervorragend zur magnetischen Abschirmung. Für das PSI wurde eine siebenschalige Kabine mit Außenmaßen von 5 x 5 x 4.8 m konzipiert. Insgesamt wurden 80 Durchführungen mit Durchmessern von 55 - 220 mm platziert. Die innere Kabine hat eine Nutzfläche von ca. 2,9 x 2,9 x 2,9 m und verfügt über drei Türen, von denen die größte 2,6 x 2,6 m misst. Alle Türen haben eine Masse im Tonnenbereich, insgesamt wurden ca. 25 t des hochpermeablen MUMETALL-Materials verwendet.
«Wir haben den weltweit besten Abschirmraum dieser Größe aufgebaut», sagt Bernhard Lauss, Projektleiter des Experiments: «Wir schirmen das statische Magnetfeld von außen um einen Faktor hunderttausend ab, und die Abschirmung steigt bereits bei sehr niedrigen Frequenzen auf über das Milliardenfache an. Und Klaus Kirch, Leiter des Labors für Teilchenphysik am PSI und Professor an der ETH Zürich ergänzt: „Es gibt zwar Anordnungen mit einem noch höheren Abschirmfaktor, diese sind aber deutlich kleiner, zu klein, um unser Experiment durchzuführen. Unter den begehbaren Räumen haben wir mit Abstand das schwächste Magnetfeld, das irgendwo auf der Welt realisiert wurde.“ Im Inneren der Kammer messen die Forschenden ein Restmagnetfeld von weniger als 150 Pikotesla (10-12 Tesla). Zum Vergleich: Das Erdmagnetfeld ist mit 30 bis 60 Mikrotesla (10-6 Tesla) um mehrere hunderttausendmal stärker.
Foto: Mit freundlicher Genehmigung des Paul Scherrer Instituts/Markus Fischer
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VACOMAX 262 TP setzt neue Maßstäbe
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VACOMAX 262 TP ist die ideale Wahl für elektrische Turbolader und Hochgeschwindigkeitsmotoren für Luftkompressoren, die für Wasserstoff-Brennstoffzellen benötigt werden
16.08.2021
VACOMAX 262 TP setzt neue Maßstäbe
Die Anforderungen an die Automobilindustrie, die CO2-Emissionen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren und Hybridelektrofahrzeugen zu reduzieren, werden immer größer. Wie die notwendigen technologischen Verbesserungen zur Erreichung der Klimaziele erreicht werden können, ist ein Dauerthema. VACUUMSCHMELZE (VAC) trägt mit der Einführung der neuen Dauermagnetlegierung VACOMAX® 262 TP zu diesem Ziel bei. Diese Samarium-Kobalt-Legierung ist die optimale Wahl für elektrische Turbolader für Verbrennungsmotoren sowie für hochtourige Permanentmagnetmotoren für Luftkompressoren, die für Wasserstoff-Brennstoffzellen benötigt werden.
Luftkompressoren und elektrische Turbolader erreichen mehr als 100.000 U/min, was in Kombination mit der Forderung nach geringer Latenz zu Anwendungstemperaturen von ca. 200 °C führt. VACOMAX 262 TP bietet nicht nur hervorragende Hochtemperatureigenschaften, sondern zeichnet sich im Vergleich zu allen derzeit verfügbaren SmCo-Magneten auch durch eine deutlich höhere Energiedichte aus, was zu sehr kompakten Systemgrößen führt.
Aufgrund der einzigartigen VAC-Einzelteilpresstechnologie mit hoher Ausbringung ist VACOMAX 262 TP für die hohen Volumenanforderungen der Automobilindustrie verfügbar. In vielen Anwendungen führen die hohen Drehzahlen zu mechanischen Beanspruchungen im Rotor. Abhilfe schaffen Metall- oder Kohlefaser-Bandagen, die das spröde Material schützen. Die Montage von bandagierten und gewuchteten Rotoren ist eine weitere Stärke, die die VAC auszeichnet, ebenso wie die lückenlose Inhouse-Kompetenz von der Materialentwicklung bis zur Fertigung von Rotor-Baugruppen.
„Die Möglichkeit, mit einem elektrischen Turbolader das Kraftstoff-Luft-Verhältnis während der Verbrennung zu steuern, führt zu saubereren Motoren. Darüber hinaus macht ein dynamischeres Fahrverhalten durch den Wegfall des Turbolochs die elektrische Aufladung zu einem attraktiven Zusatzgerät für die Automobilindustrie. VAC hat für jedes Anwendungsszenario die optimale Magnetsorte.", sagt Alex Barcza, Produktmanager Dauermagnete. „Wir freuen uns, einen Beitrag zu sauberen Motoren und damit zu einer sauberen Umwelt zu leisten."
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VACUUMSCHMELZE kündigt Partnerschaft mit EuroGroup an
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VAC gibt die Partnerschaft mit der EuroGroup bekannt, um eine lokale Produktion innerhalb Amerikas (USMCA) aufzubauen. Die beiden Unternehmen haben die Produktion und Entwicklungskapazitäten erweitert
22.06.2021
VACUUMSCHMELZE kündigt Partnerschaft mit EuroGroup an
Erweiterung der US-Präsenz
VACUUMSCHMELZE kündigt Partnerschaft mit EuroGroup an
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) gibt ihre Partnerschaft mit der EuroGroup zum Aufbau einer lokalen Produktion auf dem amerikanischen Kontinent (USMCA) bekannt. Die beiden Unternehmen haben in die Produktion investiert und ihre Entwicklungskapazitäten in den Vereinigten Staaten erweitert, um ihre Unterstützung für wichtige Kunden in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der Medizintechnik und der Industrie in Bezug auf Elektromotoren- und Generatoranwendungen zu verbessern. Diese Erweiterung der VAC-Kapazitäten für weichmagnetische Legierungen, einschließlich Kobalteisen-Statorlösungen, in Verbindung mit dem umfangreichen Stanz- und Fertigungs-Know-how der EuroGroup bietet den USMCA-Kunden eine lokal integrierte Lieferkette für Hochleistungslösungen.
VAC ist weltweit anerkannt als der One-Stop-Shop für Motorenhersteller. Die Wertschöpfungstiefe ist einzigartig. Das Unternehmen ist der einzige Hersteller von magnetischen Hochleistungslegierungen, wie z.B. Kobalteisen, der das Material im eigenen Haus zu einsatzbereiten Statorpaketen verarbeitet. Als größter Produzent von Seltenerd-Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre ist die VAC auch in ihrer Breite unübertroffen, da sie auch Stator- und Rotor-Systeme mit eigener Seltenerd-Magnettechnologie anbietet. Die magnetischen Lösungen des Unternehmens für Elektromotoren weisen die höchsten Energiedichten auf und bilden die Basis für die leistungsstärksten Elektromotoren der Welt. Der Kundenstamm der VAC umfasst die weltweit führenden Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der erneuerbaren Energien, der Industrieanwendungen und viele mehr.
„Wir schätzen das Vertrauen der VAC in unsere Fähigkeiten sehr. Wir sind überzeugt, dass diese Partnerschaft Wachstumschancen für beide Unternehmen realisieren und unsere Präsenz gleichermaßen stärken wird“, sagt Marco Arduini, CEO der EuroGroup.
„Wir sind uns der Bedeutung des US-Marktes bewusst, wenn es um die Innovation und das Design von energieeffizienten Elektromotoren geht. Wir sind überzeugt, dass wir mit der EuroGroup den richtigen Partner haben, um die anspruchsvollen Erwartungen unserer Kunden zu erfüllen. Mit dieser Partnerschaft nutzen wir die Stärken beider Unternehmen und behalten gleichzeitig die volle Prozesskontrolle und Verantwortung in unseren Händen, um VAC-Technologie made in USA zu liefern", sagt Dr. Erik Eschen, CEO der VAC.
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) gehört zu den weltweit innovativsten Entwicklern von magnetischen Werkstoffen, induktiven Bauelementen und daraus hergestellten Produkten. Mit einem globalen Netzwerk von Vertriebs- und Anwendungsingenieuren vor Ort entwickelt und fertigt die VAC maßgeschneiderte Lösungen für eine Vielzahl von Branchen, darunter erneuerbare Energien, Automotive, Industrieautomation, Installationstechnik und Luftfahrt.
Für weitere Informationen besuchen Sie: vacuumschmelze.com
EuroGroup S.p.A. ist die Industrieholding, die die Unternehmen der Gruppe koordiniert und steuert, die Hersteller von Elektromotoren und Generatoren beliefern. Dank ihres breiten Technologiespektrums kann sie ihren Kunden Werkzeuge, Ausrüstungen, Rohteile, Druckgussrotoren und die Montage von Fertigteilen für Prototypen und die Serienproduktion anbieten. Die EuroGroup unterstützt ihre Kunden bei der Entwicklung ihrer Produkte und empfiehlt ihnen die für ihre Anforderungen am besten geeigneten Technologien. Für weitere Informationen besuchen Sie: euro-group.it
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98 Jahre VAC Erfolgsgeschichte
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) feiert am 1. Juli 2021 ihr 98-jähriges Firmenbestehen und kann auf fast ein Jahrhundert Erfolgsgeschichte mit vielen Erfindungen und Innovationen zurückblicken.
01.07.2021
98 Jahre VAC Erfolgsgeschichte
Die deutsche Innovationsschmiede VACUUMSCHMELZE feiert 98stes Firmenjubiläum
Das Hanauer Unternehmen VACUUMSCHMELZE (VAC) feiert am 1. Juli 2021 sein 98-jähriges Firmenbestehen und kann auf fast ein Jahrhundert Erfolgsgeschichte mit vielen Erfindungen und Innovationen zurückblicken, welche die Industrie und das tägliche Leben bis heute maßgeblich begleiten. Seit 1923 ist VACUUMSCHMELZE ein Spezialunternehmen für metallische Legierungen und Lösungen, die besondere physikalische Eigenschaften besitzen. Funk- und Radioröhren, Glühlampen oder Heizelemente, beispielsweise in Bügeleisen, wären ohne die Produkte der VAC nicht möglich gewesen. Heute forscht, entwickelt und produziert das Unternehmen mit über 4.500 Mitarbeitern, davon 180 in der Entwicklung in fünf weltweiten Niederlassungen an Legierungen und daraus hergestellten Produktlösungen, die etwa in der Medizintechnik, der Elektronik, bei der klimaneutralen Energiegewinnung oder der E-Mobilität nicht wegzudenken sind und maßgeblich zur Entfaltung neuer und moderner Industriezweige beitragen.
„Wir blicken auf eine eindrucksvolle Historie zurück, auf die alle Mitarbeiter der VAC sehr stolz sein können. Unser Gründer hat vor fast hundert Jahren mit seinen Erfindungen und Patenten den Grundstein für unzählige weitere Entwicklungen und Innovationen gelegt. Bis heute ist VACUUMSCHMELZE einer der wichtigen Innovationstreiber für die Weiterentwicklung modernster Technologien, welche die Industrie und die Gesellschaft langfristig und nachhaltig begleiten“, freut sich Dr. Ralf Koch, VP Research & Development bei der VACUUMSCHMELZE.
Aktuelle Leuchtturmprojekte der VACUUMSCHMELZE umfassen beispielsweise Spezialkomponenten für elektrobetriebene Flugzeugprototypen (Solar Impulse oder autonome und vollelektrische Flugtaxis), Kernkomponenten für E-Auto-Ladesäulen, Hochleistungsantriebe im Rennsport (Formel 1 und Formel E), Bauteile für die besonders effiziente Stromgewinnung aus Wind-, Wasser- und Solarenergie oder für die Medizintechnik.
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VAC unterstützt AIR RACE E
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Air Race E ist eine revolutionäre Form des Air Racing, denn es ist das erste rein elektrische
Flugzeugrennen überhaupt. Wir sind stolz, diese Rennserie mit unserer Erfahrung zu unterstützen.
30.07.2021
VAC unterstützt AIR RACE E
Air Race E ist eine revolutionäre Form des Air Racing, denn es ist das erste rein elektrische Flugzeugrennen überhaupt. Die Zukunft der Luftfahrt ist grün und Air Race E setzt mit dem weltweit ersten Elektroflugzeugrennen ein Zeichen für zukünftige Entwicklungen in der elektrischen Luftfahrt.
VAC ist ein führender Anbieter von Hochleistungs Rotor- und Statorlösungen für Elektromotoren. Wir sind das einzige Unternehmen am Markt, das über eine komplette interne Kompetenz,von proprietären fortschrittlichen Materialien bis hin zu kompletten Rotor-Stator-Baugruppen verfügt, die Kobalteisenund Permanentmagnetlösungen umfassen.
VAC ist aber auch sehr erfahren im Motorsport und unterstützt seit vielen Jahren führende Teams in der Formel 1 und in der Formel E. Wir sind besonders stolz auf die Unterstützung des Studententeams von AMZ Racing, das im Jahr 2016 mit unserer Technologie den Guinness-Weltrekord für die Beschleunigung eines Elektrofahrzeugs einstellen konnte. Ein Rekord, der bis heute unangetastet geblieben ist! VAC hat die Lösungen von der Rennstrecke zu führenden Innovatoren der Luft- und Raumfahrt und der Automobilindustrie gebracht, um die effizientesten Hochleistungs-Elektromotoren für nachhaltige Transportlösungen zu entwickeln.
"Wir freuen uns darauf, unsere kombinierte Erfahrung aus Elektrofahrzeugen, Motorsport und elektrischer Luftfahrt zu nutzen, um die Teams von Air Race E zu unterstützen. Wir wollen die neueste Technologie und Hochleistungskomponenten in die Serie bringen, um sie schnell, effizient und nachhaltig zu machen."
Hendrik Borgmeier, Head of Global Marketing & Communication bei VAC
Das erste Rennen von Air Race E wird im Jahr 2022 stattfinden. Acht Flugzeuge werden sich auf einem ovalen Rundkurs ein spannendes Rennen liefern, bei dem die Flügelspitzen gegeneinander fliegen. Bei dem spektakulären, schnellen und actiongeladenen Rennen werden Geschwindigkeiten von 400 km/h (250 mph) auf einem engen Rundkurs von nur 1,5 km Länge erreicht.
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Vielseitigkeit ist Trumpf
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Stromwandler bewähren sich seit vielen Jahren in sogenannten Smart Metern. Eine neue Anwendung für dieses hervorragende Produkt sind stationäre Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
23.08.2021
Vielseitigkeit ist Trumpf
Stromtransformatoren für Ladeinfrastruktur
Stromtransformatoren werden bereits seit vielen Jahren in multifunktionalen elektronischen Energiezählern, sogenannten Smart Metern, eingesetzt, wo sie die Anforderungen sowohl einer dezentralen Energieversorgung (u.a. Photovoltaik, Wind, smart grid) als auch eines zeitnahen Datenaustausches zwischen Energieversorgern, Netzbetreibern und Verbrauchern sicherstellen. Neu ist der Einsatz in stationären Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
In industriellen Stromzählern für 1 A (5 A) wird üblicherweise ein Messwandler indirekt an das zu überwachende Netz angeschlossen. Dessen Ausgangsstrom von 1 A bzw. 5 A wird durch eine Messeinrichtung erfasst, in den das CT-Modul integriert ist. Ladestationen für Elektroautos hingegen beziehen ihre hohen Leistungen direkt aus dem Versorgungsnetz. Falls der Strom indirekt, d.h. mittels Messwandler wie oben beschrieben abgebildet wird, ist das kompakte 3-fach Modul besonders für den platzsparenden Einsatz in einer entsprechenden Messeinrichtung geeignet.
Die Grundfläche von nur 36 x 28 mm vereint drei Präzisions-Stromwandler mit Primärbügeln und nutzt den vorhandenen Raum optimal. Die elektrische Sicherheit ist inklusive, denn das Modul ist nach IEC 61800 aufgebaut. Die dort definierten Luft- und Kriechstrecken zwischen Primär- und Sekundärseite werden durch eine 100 % Hochspannungsprüfung und eine Typprüfung mit 6 kV (1,2/50 µs) Stoßspannung, sowie mindestens 750 Veff Teilentladungs-Aussetzspannung kontrolliert.
„Unser Stromtrafo-Modul T60404-E4629-X503 mit dem Spitznamen „Piano“ spart nicht nur wertvollen Platz in der Anwendung, sondern auch Montage- und Logistikkosten.“ sagt Dr. Stefan Lehmann, Product Manager Installations. „Statt drei einzelnen Stromtrafos können sich unsere Kunden auf nur ein Bauteil verlassen. Und für das nächste Jahr haben wir uns etwas Großes vorgenommen, ein 32 A Modul wird unsere Produktpalette ergänzen.“
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Beförderungen in Asien
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Wir freuen uns, personelle Veränderungen in unserem VAC Asia Team zum 1. August 2021 bekannt zu geben. Wir beglückwünschen Yanyan Li und Peter Pei zu ihren neuen Positionen.
19.08.2021
Beförderungen in Asien
Beförderungen unserer asiatischen Kollegen
Wir freuen uns, personelle Veränderungen in unserem VAC Asia Team bekannt zu geben. Diese Änderungen traten am 1. August 2021 in Kraft. Diese Beförderungen spiegeln direkt die kontinuierlichen Bemühungen unserer Kollegen*innen bei der Förderung der VACUUMSCHMELZE (VAC) und ihrer Produkte wider, sowie den anhaltenden Erfolg beim Aufbau starker und langfristiger zuverlässiger Partnerschaften mit unseren Kunden in den jeweiligen Regionen.
Wir gratulieren Herrn Peter Pei zu seiner neuen Position als Direktor für Asien. Peter Pei verfügt mit seiner über 20-jährigen Erfahrung bei VAC über umfassende Kenntnisse unserer größten asiatischen Kunden. Zuletzt war Peter Pei als Senior Field Application Manager für den asiatisch-pazifischen Raum tätig. Während seiner Zeit bei der VAC konnten wir ein stetiges Wachstum in der Region Asien verzeichnen, wo er einen bedeutenden Beitrag geleistet hat. Peters technische und kaufmännische Führungserfahrung wird ihm und der VAC beim Übergang in seine neue Rolle als Director of Asia von großem Nutzen sein.
Wir gratulieren auch Frau Yanyan Li, die die Position des Country Manager für China übernehmen wird. Yanyan begann ihre Karriere bei der VACUUMSCHMELZE als Senior Sales Engineer. Während ihrer gesamten Zeit bei der VAC hat sie stets auf hohem professionellem Niveau gearbeitet und effektive Teams entwickelt und geleitet, um den wirtschaftlichen Erfolg in jeder Phase voranzutreiben. Zuletzt war sie als Regional Sales Manager für den Norden und Südwesten Chinas tätig, bevor sie die Position des Country Manager für China übernahm.
Die VAC ist stolz darauf, solch talentierte Menschen in ihrer Organisation zu haben, und verpflichtet sich, ihre Mitarbeiter*innen zu fördern und zu unterstützen, um persönlichen und beruflichen Erfolg zu erreichen. Wir sind zuversichtlich, dass Peter und Yanyan auf ihren jeweiligen Erfolgen und Erfahrungen in ihren neuen Positionen aufbauen werden, und gratulieren ihnen zu ihren wohlverdienten Beförderungen.
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Ankündigung von General Motors und VACUUMSCHMELZE
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VACUUMSCHMELZE (VAC) und General Motors (GM) kündigen Pläne zum Bau einer neuen Magnetfabrik in den USA an, um das Wachstum von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.
09.12.2021
Ankündigung von General Motors und VACUUMSCHMELZE
Hanau – General Motors (GM) macht bei der Schaffung einer starken, nachhaltigen und skalierbaren Lieferkette für Elektrofahrzeuge, einen weiteren großen Schritt nach vorn. Heute gaben VAC und GM Pläne zum Bau eines VAC-Produktionswerks in den USA bekannt. Hier sollen Dauermagnete für die Elektromotoren des GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Silverado EV und mehr als ein Dutzend weiterer Modelle, die auf der Ultium-Plattform basieren, hergestellt werden. Das Werk soll Rohstoffe aus lokaler Produktion verwenden.
VAC ist ein weltweit führender Hersteller von hochentwickelten magnetischen Werkstoffen mit fast 100 Jahren Erfahrung und ist gleichzeitig der größte Hersteller von Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre.
"Wir bauen eine zuverlässige und nachhaltige Wertschöpfungskette, von den Rohstoffen bis zu den Komponenten, für Elektrofahrzeuge in Nordamerika auf, um das Wachstum von GM voranzutreiben und einen Massenmarkt für Elektrofahrzeuge zu schaffen", sagte Shilpan Amin, GM Vice President, Global Purchasing and Supply Chain. "Unsere Zusammenarbeit mit VAC ist ein weiterer großer Schritt nach vorne, der dazu beitragen wird, dass wir unser Ziel erreichen, die EV-Industrie in Nordamerika nicht nur bei den Verkaufszahlen anzuführen."
"Wir freuen uns sehr, gemeinsam mit GM den Weg in eine zunehmend elektrifizierte Welt zu gehen und dabei nachhaltige und saubere Energielösungen zu nutzen. Mit einem eigenen Geschäftsbereich für Dauermagnete ist die VAC der einzige industrielle Hersteller von Dauermagneten aus Seltenen Erden in der westlichen Hemisphäre und bringt jahrzehntelange Erfahrung in die Lieferkette von GM ein. Unser fundiertes Wissen über magnetische Werkstoffe und unser umfassendes Know-how im Bereich der Elektromobilität wird, in Zusammenarbeit mit GM, eine sauberere Zukunft für unsere globale Gesellschaft ermöglichen", sagte Dr. Erik Eschen, CEO der VAC.
Das VAC-Produktionswerk soll 2024 die Produktion aufnehmen und Hunderte von neuen Arbeitsplätzen schaffen. Der Standort wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Die fertigen Magnete werden an Einrichtungen geliefert, die Elektromotoren für GM's Elektrofahrzeuge herstellen, die auf der Ultium-Plattform basieren. Magnete sind das Herzstück eines Elektromotors. In diesen Motoren erzeugt eine elektrische Spule ein Magnetfeld, das gegen starke Magnete wirkt und so das Drehmoment erzeugt, das die Räder des Fahrzeugs antreibt.
Ein GMC HUMMER EV, der auf der Ultium-Plattform von GM basiert, kann mit bis zu drei Motoren ein Drehmoment von bis zu 15.590 Nm erreichen. Dadurch kann der GMC HUMMER EV in nur drei Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen.
Eine unverbindliche Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) wurde bereits abgeschlossen. VAC und GM gehen davon aus, dass sie Anfang 2022 eine endgültige Vereinbarung abschließen werden.
VACUUMSCHMELZE (VAC) ist ein weltweit führender Hersteller von hochentwickelten Magnetwerkstoffen sowie von Seltenerd-Dauermagneten und induktiven Bauelementen. Mit umfangreichem Anwendungs-Know-how und 98 Jahren Erfahrung in der Materialwissenschaft und Produktentwicklung entwirft und fertigt VAC Lösungen für eine Vielzahl von Branchen, darunter erneuerbare Energien, E-Mobilität, Automotive, Industrieautomation, Medizintechnik, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. VAC's einzigartige Kompetenz, den kompletten Prozess von der Basisentwicklung bis zur Fertigung von Endprodukten zu beherrschen, ermöglicht es, Kunden optimale Lösungen in Bezug auf Leistung und Effizienz zu bieten und dabei nachhaltige und fortschrittliche Produkte zu entwickeln.
General Motors (GM) ist ein globales Unternehmen, das sich darauf konzentriert, eine vollelektrische Zukunft voranzutreiben, die für alle Menschen gleichermaßen nutzbar und zugänglich ist. Das Herzstück dieser Strategie ist die Ultium-Batterieplattform, die vom Massenmarkt bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen alles antreiben wird. General Motors, seine Tochtergesellschaften und seine Joint-Venture-Unternehmen vertreiben Fahrzeuge unter den Marken Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun und Wuling. Weitere Informationen über das Unternehmen und seine Tochtergesellschaften, einschließlich OnStar, einem weltweit führenden Anbieter von Fahrzeugsicherheitsdiensten, finden Sie unter www.gm.com.
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Vorsichtshinweis zu zukunftsgerichteten Aussagen: Diese Pressemitteilung kann "zukunftsgerichtete Aussagen" im Sinne der US-Bundeswertpapiergesetze enthalten. Zukunftsgerichtete Aussagen sind alle Aussagen, die nicht auf historischen Fakten beruhen. " "Prognose", "Ziel", "Initiative", "beabsichtigen", "können", "Zielsetzung", "Ausblick", "Plan", "Potenzial", "Prioritäten", "Projekt", "verfolgen", "anstreben", "sollten", "Ziel", "wann", "werden", "würden" oder die Verneinung eines dieser Wörter oder ähnlicher Ausdrücke. Bei diesen Aussagen stützen wir uns auf Annahmen und Analysen, die auf unserer Erfahrung und Wahrnehmung historischer Trends, aktueller Bedingungen und erwarteter zukünftiger Entwicklungen sowie auf anderen Faktoren beruhen, die wir unter den gegebenen Umständen für angemessen halten. Wir sind der Ansicht, dass diese Einschätzungen angemessen sind, aber diese Aussagen sind keine Garantie für zukünftige Ereignisse oder Finanzergebnisse, und unser tatsächliches Ergebnis kann aufgrund einer Vielzahl wichtiger Faktoren erheblich abweichen, von denen viele in unserem Jahresbericht auf Formblatt 10-K, unseren später eingereichten Quartalsberichten auf Formblatt 10 Q und unseren anderen bei der US-Börsenaufsichtsbehörde eingereichten Unterlagen beschrieben sind. Wir weisen die Leser darauf hin, dass sie sich nicht zu sehr auf zukunftsgerichtete Aussagen verlassen sollten. Zukunftsgerichtete Aussagen gelten nur an dem Tag, an dem sie gemacht werden, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren oder anderweitig zu revidieren, sei es aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Ereignisse oder anderer Faktoren, die sich auf den Gegenstand dieser Aussagen auswirken, es sei denn, wir sind ausdrücklich gesetzlich verpflichtet, dies zu tun.
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Interview VAC anlässlich des 98. Firmenbestehens
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Deutschland ist das Land der Hidden Champions und die VAC ist einer von ihnen. Werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen und lesen Sie das Interview mit Dr. Ralf Koch, VP Forschung & Entwicklung.
13.08.2021
Interview VAC anlässlich des 98. Firmenbestehens
Deutschland ist das Land der Hidden Champions. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) befindet sich seit Jahren auf der offiziellen Liste dieser Top-Unternehmen und ist eher unter Spezialisten bestimmter Branchen als in der breiten Bevölkerung bekannt. Dabei hat jeder etwas von der VAC im alltäglichen Gebrauch - im Smartphone, im Auto oder sogar in der Kleidung, um nur drei Beispiele zu nennen. Die VAC ist mit ihren innovativen Lösungen, Komponenten und Materialien eines der Unternehmen, das viele Produkte und Technologien überhaupt erst möglich macht – und das seit mittlerweile 98 Jahren. Dieser Geburtstag ist ein Grund mehr, einen Blick hinter die Kulissen der VAC zu werfen, um zu erfahren, was das Unternehmen für die Menschen und die Industrie geleistet hat und welchen Erfindergeist man für die Zukunft erwarten darf. Darüber sprechen wir mit Dr. Ralf Koch, VP Research & Development, der mit seinem 180-köpfigen Team maßgeblich zum Erfolg der VAC beiträgt.
Herr Dr. Koch, was genau macht die VAC?
Die VAC stellt hauptsächlich Produkte für die Elektromagnetik her. Einfach gesagt, entwickeln wir metallische hochwertige Legierungen und Lösungen, die besondere physikalische Eigenschaften besitzen. Zu finden sind unsere spezialisierten magnetischen Werkstoffe zumeist in elektrotechnischen Anwendungen, die die Megatrends E-Mobilität, E- Flight und Industrie 4.0 vorantreiben. Das klingt sehr theoretisch, wenn man aber bedenkt, dass in jedem elektronischen Teil oder Gerät eine derartige Technologie benötigt wird, kann man sich die Relevanz und Verbreitung unserer Produkte vorstellen.
Die VAC ist seit 98 Jahren eines der Unternehmen, das weltweit großen Einfluss auf technologische Entwicklungen hat und viele unserer täglichen Selbstverständlichkeiten ermöglicht oder mitentwickelt hat. Wie kam es dazu?
Das Besondere liegt in unserem Ursprung. Wir haben bereits einige Jahre vor unserer eigentlichen Gründung, im Jahr 1923, ein Verfahren entwickelt, um Metalle im Vakuum zu schmelzen. Dies eröffnete völlig neue technische Möglichkeiten, die bis heute anhalten und nach wie vor eingesetzt werden. Mit diesem Verfahren erschmolzene Legierungen konnten die damaligen Standardlösungen ersetzen, die bis dahin aus extrem seltenen Materialien wie z.B. Platin oder Rhodium gefertigt wurden. Bis heute kommen diese Legierungen in unglaublich vielen Endprodukten zum Einsatz.
In den Anfängen der VAC-Geschichte ermöglichten unsere Technologien die Entwicklung von Temperatursonden, Funk- und Radioröhren, Glühlampendrähten und Komponenten für elektrische Heizelemente. Heute stecken unsere Produkte beispielsweise in elektrischen Motoren für schnelldrehende Turbomolekularpumpen, die in der Halbleiterfertigung benötigt werden. Aber auch hochwertige mechanischen Uhren aus der Schweiz, erreichen die geforderte höchste Präzision durch den Einsatz unserer Legierungen.
Bahnbrechende VAC-Erfindungen der Vergangenheit sind bis heute wichtig und nicht mehr wegzudenken. Womit hat VAC die Welt besonders nachhaltig beeinflusst?
Seit mehr als 2 Jahrzehnten produzieren wir z.B. die Grundlage für einen zuverlässigen Diebstahlschutz im Einzelhandel, und zwar mit unseren Spezialfolien, die in Produktverpackungen versteckt sind oder sogar in hochwertige Kleidung eingenäht werden. Das Prinzip der elektronischen Warensicherung ist relativ einfach in der Anwendung. An der Ware werden Sicherheitsetiketten angebracht. An den Ladenausgängen reagieren diese auf ein magnetisches Feld. Sofern sie nicht an der Kasse deaktiviert wurden, lösen sie beim Verlassen des Einkaufladens ein Warnsignal aus.
Auch die Kommunikation mittels ISDN-Technologie, die um die Jahrtausendwende die Standardtechnologie darstellte, basierte im Wesentlichen auf Kernkomponenten wie dem UK0-Übertrager der VAC – und wie wir alle wissen, war die ISDN-Technologie ein entscheidender Schritt hin zum heutigen digitalen privaten und wirtschaftlichen Leben.
Darüber hinaus haben sich die High-Tech-Anforderungen im Laufe der Jahrzehnte weiterentwickelt. Auch daran sind wir maßgeblich beteiligt. Es gibt heute keinen Sicherungskasten, kein Auto, kein Flugzeug und keine Bahn, die ohne den Einsatz elektromagnetischer Legierungen zuverlässig funktionieren würden.
Ein aktuelles Thema ist für uns die zunehmende Elektrifizierung. Elektromagnetische Entstörung in Industrieelektroniken und in Fahrzeugen sowie die rasante Weiterentwicklung von Elektromotoren erfordert immer neue Produkte. Mittlerweile gehören Entwicklung und Herstellung von Komponenten für Hochleistungs-Elektromotoren und Generatoren zuunserer Kernkompetenz. Ohne unsere Technologie wäre das Laden eines E-Autos weniger sicher, das kabellose Laden eines Smartphones nicht möglich oder die saubere Energiegewinnung aus Wind-, Solar- und Wasserkraft weniger effi zient.
Was macht die VAC seit 98 Jahren so erfolgreich?
Ich würde sagen die hohe Werkstoffkompetenz, das Anwendungs-Knowhow und unsere Fertigungsexpertise. Unser Vorteil liegt darin, dass wir nicht nur Speziallegierungen liefern, sondern auch Produkte, die von unseren Partnern und Kunden ohne weitere Bearbeitung in deren Lösungen integriert werden können. Möglich ist das nur mit hochspezialisierten, motivierten und vor allem innovativ denkenden Mitarbeitern. Ohne unsere Koryphäen und die Freiheit in der Entwicklung und Grundlagenforschung, wäre diese Innovationskraft nicht zu leisten. Unser Wissen wurde seit 98 Jahren aufgebaut und weitergegeben. Viele unserer Mitarbeiter sind schon ihr gesamtes Berufsleben bei der VAC. Projekte wie die Entwicklung von Legierungen für die bereits beschriebenen Sicherheitsetiketten oder die Mitentwicklung des Solarflugzeugs „Solar Impulse“ werden da quasi zu einer persönlichen Passion, die wir als VAC immer ermöglichen und unterstützen.
Diese Kompetenz ermöglicht uns zudem eine enge Zusammenarbeit und gemeinsame Forschung mit Einrichtungen wie etwa dem Paul-Scherer-Institut, dem CERN in Genf und vielen anderen Universitäten bzw. Forschungseinrichtungen.
Und dennoch ist die VAC bis heute ein Hidden Champion ...
Ja, das ist typisch für die Komponentenindustrie. Der Endanwender kann unsere Produkte nicht direkt kaufen und sie in den meisten Fällen nicht einmal sehen. Aber dennoch haben viele Millionen Menschen auf der ganzen Welt unsere Produkte täglich im Gebrauch oder sind zumindest Nutznießer. Das hat durchaus seine Vorteile. Im Vergleich zu den sehr bekannten Unternehmen können wir uns viel mehr um die Forschung, Entwicklung und Produktion kümmern, anstatt maßgeblich die weltweiten Aktienmärkte zu befriedigen. Und der Erfolg gibt uns Recht.
Lassen Sie uns über die Zukunft sprechen. VAC ist in vielen Industriezweigen ganz vorne mit dabei, beispielsweise beim Top-Thema Elektromobilität. Welche Rolle spielen Sie bei aktuellen Innovationen?
Die moderne Elektromobilität ist eines der Felder, das von unseren Entwicklungen profitiert. Meist denkt man dabei an die Kernkomponenten für besonders effiziente und leistungsstarke Elektromotoren für E-Autos. Elektromobilität ist jedoch weit mehr als das Auto oder der öffentliche Verkehr. Wir betreiben Forschung, Entwicklung und liefern auch Komponenten für High-End-Bereiche wie die Formel 1, Formel E, den Hyperloop, für elektrische Luftfahrtprojekte wie den Solar-Impulse oder die ersten autonomen und vollelektrischen Flugtaxis. An diesen Entwicklungen waren und sind wir maßgeblich beteiligt.
Einige Technologien aus diesen Forschungs- und High-End-Projekten finden später Einsatz in der breiten Masse und werden für jeden normal und erschwinglich sein. Für den breiteren Einsatz in E-Fahrzeugen mit Straßenzulassung haben wir eine neuartige Hochleistungslegierung entwickelt. Sie wird unter anderem eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des elektrischen Fliegens einnehmen – und das bei reduziertem Einsatz von wertvollem Kobalt. Weltweit setzen bereits über 30 Automobilhersteller – darunter auch einige der Neuen – unsere Produkte in ihren Fahrzeugen ein.
Nun reden wir bei Elektromobilität aber auch über immer größere Ströme und damit auch über elektromagnetische Störfelder, die es zu dämpfen gilt. Denn ohne eine optimierte elektromagnetische Abschirmung durch unsere nanokristallinen Legierungen wäre beispielsweise eine einwandfreie Übertragung von Daten im Fahrzeug oder der Austausch mit dem Funknetz nicht möglich. Stellen Sie sich Störungen bei der Navigation während des autonomen Fahrens vor. Das hätte katastrophale Folgen. Auch für eine verlässliche Abschirmung bei immer höheren Strömen und Spannungen braucht man Produkte der VAC.
Und gerade weil die Elektromobilität viele Vorteile hat, darf der enorme Verbrauch an elektrischer Energie nicht vergessen werden. Das ist einer der Gründe, weshalb wir seit über 20 Jahren auch ein Kernlieferant für die Solar-, Wind- und Wasserenergie sind, insbesondere wenn es um die Messung von Gleich- und Wechselströmen mittels unserer hochgenauen Stromsensoren geht. Erst kürzlich wurden wir für unseren neuartigen Hochstromsensor mit einem Innovationspreis der Fachzeitschrift „Design & Elektronik“ ausgezeichnet. Anwendung findet dieser in großen Windkraftanlagen, die sich mehr und mehr auf offener See befinden.
Was kann man in den nächsten Jahren von VAC erwarten?
Es ist noch vieles zu entwickeln und die VAC ist aktiver Part in diesem Prozess. Wir haben uns seit sehr vielen Jahren, schon lange bevor es zum Buzzword wurde, die Nachhaltigkeit auf die Fahnen geschrieben. Wir haben eine Technologie entwickelt, die es ermöglicht, mit Hilfe von magnetischen Materialien sehr effizient Kälte zu erzeugen. Ich persönlich habe da einen speziellen Wunsch. Zum 100. Geburtstag der VAC wünsche ich mir einen Kühlschrank, der magnetokalorisch kühlt. Dieser Kühlschrank würde deutlich weniger Komponenten, weniger Energie und vor allem keine klimaschädlichen Kältemittel benötigen. Wir forschen seit einiger Zeit daran und die Technologie existiert und funktioniert. Ich bin überzeugt, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis wir diesen Kühlschrank auf dem Markt sehen werden. Hierzu stehen wir mit Partnern in einer sehr engen Entwicklungs- und Industrialisierungskooperation.
Ein weiteres Entwicklungsfeld ist die Medizintechnik. Hier ermöglichen wir mit unseren einzigartigen VACOSHIELD-Kabinen wichtige Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Im Inneren dieser Kabine werden jegliche Felder, inklusive des Erdmagnetfeldes, komplett abgeschirmt. Das Paul-Scherer-Institut hat in unserer Abschirmkabine die geringsten Erdmagnetfeldeinflüsse gemessen, die es weltweit jemals gab. Das ist die Grundlage für wichtige medizinische Forschung und Behandlungen, etwa bei Schlaganfällen oder Alzheimer, ober überall, wo man Hirnströme sehr genau messen muss. Derzeit gibt es eine starke Nachfrage dieser Technologie auf der gesamten Welt.
Innovation ist in der DNA der VAC. Wie schaffen Sie das?
Viele der von uns entwickelten Innovationen waren anfangs Speziallösungen, die heute in der Breite angewendet werden. Wir kommen aus dem Bereich der Materialentwicklung und holen uns oft von dort die Impulse. Aus diesen Materialien entwickeln wir Produkte, die nicht mit der Schmelze abgeschlossen sind. VAC ist zudem sehr stark in der Partnerschaft mit anderen Unternehmen. Ein Beispiel ist die Zusammenarbeit mit der Firma Bender. Es ging darum, ein Produkt für die elektrische Sicherheit beim Laden von E-Fahrzeugen zu entwickeln. Im Fehlerfall – bei Auftreten von Fehlerströmen – sollte ein Sensor selbstständig die Abschaltung des Systems veranlassen. Sowohl die VAC als auch Bender hatten wichtiges Wissen und entscheidende Komponenten für eine Lösung des Problems. Gemeinsam haben wir den benvac-Sensor entwickelt, der heute an nahezu jedem Ladevorgang eines E-Fahrzeugs beteiligt ist.
Mehr als 20 Hersteller von Ladeinfrastruktureinrichtungen (Ladesäule, Wallbox, Kabel, etc.) vertrauen auf die patentierte Lösung der beiden mittelständischen Unternehmen Bender und VAC. Derzeit bauen unsere Kunden ein Netz von über zwei Millionen Ladestationen für Elektroautos auf. Ohne unsere Sensoren wäre schnelles Laden mit hohen Strömen nicht realisierbar und weniger sicher.
Wollen Sie Hidden Champion bleiben?
Wir sind zwar bescheiden, aber dennoch stolz auf das, was wir schaffen und teilen gerne unseren Enthusiasmus mit anderen. Dies ist einer der Gründe, weshalb wir heute miteinander reden. Ich finde zudem, dass die Menschen in einer aufgeklärten Gesellschaft wissen sollten, auf was die Dinge aufbauen, die sie täglich ganz selbstverständlich nutzen. Und ich bin stolz darauf, dass in einer globalen Welt, ein europäisches Unternehmen aus Deutschland, die Schlüsselrolle in sehr vielen Bereichen spielt. Wir gehören nicht zu den weltbekannten Rockstars, aber wir sind ganz vorne mit dabei und verhelfen vielen der Rockstars zu ihrem Erfolg. Das macht uns stolz.
Zum Schluss noch eine persönliche Frage: Welches Projekt oder Produkt ist Ihnen denn in all den Jahren ganz besonders ans Herz gewachsen?
Ein Teil ist sicherlich die Elektromobilität – auch die elektrische Fliegerei und unsere neuartigen Legierungen sind mir besonders wichtig. Hier sehe ich wegweisende Veränderungen und dazu haben wir viel beizutragen. Weiter bin ich stolz auf Anwendungen im Bereich der Doppelkupplungsgetriebe. Hier sorgen unsere Dauermagnete mit sehr engen Toleranzen dafür, dass die Position des Schaltgetriebes exakt gemessen werden kann.
Außerdem sind es oft die kleinen Dinge, die etwas ganz Besonderes sind. Beispielsweise habe ich in einem Südafrikaurlaub ein Straußenei in der Hand gehabt, auf dem ein Diebstahl-Sicherheitsetikett mit VAC-Technologie angebracht war. Das war ein unglaubliches Erlebnis und zeigt, wie vielfältig Dinge manchmal überall auf der Welt zum Einsatz kommen. Manchmal auch da, wo man nicht damit rechnet.
Herr Dr. Koch, vielen Dank für das spannende Gespräch und die Einblicke in ein Unternehmen, das wenige kennen und dessen Produkte von allen benutzt werden.
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Kirsten Reising
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Gemeinsam für andere im Einsatz
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Tief betroffen von der schweren Verwüstung durch die Flutkatastrophe im Ahrtal, fuhren fünf Mitarbeiter der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) Mitte August zu einem Helfereinsatz ins Krisengebiet.
13.01.2022
Gemeinsam für andere im Einsatz
VAC Mitarbeiter helfen im Ahrtal
Tief betroffen von der schweren Verwüstung durch die Flutkatastrophe im Ahrtal, fuhren fünf Mitarbeiter der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) Mitte August zu einem Helfereinsatz ins Krisengebiet. Dieses Engagement wurde von der Geschäftsleitung durch die Bereitstellung von Fahrzeugen sowie nötigen Werkzeugen unterstützt. Bis heute fanden sechs solcher Hilfseinsätze statt, an denen sich insgesamt 15 Mitarbeiter beteiligt haben.
Angestoßen durch die Idee von Mitgliedern der VAC-Werkfeuerwehr fand am 22. August der erste Hilfseinsatz im Ahrtal statt. Diese Idee wurde innerhalb der VAC-Familie so gut aufgenommen, dass sich weitere Mitarbeiter anschlossen, um in ihrer Freizeit bei Aufräumarbeiten an den zerstörten Häusern zu helfen. Bis Mitte Dezember fanden unter der Organisation der Werkfeuerwehr sechs Einsätze mit jeweils vier bis acht Mitarbeitern statt. Die Fahrt führte dabei immer zu einem zentralen Sammelpunkt im Ahrtal, wo den Helfern ihre jeweiligen Einsatzorte zugeteilt wurden. Die Aufgaben waren verschiedenster Art. So ging es zu Beginn um Stemmarbeiten in Wohnhäusern und Hotels, um diese von beschädigtem Putz und Estrich zu befreien oder es musste Schlamm in Weinbergen abgetragen werden. In den nachfolgenden Einsätzen konnte dann mit dem Wiederaufbau begonnen werden. „Bei unserem letzten Einsatz haben wir einen Tiergnadenhof unterstützt, der sich über Spenden finanziert. Unsere Aufgabe bestand darin, einen Fußboden in einem Bauwagen zu verlegen, der als Büroraum dient. Weiterhin haben wir die Stellfläche des Bauwagens gepflastert.“, berichtet Thorsten Rosenberger, Leiter der VAC-Werkfeuerwehr.
Auch für das Jahr 2022 sind weitere Hilfseinsätze geplant. Aufgrund des positiven Feedbacks beim letzten Einsatz gibt es nun Überlegungen direkt mit dem Tiergnadenhof in Senzig in Kontakt zu treten und dort weitere Unterstützung anzubieten.
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Zusammenarbeit mit dem Halbleiterhersteller Allegro MicroSystems
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VAC kündigt neuen Open-Loop-Stromsensor für Hybrid- und Elektrofahrzeuge an. Die Sensoren basieren auf den neuesten Stromsensor-ICs von Allegro MicroSystems, Inc.
27.01.2022
Zusammenarbeit mit dem Halbleiterhersteller Allegro MicroSystems
Hanau - Die VACUUMSCHMELZE (VAC) kündigte heute eine neue Serie von Open-Loop-Stromsensoren an, die den Automobilherstellern neue Möglichkeiten zur Steigerung von Leistung und Effizienz von Hybrid- und Elektrofahrzeugen bieten. Die Sensoren basieren auf den neuesten Stromsensor-ICs von Allegro MicroSystems, Inc. (Allegro) (Nasdaq: ALGM) und fügen zusätzliche Funktionen hinzu, die VACs Kompetenz bei kristallinen weichmagnetischen Materialien ausnutzen.
Die Sensoren sind für die Stromerfassung zwischen Umrichter und Motor in Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzipiert. Die neuen Open-Loop-Sensoren erreichen einen erweiterten Temperaturbereich, der über die bestehenden Lösungen auf dem Markt hinausgeht. Eine weite Durchstecköffnung ermöglicht die Montage großer Kabel und Stromschienen.
"Wir freuen uns sehr, mit einem erfahrenen Lieferanten zusammenzuarbeiten, der unsere Anforderungen und die des Marktes präzise umsetzen kann", sagt José Gató, Leiter Produktmanagement Materials & Components bei der VAC. "Erste B-Muster für können bereits über unsere Website bestellt werden."
"Die VAC ist führend in der Herstellung von magnetischen Materialien und Bauteilen", sagt Shaun Milano, Business Line Director für Stromsensoren bei Allegro. "Wir freuen uns sehr, mit ihnen an Plug-and-Play-Lösungen zu arbeiten, die es Automobilherstellern weltweit ermöglichen, von der einzigartigen Strommessgenauigkeit in Modulen zu profitieren. Somit können unsere Kunden die Markteinführungszeit verkürzen."
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Moving the World
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Berlin ist der Treffpunkt zur Advanced E-Motor Konferenz. Auch die VAC nimmt teil und stellt CoFe-Legierungen und Magnetsysteme vor, die eine deutliche Leistungssteigerung der Motoren ermöglichen.
31.01.2022
Moving the World
Hanau - Nach langer Pause treffen sich im wieder führende Automobilhersteller und deren Zulieferanten aus aller Welt in Berlin, um die Entwicklungstrends bei der Elektrifizierung von Fahrzeugen und damit einhergehende Trends, wie z.B. bei der Ladeinfrastruktur, zu diskutieren. Auch die VACUUMSCHMELZE (VAC) nimmt wieder an der zum 9. Mal stattfindenden Advanced E-Motor Conference teil.
Die Kobalt-Eisen Hochleistungswerkstoffe der VAC verbinden Größen- und Gewichtsreduzierungen mit einer signifikanten Steigerung der Leistungsdichte von Elektromotoren. In Verbindung mit Magnetsystemen aus Seltenen-Erden können Drehmoment und Beschleunigung bei kleinsten Motorabmessungen für Anwendungstemperaturen von über 130 °C maximiert werden.
Aktuelle Entwicklungstrends gehen in Richtung kostenoptimierter Werkstoffe und Fertigungsprozesse. Dabei profitiert die VAC von der einzigartigen One-Stop-Shop Ausrichtung, die Optimierungen in alle Fertigungsschritte wirken lässt. Für unsere Kunden bedeutet dies optimal auf ihre Anforderungen abgestimmte Entwicklungen ohne weitere externe Partner, kurze Kommunikationswege und die schnelle Erledigung der einzelnen Ablaufschritte was zu einer deutlichen Kosten- und Zeitersparnis führt.
„Wir freuen uns, Sie über den aktuellen Stand unserer Fokussierung auf stanzpaketierte Einzelzähne zu informieren.“, sagt Dr. Robert Brand, Leiter Produktmanagement Teile. „Für diese ist ein modulares Werkzeug vorhanden, was für bestimmte, typische Zahnformen zu geringeren Werkzeug- und Teilekosten führt und die wesentlich schnellere Verfügbarkeit fertiger Statoren ermöglicht.“
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Neue Leistungselektronik für eine sonnige Zukunft
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Im Projekt GaN-HighPower werden neue Technologien für den Einsatz in Photovoltaik-Wechselrichtern der nächsten Generation entwickelt und praktisch erprobt.
15.02.2022
Neue Leistungselektronik für eine sonnige Zukunft
Die Photovoltaik (PV) gewinnt im Zuge der weltweiten Energiewende eine immer größere Bedeutung für eine nachhaltige und bezahlbare Energieversorgung. Neben der erforderlichen kontinuierlichen Kostensenkung steigen vor diesem Hintergrund aber auch die Anforderungen an die Funktionsvielfalt der Geräte. So werden beispielsweise technische Lösungen benötigt, die neben der Einspeisung des erzeugten Stroms in das europäische Verbundnetz auch ermöglichen, dass PV-Anlagen aktiv zur Stabilisierung des Netzes beitragen. Auch Inselnetzanwendungen und der weltweite Einsatz in Umgebungen mit unterschiedlichen Anforderungen, z. B. im europäischen oder im nordamerikanischen Verbundnetz, sollen durch neue Hard- und Software für PV-Wechselrichter ermöglicht werden. Diese und weitere Herausforderungen bearbeitet ein Konsortium aus drei Technologieunternehmen, zwei Hochschulen und einer Forschungseinrichtung seit Mai 2021 bis April 2024.
Die SMA Solar Technology AG, ein weltweit führender Hersteller von PV- und Batterie-Wechselrichtern und Spezialist für PV-Systemlösungen, vertritt im Konsortium die Wechselrichtertechnik aus Herstellersicht. „Ziel des Verbundforschungsvorhabens GaN-HighPower ist es, die nächste Generation kostengünstiger, ressource-nschonender und effizienter Stromrichter für Photovoltaikanwendungen vorzubereiten. Der Fokus liegt dabei auf String-Wechselrichtern mit hoher Leistung“, sagt Dr. Klaus Rigbers, bei SMA im Innovation Center zuständig für die Leistungselektronik. „In diesem Projekt soll die Nutzung neuester Technologien für PV-Wechselrichter erforscht und erprobt werden, um eine Kosten- und Gewichtsreduktion bei weiterhin sehr hoher Effizienz zu ermöglichen.“
Eine dieser neuen Technologien steuert die Infineon Technologies AG bei. Dazu werden erstmals Halbleiter auf Basis von Galliumnitrid (GaN) für Anwendungen hoher Leistung erforscht, wie sie in PV-Wechselrichtern benötigt werden. „Bisher ist die Anwendung der GaN Technologie auf deutlich kleinere Leistungsbereiche beschränkt. Dort konnte bereits gezeigt werden, dass GaN-Halbleiter im Vergleich zur Siliziumkarbid (SiC)-Technologie und erst Recht gegenüber klassischen Silizium (Si)-Bauteilen noch schnellere Schaltvorgänge ermöglichen. Im Rahmen des Projekts soll erforscht werden, inwieweit die bisherigen Grenzen der GaN-Technologie nach oben erweitert werden können“, erläutert Dr. Peter Friedrichs, Vice President Division Industrial Power Control bei Infineon.
Die Vacuumschmelze GmbH & Co. KG (VAC) ergänzt diese schnellen und effizienten Halbleiter durch optimierte magnetische Bauteile sowie Stromsensoren, die zu einem wesentlichen Teil der Gewichtsreduktion beitragen werden. Dr. Simon Sawatzki, Entwicklung Induktive Bauelemente bei VAC: „Eine erfolgreiche Gewichts- und Volumenreduzierung wird durch neuartige, gekoppelte Induktivitäten aus niederpermeablen, nanokristallinen Ringbandkernen erreicht, die deutlich kompakter und verlustärmer als konventionelle Lösungen sind. Ein weiterer Aspekt ist die Entwicklung von breitbandigen Closed-Loop Stromsensoren, die auch im hohen Frequenzbereich der GaN-Halbleiter den Strom messtechnisch zuverlässig erfassen.“
Von der TH Köln werden die theoretischen Grundlagen für die neuen magnetischen Bauteile geliefert. Ein Benchmark mit bestehenden Technologien soll die erwarteten Vorteile validieren. „Weiterentwickelte weichmagnetische Bandmaterialien in neuen induktiv gekoppelten Anordnungen sind ein Schlüssel zur Gewichtsreduktion im anvisierten Frequenz-Leistungsbereich“, sagt Prof. Dr. Christian Dick, Leiter des Labors für Leistungselektronik und Elektrische Antriebe.
Die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg bewertet die Möglichkeiten, die für die Entwicklung der Hardware zu Verfügung stehen und bereitet die Integration der neuen Bauteile in einen Technologiedemonstrator vor. Prof. Dr. Marco Jung, der die Professur für Elektromobilität und elektrische Infrastruktur mit dem Schwerpunkt Leistungselektronik innehat und die Abteilung Stromrichter und elektrische Antriebssysteme am Fraunhofer IEE leitet, sagt dazu: „Gerade eine funktionierende Ansteuerelektronik für die schnell schaltenden GaN-Halbleiter zu entwickeln, stellt eine wesentliche Herausforderung dar“.
Am Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik IEE übernimmt Dr. Sebastian Sprunck, Gruppenleiter Bauelemente und Messsysteme, die Koordination des Projekts. „Die Aufgabe des Fraunhofer IEE ist es, die neu entwickelten Bauteile zu untersuchen und ihren Betrieb so effizient wie möglich zu gestalten. Mit diesen neuen Bauteilen wird anschließend in unseren Laboren ein Technologiedemonstrator aufgebaut, an dem die Funktion der neuen Technologien und die angestrebte Gewichtsreduktion im Praxiseinsatz validiert und weitere Schritte zur Optimierung des Systems abgeleitet werden.“
Das Projekt GaN-HighPower wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz mit ca. 3,8 Mio. € gefördert.
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Magnetokalorische Kühlsysteme im Auftrieb
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Die neueste Entwicklung bei magnetokalorischen Werkstoffen der VAC ermöglichte dem Fraunhofer IPM Institut einen Durchbruch bei der Steigerung der Leistungsfähigkeit von Kühlsystemen.
25.02.2022
Magnetokalorische Kühlsysteme im Auftrieb
Von heiß nach kalt und umgekehrt mit verbessertem Wirkungsgrad
HANAU - Die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) beschäftigt sich mit der Entwicklung von umweltfreundlichen Kühlmaterialien, seitdem diese Thematik stärker in das Bewusstsein der Öffentlichkeit gerückt ist. Die Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer IPM Institut und weiteren Partnern startete bereits 2017 im Projekt MagMed mit dem Ziel, nachhaltige und energieeffiziente Kühlung zur Serienreife zu bringen. Das Fraunhofer IPM Institut hat nun einen Durchbruch in Bezug auf die Leistungssteigerung magnetokalorischer Kühlsysteme erzielt.
Magnetokalorische Kühlsysteme kommen ohne umweltschädliche oder explosive Kältemittel, wie z.B. FCKW (Fluorkohlenwasserstoffe) oder Butan aus. Sie sind energiesparend und leise und somit die erste Wahl, wenn es um den zukünftigen Ersatz herkömmlicher Kompressortechnologie geht. In Laborexperimenten gelang es nun, eine Leistungsdichte von 12,5 W pro eingesetztem Gramm Material zu zeigen. Dies ist ein bisher unerreichter Wert.
Die Bereitstellung des magnetokalorischen Materials in Form von Mikrokanal-Regeneratoren (MCR), die von VAC zur Serienreife entwickelt werden, spielt dabei eine wesentliche Rolle. Entgegen früheren Herstellungsverfahren werden die MCR im Foliengießverfahren produziert. Dies erlaubt die kostengünstige, zuverlässige Produktion in industriellem Maßstab. Die verschiedenen Legierungsvarianten von CALORIVAC® ermöglichen die Anwendung in einem breiten Temperaturbereich.
„Wir sind stolz, dass wir mit den CALORIVAC MCR zur Revolution der Kältetechnik beitragen.“, sagt Alexander Barcza, Leiter Produktmanagement Dauermagnete Spezialaufgaben. „Wir sind gespannt, welche Ergebnisse der von unseren Projektpartnern aufgebaute Demonstrator-Kühlschrank liefern wird. Schließlich möchten wir zum 100. Jubiläum der VAC einen magnetokalorischen Kühlschrank präsentieren können.“
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VAC unterstützt Flüchtlingshilfe, die wirklich ankommt
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Tief betroffen von der militärischen Aggression gegen das ukrainische Volk hat unser Mitarbeiter David Bayer spontan eine Hilfsfahrt an die polnisch-ukrainische Grenze organisiert.
16.03.2022
VAC unterstützt Flüchtlingshilfe, die wirklich ankommt
Beispielloses privates Engagement
VAC unterstützt Flüchtlingshilfe, die wirklich ankommt
Hanau / Villingen-Schwenningen – Tief betroffen von der über Nacht hereingebrochenen militärischen Aggression gegen das ukrainische Volk hat unser Mitarbeiter David Bayer spontan eine Hilfsfahrt an die polnisch-ukrainische Grenze organisiert. Dank der überwältigenden Spendenbereitschaft der Mitbürger seines Heimatortes und des Engagements eines örtlichen Reisebusunternehmens machten sich am 03. März zwei mit Hilfsgütern beladene Reisebusse auf den langen Weg.
Erstes Etappenziel war die polnische Stadt Katowice, wo in Polen lebende ukrainische Freunde von David zustiegen, die als Übersetzer fungierten. Deren Hilfe war dringend erforderlich, da viele der Flüchtlinge kein Englisch sprechen. Am nächsten Tag ging es weiter in Richtung ukrainische Grenze, wo aus dem Flüchtlingslager in Korczowa mehr als 80 Frauen und Kinder die Reise nach Deutschland antraten. Der Rückweg erfolgte u.a. über Dresden, Nürnberg und Stuttgart, weil es dort bereits bestätigte private Unterkunftsmöglichkeiten gab. Nach insgesamt 2.800 km und 42 Fahrstunden kamen alle wohlbehalten in Deutschland an. Die Kosten für die Hilfsfahrten betragen ca. 5.000 EUR pro Bus. Der erste Transport wurde komplett privat finanziert.
Die nächste Fahrt von David und dem engagierten Hilfsteam startete am 10. März. Wieder mit dem Ziel Korczowa. Auch diesmal waren beide Busse mit Hilfsgütern beladen. Vor allem Medikamente werden nach wie vor dringend benötigt. 67 Personen, in erster Linie Frauen und Kinder, aber auch einige ältere Männer, konnten die Reise nach Deutschland antreten. Auf dem Rückweg ins „Ländle“ wurden wieder zahlreiche Städte entlang der Route angefahren, um die Menschen, die bereits eine bestätigte Unterkunft haben, direkt zu ihrem Ziel zu bringen.
Am 16. März startete um 4 Uhr morgens die dritte Hilfsfahrt in Villingen-Schwenningen. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) unterstützt das beispiellose Engagement, sowohl finanziell als auch mit Sachspenden (Medikamente und Verbandsmaterials). Für die weiteren Hilfseinsätze ist dringend weitere finanzielle Unterstützung erforderlich. Spenden auf das Konto der Gemeinde Königsfeld mit dem Verwendungszweck „Spendenkonto Ukraine“ Konto: IBAN DE27 6945 0065 0151 0760 59 werden gerne entgegengenommen. David Bayer und das gesamte Team hoffen, dass sie auch weiterhin Menschen aus den umkämpften Gebieten in ein sicheres Umfeld bringen können, zumal vor Ort von den international tätigen Hilfsorganisationen nur sehr Wenige zu finden sind.
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Hocheffiziente Werkstoffe für Elektroantriebe
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Gemeinsam mit Partnern aus der Industrie, Forschungsinstituten und Hochschulen ist es VAC gelungen, bahnbrechende Ergebnisse bei elektrischen Antriebssystemen zu erzielen.
04.04.2022
Hocheffiziente Werkstoffe für Elektroantriebe
HOMAG – gemeinsam in die Zukunft
HANAU – Seit 2018 arbeitet die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) mit Partnern aus der Industrie, Forschungsinstituten und Hochschulen an der Verbesserung der Leistungsdichte von Elektromotoren für Automobil- und Flugzeugmotoren. In dem vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Projekt wurden in der gemeinsamen Zusammenarbeit bahnbrechende Ergebnisse erzielt. Zwei Komponenten der Motoren wurden betrachtet - die Selten-Erd-Dauermagnete sowie Kobalt-Eisen-Blechpakete. Baugröße, Gewicht und Verluste von elektrischen Antriebssystemen sollen so reduziert werden, um nachhaltigere Transportsysteme zu etablieren.
VAC gelang es, mit der Entwicklung einer neuen Dauermagnetlegierung auf Basis SmCo in Laborversuchen eine Energiedichte von 282 kJ/m3 zu erreichen. Mit diesem Wert wurde ein neuer Weltrekord erreicht. Zudem wurde ein erstes Los dieser neuen Legierung VACOMAX® 278 HR unter Serienfertigungsbedingungen mit vielversprechenden Resultaten gefertigt. Die Legierung befindet sich in der Fertigungsüberleitung, weitere Maßnahmen zur Steigerung von Qualität und Ausbringung wurden eingeleitet. Die Magnete wurden von VAC in Rotoren eingebaut die vom Projektpartner MACCON zu E-Motoren weiterverarbeitet und nun von den Industriepartnern Daimler AG und Lange Aviation getestet werden.
Der Hochleistungswerkstoff VACODUR® 49 mit einem Kobaltanteil von 49 % ist für die anspruchsvollen Anforderungen in High-End Automotive- und Luftfahrtanwendungen erste Wahl. Hier wurde im Projekt eine neue Verbindungstechnologie für die CoFe-Blechpakete entwickelt. Die einzelnen Lamellen mit Blechdicken von 0,1 mm werden in einem Laserknüpfverfahren verbunden, So weit so bekannt. Die Neuheit ist, dass die Verbindung ähnlich wie beim Stanzpaketieren im inneren der Pakete erzeugt wird und einen besseren Zusammenhalt ermöglicht. Gleichzeitig lassen sich die Knüpfstellen gegenüber dem Stanzpaketieren deutlich verkleinern und deutlich dünnere Bleche verarbeiten. So entstehen Blechpakete mit bis zu 98 % Füllfaktor und geringsten Wirbelstromverlusten. Zudem lässt sich das Verfahren skalieren und kann auf große Stückzahlen angewendet werden. Die Kombination von leistungsfähigem Werkstoff und kostenoptimiertem Fertigungsverfahren für große Stückzahlen ermöglicht es, Volumen und Gewicht zu reduzieren und einen größeren Markt als bisher mit leistungsstarken, ressourcenschonenden Produkten zu bedienen.
„Die einzigartige Zusammenarbeit von Forschung und Industrie hat es uns ermöglich, in sehr kurzer Zeit eine neue Legierung und ein Fertigungsverfahren zu entwickeln, die beide die Nachhaltigkeit von Transportsystemen deutlich erhöhen.“, sagt Dr. Matthias Katter, Leiter Advanced Research Permanent Magnets bei der VAC und Koordinator des Projekts. „Wir sind sehr gespannt, auf die Ergebnisse unserer Partner mit den Demonstratoren und sehen uns durch unsere einzigartige vertikale Integration der Fertigung bestens dafür gerüstet, auch komplexe Systemlösungen in großem Maßstab entsprechend der individuellen Vorgaben unserer Partner zu realisieren“.
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Aus Hanau auf die Bühnen dieser Welt
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Oft sind die Produkte der VAC in der Anwendung nicht zu sehen. Aber ein ganz besonderes Produkt hat es auf die größten Bühnen geschafft und verbessert den Klang und das Spielgefühl vieler Künstler.
29.04.2022
Aus Hanau auf die Bühnen dieser Welt
Magnetische Spezialwerkstoffe erzeugen fabelhaften Sound
HANAU – Die VACUUMSCHMELZE (VAC) entwickelt seit nunmehr fast 100 Jahren metallische Legierungen, magnetische Spezialwerkstoffe und Produkte. In den meisten Fällen bekommt man die Produkte der VAC allerdings gar nicht zu sehen, da sie ihre Arbeit tief im Inneren von elektrischen Bauteilen oder in Form von metallischen Kernen, Spulen, Drähten oder Folien verrichten. Es gibt jedoch ein ganz besonderes Produkt der VAC, das man tatsächlich anfassen kann und das sogar von unzähligen Welt-Stars verwendet wird, um ihre Musik zu machen und sie noch besser klingen zu lassen.
Magnetismus ist allgegenwärtig und beeinflusst unser Leben jeden Tag. Ohne magnetische Felder würde keine elektrische Schaltung funktionieren, es würde kein Telefon existieren und kein Auto könnte sich bewegen. Sogar Musikinstrumente wie die E-Gitarre und der E-Bass funktionieren ausschließlich durch die Einflüsse von Magnetismus.
Aus diesem Grund hat sich im Jahr 2011 die Firma Ernie Ball aus den USA an die VAC gewandt, um ihr Portfolio an Saiten für E-Gitarre und E-Bass zu erweitern. Ernie Ball wurde 1962 gegründet und ist der weltweit führende Hersteller von qualitativ hochwertigen Saiten und Zubehör für Gitarre und Bass. Üblicherweise ist eine Saite mit einem beschichteten Stahldraht ummantelt, was ihr magnetische Eigenschaften verleiht, die letztendlich mit Hilfe des Tonabnehmers in der Gitarre, den Ton erzeugen. Die Entwickler von Ernie Ball waren der Meinung, dass sich eine Verbesserung der magnetischen Eigenschaften ihrer Saiten unmittelbar auf die Tonqualität auswirken würde. Mit dieser Herausforderung haben sie sich an die VAC aus Hanau gewandt.
Um die Entwicklung optimal zu unterstützen und um aussagekräftige Testergebnisse zu erhalten, stellte Ernie Ball der VAC einen Musicman Stingray E-Bass bei. Nach zahlreichen Versuchen mit unterschiedlichen Legierungen fiel die Wahl für den Manteldraht der Saite auf eine spezielle Kobalt-Eisen Legierung. Im Labor konnte durch die besseren magnetischen und mechanischen Eigenschaften ein messbar breiteres Tonspektrum nachgewiesen werden. Aber auch im Ansprechverhalten und in der Haltbarkeit zeigte sich die neu entwickelte Legierung als vielversprechende Wahl.
Die Entwickler von Ernie Ball produzierten mit den Ergebnissen der VAC die neue Serie Slinky Cobalt Strings, die seither für E-Bass und E-Gitarre angeboten wird. Zahlreiche Berühmtheiten der Musikbranche, wie Slash (Guns n´ Roses) Mike Drint (Green Day), Kenny Wayne Shepherd oder Randy Jackson, schwören seither auf die verbesserten Eigenschaften, die durch die Hanauer Legierung erreicht wurden. Egal in welcher Musikrichtung die Saiten eingesetzt werden, die Stars berichten von deutlich besserem Klang, einem angenehmeren Spielgefühl und viel längerer Haltbarkeit. Weiter bieten die Saiten bereits direkt nach dem Aufziehen eine optimale Performance ohne lange eingespielt werden zu müssen. Die Entwickler der VAC sind stolz auf die Ergebnisse und freuen sich über das überwältigende Feedback der Stars.
Da die Entwicklung der Saiten nun schon seit einigen Jahren abgeschlossen ist, entschieden die Entwickler der VAC, den legendären Musicman E-Bass nicht einfach im Keller verstauben zu lassen, sondern das Instrument an die lokale Hanauer Paul-Hindemith Musikschule (PHM) zu spenden. Am 27.4.22 übergaben Dr. Niklas Volbers (Director Advanced Research, VAC) und Hendrik Borgmeier (Head of Global Marketing & Communications, VAC) den Musicman E-Bass sowie einige Slinky Cobalt Strings an Jörn Pick (Leiter der PHM).
Jörn Pick freute sich über das Angebot der VAC und war selbst erstaunt, was in Hanau alles hergestellt wird und welchen Einfluss die Hanauer Entwicklungen haben. „Wir danken der VAC für diese tolle Spende. Unsere Schüler werden sicher begeistert sein, auf einem Instrument lernen zu können, das auch von AC/DC und den Red Hot Chilli Peppers verwendet wird und gleichzeitig die Möglichkeit zu bekommen, ein Produkt der VAC tatsächlich anfassen und benutzen zu können.“ freut sich Pick über die Möglichkeit, nunmehr auch ein Referenz-Instrument im Bassbereich für die PHM-Schülerinnen und -Schülern im Angebot zu haben. „Beim kommenden PHM-Band-Workshop vom 10. bis 12. Juni wird das Instrument mit Sicherheit zum Einsatz kommen – da rockt dann auch die VAC ein bisschen mit“, so der Schulleiter abschließend.
(Foto v.l.n.r.: Dr. Niklas Volbers, Jörn Pick und Hendrik Borgmeier bei der Übergabe des Musicman Stingray an die Paul-Hindemith Musikschule)
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Auf die Zukunft ausgerichtet
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Um der rasant fortschreitenden Nachfrage nach hochpräzisen Stromsensoren gerecht zu werden, wurde nun ein Team definiert, das sich ganz auf die Entwicklung dieser Lösungen konzentriert.
09.06.2022
Auf die Zukunft ausgerichtet
Neue Aufstellung im Bereich der Stromsensoren
HANAU - Die VACUUMSCHMELZE (VAC) ist der führende Hersteller von hochentwickelten magnetischen Werkstoffen und daraus veredelten Produktlösungen, die die technischen Möglichkeiten erweitern und damit neue Entwicklungen in einem breiten Anwendungsspektrum ermöglichen. Die Elektrifizierung der Welt schreitet in nahezu allen Branchen voran, was zu einem rasanten Anstieg der Nachfrage nach hochpräzisen Stromsensoren geführt hat. Um unsere führende Position in diesem Bereich weiter auszubauen, hat die VAC nun ein Team definiert, das sich ganz auf die Entwicklung dieser Lösungen konzentriert.
Wir freuen uns, die Bildung unseres neuen Produktmanagement-Teams für Sensoren bekannt zu geben, um den Fokus der VAC auf diesen Teil des Geschäfts weiter zu stärken. Das neue Team bündelt alle Aktivitäten im Bereich der Stromsensoren in einer Hand. Diese Ausrichtung ermöglicht es uns, schnell auf kommende Markttrends zu reagieren und hocheffizient mit unseren Kunden zusammenzuarbeiten. Wir sind bestrebt, schnell auf innovative Ideen aus der Praxis zu reagieren und diese in unsere Geschäftsinitiativen und in unser Produktportfolio einfließen zu lassen, um die globalen Megatrends E-Mobilität, erneuerbaren Energien und industrielle Elektrifizierung kontinuierlich zu unterstützen.
Dr. Dieter Nützel wurde zum Leiter des Produktmanagements für Sensoren ernannt. Er war mehr als zwölf Jahre für die VAC in China tätig und kehrte für seine neue Aufgabe an den Hauptsitz in Hanau zurück. Seit 2010 war Dr. Nützel in verschiedenen Positionen in Asien tätig, zuletzt als Director Sales Asia/China. In seiner früheren Position war er bereits maßgeblich an mehreren Produktentwicklungen und an der Gestaltung des aktuellen Sensorgeschäfts der VAC beteiligt. Dr. Nützel wird nun die gleichen Führungsqualitäten und Erfahrungen im Bereich der Sensorik, die er in Asien gesammelt hat, auf globaler Ebene einsetzen.
„Die VAC definiert die Spitze der aktuellen Sensortechnologie. Ich hatte das Privileg, während seiner Zeit in Asien eng mit Dieter zusammenzuarbeiten. Der intensive Fokus, den er auf den Markt der Sensoren legte, waren entscheidend für den Erfolg der VAC in diesem Bereich. Nicht nur in Bezug auf den Umsatz. Vor allem, konnte er sicherstellen, dass unsere Kunden Gehör finden und ihre Anforderungen in unserem F & E-Prozess für die nächste Generation von Lösungen erfasst werden."
Scott Pelhank, Vice President Sales der VAC
Die Anwendungen der hochpräzisen Sensoren reichen von der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge über erneuerbare Energien bis hin zu Frequenzumrichtern für industrielle Antriebe. Neben der hohen Genauigkeit sowohl bei sehr niedrigen als auch bei sehr hohen Strömen zeichnen sich die Produkte der VAC auch durch eine sehr geringe Temperaturabhängigkeit aus. Der erste Schwerpunkt der Tätigkeit von Dr. Nützel und seinem Team wird der Aufbau und die Weiterentwicklung der, gemeinsam mit dem US-Halbleiterhersteller Allegro MicroSystems entwickelten, neuen Serie von Open-Loop-Sensoren sein. Auch die Entwicklung der neuen Produktgeneration unserer benvac-Sensoren für die Ladeinfrastruktur von E-Fahrzeugen wird vorangetrieben.
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Wie die VAC dazu beiträgt, die Welt zu verändern, in der wir leben
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Die Welt verändert sich und die VAC ist ein wesentlicher Teil dieses Wandels. Wir zeigen Ihnen, wie die VAC das tägliche Leben im letzten Jahrhundert beeinflusst hat und dies auch in Zukunft tun wird.
05.07.2022
Wie die VAC dazu beiträgt, die Welt zu verändern, in der wir leben
Die Welt verändert sich -
Wie die VAC dazu beiträgt, die Welt zu verändern, in der wir leben.
Die Menschheit wollte schon immer schneller, besser, sicherer oder effizienter werden. Aus diesem Grund sind viele Technologien, die zu einer bestimmten Zeit erfunden wurden, heute nicht mehr oder nur noch sehr vereinzelt im Einsatz. Sie wurden durch neuere Technologien ersetzt, die die Arbeit effizienter erledigen können. Seit fast 100 Jahren ist die VAC an der Entwicklung von Spitzentechnologien beteiligt, die unser aller Leben beeinflussen, erleichtern oder uns völlig neue Möglichkeiten bieten. Auch wenn der Beitrag der VAC in den meisten Fällen nicht direkt sichtbar ist, arbeiten wir jeden Tag daran, dass auch die Technologien, die heute schon als effizient und modern gelten, durch neuere, bessere Technologien ersetzt werden können.
Die Welt verändert sich und die VAC ist ein wesentlicher Teil dieses Wandels. Wir möchten Ihnen zeigen, wie die VAC unser tägliches Leben im letzten Jahrhundert beeinflusst hat und dies auch in Zukunft tun wird.
Teil 1: Die Art und Weise, wie wir die effiziente Bewegung von Dingen unterstützen - Von Mechanik zu Elektrik
Im Jahr 1795 wurde die erste hydromechanische Maschine entwickelt. Sie nutzte unter Druck stehendes Wasser zur Kraftübertragung und bot den Menschen damals ungeahnte Möglichkeiten, schwere Gegenstände zu bewegen und die körperliche Anstrengung deutlich zu verringern. Für die damalige Zeit war diese Erfindung ein technologischer Durchbruch. Kurz nach Beginn des 20. Jahrhunderts entdeckte man, dass sich die Übertragung von Kräften mit Öl noch besser realisieren ließe als mit Wasser. Obwohl Öl Nachteile in Bezug auf Entflammbarkeit und Umweltverträglichkeit aufwies, waren die neuen technischen Möglichkeiten so vielversprechend, dass diese Risiken in Kauf genommen wurden und die Ölhydraulik die Wasserhydraulik nach und nach ablöste.
Bis heute begegnen uns hydraulische Systeme in zahlreichen Situationen des täglichen Lebens. Die bekanntesten Hydraulikzylinder finden sich wohl in großen Baumaschinen oder in stationären und mobilen Hebebühnen. In diesen Anwendungen bieten hydraulische Systeme viele Vorteile, da sie sofort hohe Kräfte aufbringen und diese über einen beliebigen Zeitraum aufrechterhalten können, ohne dass zusätzliche Energie benötigt wird. Außerdem ist bei diesen Anwendungen ausreichend Platz für Komponenten wie Tanks, Steuerungen und Filtersysteme vorhanden. Aber auch in Werkzeugmaschinen, Autos und Flugzeugen wird die Hydraulik noch vielfach eingesetzt. Da hier Aspekte wie geringer Bauraum, Effizienz, Regelbarkeit oder Wartungsaufwand eine wichtigere Rolle spielen, sind elektrische Antriebe in diesen Bereichen seit Jahren auf dem Vormarsch. Elektromechanische Antriebe können heute Energieeinsparungen von bis zu 90 % erreichen - und sind damit umweltverträglich und effizient. Noch vor 20 Jahren galten Hydraulik und Pneumatik als die Technologien zum Antreiben und Bewegen von Maschinen. Damals galten elektrische Antriebe nur als zweitklassige Alternative. Diese Einordnung ist heute nicht mehr haltbar.
Die kontinuierliche Steigerung der Effizienz elektrischer Antriebe in Verbindung mit neuen Technologien zur Energiespeicherung ist der entscheidende Faktor für den aktuellen Erfolg der E-Mobilität. Sie ist einer der wichtigsten Innovationstreiber und Wegweiser für die Zukunft des Automobils sowie ein Schlüsselbegriff in der Metall- und Elektroindustrie. Die Elektrifizierung nahezu aller Bereiche unseres täglichen Lebens wirft immer wieder spannende und neue Fragen auf, die zu faszinierenden Hightech-Produkten führen. Die VAC hat diesen Trend von Anfang an mit einer Vielzahl von Produkten begleitet - für die Industrie, den Straßenverkehr und den Rennsport - und jetzt auch für die Luftfahrt. Ganz gleich, in welchem dieser Bereiche Sie Werkstoffe, Permanentmagnete oder komplette Stator- und Rotorbaugruppen für die Entwicklung hocheffizienter Elektromotoren oder Generatoren suchen, die VAC bietet ein umfassendes Spektrum an Lösungen für elektrische Antriebe und unterstützt den nächsten Wandel, zu effizienterer Bewegung.
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Wie wir die Elektrifizierung mit Kobalt-Eisen-Legierungen und Seltenerd-Dauermagneten verbessern
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Die Elektrifizierung schreitet in allen Lebensbereichen voran. Verbrennungsmotoren werden schnell auf Elektromotoren umgestellt. Dies wird die Art wie wir reisen und die Umwelt schonen, verändern.
19.07.2022
Wie wir die Elektrifizierung mit Kobalt-Eisen-Legierungen und Seltenerd-Dauermagneten verbessern
Die Welt verändert sich -
Wie die VAC dazu beiträgt, die Welt zu verändern, in der wir leben.
Die Menschheit wollte schon immer schneller, besser, sicherer oder effizienter werden. Aus diesem Grund sind viele Technologien, die zu einer bestimmten Zeit erfunden wurden, heute nicht mehr oder nur noch sehr vereinzelt im Einsatz. Sie wurden durch neuere Technologien ersetzt, die die Arbeit effizienter erledigen können. Seit fast 100 Jahren ist die VAC an der Entwicklung von Spitzentechnologien beteiligt, die unser aller Leben beeinflussen, erleichtern oder uns völlig neue Möglichkeiten bieten. Auch wenn der Beitrag der VAC in den meisten Fällen nicht direkt sichtbar ist, arbeiten wir jeden Tag daran, dass auch die Technologien, die heute schon als effizient und modern gelten, durch neuere, bessere Technologien ersetzt werden können.
Die Welt verändert sich und die VAC ist ein wesentlicher Teil dieses Wandels. Wir möchten Ihnen zeigen, wie die VAC unser tägliches Leben im letzten Jahrhundert beeinflusst hat und dies auch in Zukunft tun wird.
Teil 2: Wie wir die Elektrifizierung mit Kobalt-Eisen-Legierungen und Selten-Erd-Dauermagneten voranbringen
Die "Elektrifizierung" schreitet in allen Bereichen des Lebens voran. Wie im ersten Teil beschrieben, haben wir gesehen, dass viele industrielle Anwendungen von hydraulischen auf elektrische Antriebe umgestellt wurden. Auch die Verbrennungsmotoren im Transportwesen werden schnell auf elektrische Antriebe umgestellt. Ob es sich um ein Auto, einen Hochgeschwindigkeitszug, ein Schiff oder ein Flugzeug handelt, Elektromotoren verändern die Art und Weise, wie wir reisen und die Umwelt schonen.
Schließlich ist der Elektromotor alles andere als neu. Das Konzept der pferdelosen Kutsche inspirierte den ersten Elektromotor für ein Fahrzeug im Jahr 1834. Im Jahr 1876 wurde der erste Viertakt-Benzinmotor eingeführt. Aufgrund der niedrigen Erdölpreise und der größeren Reichweiten der Fahrzeuge wurden Elektromotoren für Fahrzeuge schließlich von Benzinmotoren verdrängt. Obwohl der Verbrennungsmotor zu den wichtigsten Erfindungen die die industrielle Revolution vorantrieben und unsere Lebensweise veränderten, gehörte, hatte er auch negative Auswirkungen. Auswirkungen, die im Laufe der Zeit immer besser verstanden wurden, wie z. B. die Abhängigkeit von nicht erneuerbarer Energie, die schwerwiegende Auswirkungen auf die Umwelt hat. Diese Nachteile und die Vorteile der E-Motor-Technologie sind der Grund für die Rückkehr zu Elektrofahrzeugen.
Die größte Herausforderung der E-Mobilität ist die Effizienz des Elektromotors. Die Entwickler arbeiten daran, die verfügbare Energie optimal zu nutzen. Je nach Anwendungsbereich ist die optimale Nutzung der Energie unterschiedlich. So ist es zum Beispiel für ein Formel-E-Auto wichtiger, die Rundenzeit der Konkurrenz zu schlagen, als am Ende des Rennens noch 100 Kilometer Reichweite in der Batterie zu haben. Bei Elektrofahrzeugen, die auf der Straße gefahren werden, sind dagegen Effizienz und Reichweite die wichtigsten Faktoren.
Unabhängig vom Einsatzzweck des Elektromotors eines Fahrzeugs haben Gewicht, Größe und Leistungsdichte erhebliche Auswirkungen auf Effizienz und Leistung. Diese drei Schlüsselattribute bilden die Grundlage für die Entwicklung der führenden weichmagnetischen Legierungen und Selten-Erd-Dauermagnettechnologien der VAC. Die VAC ist das einzige Unternehmen weltweit, das mit seinen weichmagnetischen Legierungen vom Rohstoff bis zum Stator für Elektromotoren produzieren kann und mit seinen Selten-Erd-Permanentmagneten komplette Rotorlösungen anbietet. Diese Synergie in unserer Technologie ist nur einer von vielen Gründen, warum wir ein idealer Entwicklungs- und Produktionspartner für Ihren Elektromotor sind.
Fahrzeuge, die von VAC-Legierungen und Dauermagneten angetrieben werden, haben auf der Rennstrecke, auf der Straße und in der Luft Rekordleistungen erzielt.
Um mehr über einige unserer Lösungen zu erfahren, besuchen Sie bitte unsere Website oder kontaktieren Sie Ihr lokales VAC Vertriebsbüro.
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Kooperationsvertrag mit der Universiti Malaysia
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Die VAC und die Universiti Malaysia Pahang unterzeichneten eine gemeinsame Vereinbarung über die Einrichtung einer internationalen Zusammenarbeit.
20.07.2022
Kooperationsvertrag mit der Universiti Malaysia
Kooperationsvertrag mit der Universiti Malaysia
Fit für die Zukunft
HANAU – Bereits Ende 2021 unterzeichneten die VACUUMSCHMELZE (VAC) und die Universiti Malaysia Pahang ein gemeinsames Abkommen zum Aufbau einer internationalen Kooperation mit dem Ziel, die technische Ausbildung von jungen Studentinnen und Studenten aus Malaysia gemeinsam zu stärken und kontinuierlich zu fördern.
Das Studium in Malaysia basiert auf den Lehrinhalten der Bachelorstudiengänge Mechatronik bzw. Fahrzeugtechnologie der Hochschule Karlsruhe, begleitet durch den Austausch von akademischem Forschungs- und Lehrpersonal sowie einem Auslandsaufenthalt der Studierenden aus Malaysia in Karlsruhe. Im Rahmen der Kooperation wird die VAC in den nächsten fünf Jahren jährlich zwei Studentinnen oder Studenten unterstützen und ihnen verschiedene Praktika an unseren Standorten in Malaysia und Hanau anbieten. Schon seit Oktober 2021 schreiben drei Studentinnen aus Malaysia ihre Bachelorarbeit in der Entwicklungsabteilung in Hanau.
Anfang Juli besuchte nun schon die dritte Delegation der Universitäten Pahang (UMP) und Perlis (UniMAP) die VAC. Ziel der Gespräche war die Mitarbeit an Entwicklungsprojekten, mögliche Praktikumsplätze und andere Kooperationsaktivitäten zu erörtern. Für VAC ist die Qualität der wissenschaftlichen Ausbildung von großer Bedeutung. Die Etablierung dieser Kooperation ist somit ein Meilenstein zum Aufbau technischer Fähigkeiten und einer damit verbundenen kontinuierlichen Stärkung unseres Standortes in Malaysia. Eine Werksbesichtigung rundete den Tag ab.
das Foto zeigt (v.l.n.r.): v.l.n.r.: Dr. Christian Kasper, Dr. Ralf Koch, Dr. Erik Eschen, Prof. Dato’ Ts. Dr. Yuserrie bin Zainuddin, Prof. Dr. Abdullah bin Ibrahim, Muhammad Hafiz Aswad bin Ahmad Kamal, Udo Daum
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Entwicklung magnetischer Werkstoffe für die Anforderungen der heutigen Elektronik
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Die zunehmende Elektrifizierung und die Fortschritte in der Technologie bringen Herausforderungen mit sich. Lesen Sie, wie wir dazu beitragen, elektromagnetische Störungen zu vermeiden.
04.08.2022
Entwicklung magnetischer Werkstoffe für die Anforderungen der heutigen Elektronik
Die Welt verändert sich -
Wie die VAC dazu beiträgt, die Welt zu verändern, in der wir leben.
Die Menschheit wollte schon immer schneller, besser, sicherer oder effizienter werden. Aus diesem Grund sind viele Technologien, die zu einer bestimmten Zeit erfunden wurden, heute nicht mehr oder nur noch sehr vereinzelt im Einsatz. Sie wurden durch neuere Technologien ersetzt, die die Arbeit effizienter erledigen können. Seit fast 100 Jahren ist die VAC an der Entwicklung von Spitzentechnologien beteiligt, die unser aller Leben beeinflussen, erleichtern oder uns völlig neue Möglichkeiten bieten. Auch wenn der Beitrag der VAC in den meisten Fällen nicht direkt sichtbar ist, arbeiten wir jeden Tag daran, dass auch die Technologien, die heute schon als effizient und modern gelten, durch neuere, bessere Technologien ersetzt werden können.
Die Welt verändert sich und die VAC ist ein wesentlicher Teil dieses Wandels. Wir möchten Ihnen zeigen, wie die VAC unser tägliches Leben im letzten Jahrhundert beeinflusst hat und dies auch in Zukunft tun wird.
Teil 3: Entwicklung magnetischer Werkstoffe für die Anforderungen der heutigen Elektronik – Vom Ferrit zur nanokristallinen Technologie der VAC
Die zunehmende Elektrifizierung und der technologische Fortschritt gehen nicht spurlos an uns vorbei. Diejenigen unter uns, die einer bestimmten Generation angehören, erinnern sich vielleicht an das seltsame Geräusch, das man in den 90er Jahren aus dem Autoradio hören konnte, kurz bevor das Handy klingelte. Dieses Geräusch war ein Zeichen für elektromagnetische Interferenzen (EMI). Solche elektromagnetische Störungen entstehen durch die Wechselwirkung zwischen Elektrizität und Magnetismus.
Ob vom Menschen oder durch ein natürliches Ereignis wie ein Gewitter verursacht, elektromagnetische Störungen sind das Ergebnis einer externen elektromagnetischen Quelle, die die Elektronik eines anderen Geräts oder Schaltkreises stört.
Wie bewältigen wir EMI, um sicherzustellen, dass sich verschiedene Geräte oder Schaltkreise nicht gegenseitig stören?
Eine Möglichkeit sicherzustellen, dass sich elektrische Schaltkreise nicht gegenseitig beeinflussen, wäre, sie weiter voneinander entfernt zu installieren. Die heutigen Geräte werden jedoch immer kleiner, während gleichzeitig ihre elektrische Komplexität zunimmt. Daher ist eine räumliche Trennung in der Regel keine Option. Wenn viele verschiedene Schaltungen und Komponenten auf engem Raum unterschiedliche Funktionen erfüllen müssen, ist es wichtig, dass sie entweder geerdet, abgeschirmt oder elektromagnetisch gefiltert werden, um die magnetischen Streufelder zu begrenzen.
Eine gängige EMI-Lösung ist die Filterung mit Bauteilen wie stromkompensierten Drosseln (SKDs). Traditionell wurden diese SKDs aus Ferritmaterialien hergestellt. Ferrite haben jedoch Grenzen in Bezug auf die Stromstärke, die sie bewältigen können.Ihre Fähigkeit, die hohen Frequenzen zu verarbeiten, die in den heutigen Geräten verwendet werden,ist ebenfalls eingeschränkt. Daher sehen wir in vielen Anwendungen einen Paradigmenwechsel hin zu Lösungen auf nanokristalliner Basis. Die VAC hat den Werkstoff VITROPERM® entwickelt und fertigt daraus die entsprechenden induktiven Bauelementen und Kernen, um elektromagnetische Störungen zuverlässig zu vermeiden.
VITROPERM-basierte stromkompensierte Drosseln bieten die höchste Dämpfung in kompakten Designs aufgrund der hohen Permeabilität und Sättigungsmagnetisierung. Dies ermöglicht eine erhebliche Reduzierung der Bauteilgröße bei gleicher oder besserer Leistung als bei einer großen Ferrit-Drossel. Darüber hinaus erzeugen VITROPERM-Kerne im Vergleich zu Ferritlösungen wesentlich niedrigere Temperaturen, was sowohl für die Sicherheit als auch für die Leistung von Bedeutung ist.
Ob es sich um Unterhaltungselektronik, Smartphones, Elektrofahrzeuge oder medizinische Geräte handelt, elektronische Lösungen sind der Motor unserer Zukunft. Effektive EMI-Unterdrückung ist entscheidend, um sicherzustellen, dass Geräte klein, leicht, effizient und sicher sein können.
Um mehr über die Lösungen der VAC zur Dämpfung von elektromagnetischen Störungen zu erfahren, besuchen Sie bitte
https://www.vacuumschmelze.com/Nanocrystalline-Material
https://www.vacuumschmelze.com/Inductive-Components-and-Cores
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Vom Hidden Champion zum Hessen-Champion
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Die VAC galt schon immer als echter Hidden Champion. Nun wurden wir für unsere vielseitigste und gleichzeitig komplexeste Legierungsklasse als ‚Hessen Champion‘ ausgezeichnet.
04.11.2022
Vom Hidden Champion zum Hessen-Champion
Die Produkte der VACUUMSCHMELZE (VAC) bekommt man im Alltag so gut wie nie zu sehen, da sie ihre Arbeit tief im Inneren von elektronischen Bauteilen oder in Form von metallischen Kernen, Spulen, Drähten oder Folien verrichten. Seit fast 100 Jahren entwickelt die VAC Produkte für viele Alltagssituation, ermöglicht neuste Technologien und macht dabei unser Leben einfacher, effizienter und vor allem sicherer. Damit ist die VAC seit jeher schon ein echter Hidden Champion. Am vergangenen Dienstag wurde die VAC für eine ihrer vielseitigste und gleichzeitig komplexeste Legierungsklasse als ‚Hessen Champion‘ ausgezeichnet.
Die Gewinner werden von einer Jury aus Wirtschaft, Politik und Medien ermittelt. Dieses Jahr hatten sich 61 Unternehmen beworben, zehn erreichten das Finale. Die VAC setzte sich mit der VITROPERM®-Legierungsklasse als Sieger in der Kategorie ‚Weltmarktführer‘ durch.
„Die ‚Hessen-Champions 2022‘ tragen mit ihren Produkten und Leistungen dazu bei, den Wandel hin zu einer klimaneutralen, nachhaltigen und zukunftssicheren Wirtschaft zu gestalten.“
Wirtschaftsminister Tarek Al-Wazir
VITROPERM ist ein revolutionäres Material, das kabelloses Laden auch in besonders dünnen Smartphones ermöglicht. In Elektro-Fahrzeugen reduziert es Lagerströme und elektromagnetische Interferenzen (EMI) und schützt damit Motoren und Batterien. Unser marktführender BENVAC® DI-Sensor nutzt die VITROPERM-Technologie, um in der Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen mit höchster Genauigkeit sowohl DC- als auch AC-Fehlerströme zu erkennen und damit für maximale Sicherheit und Ladeeffizienz zu sorgen.
VITROPERM treibt die Technologien der Zukunft voran, indem es unseren Kunden Vorteile wie reduzierte Baugröße, geringeres Gewicht, höhere Temperaturstabilität, höchste Genauigkeit in der Sensortechnologie und überlegene EMI-Unterdrückung über einen größeren Frequenzbereich im Vergleich zu herkömmlichen weichmagnetischen Materialien bietet.
Hergestellt werden diese Produkte mit dem Produktionsverfahren der Rascherstarrung. Die Rascherstarrung ist ein unglaublich präziser Prozess, der von der VAC über Jahrzehnte entwickelt und verfeinert wurde. Der Prozess umfasst hochreine Materialien, die bei sehr hohen Temperaturen geschmolzen werden. Der austretende Schmelztropfen trifft auf die rotierende Oberfläche eins Kupferrades und erstarrt dort mit einer extrem hohen Abkühlgeschwindigkeit von etwa 1.000.000 K/s (eine Million Grad pro Sekunde). Durch die schnelle Drehbewegung entsteht ein kontinuierliches Band mit einer amorphen Struktur, das deutlich dünner ist als ein menschliches Haar. Das Band kann dann über proprietäre Glühprozesse weiterverarbeitet werden, um ein nanokristallines Material auf Eisenbasis, mit einer herausragenden Kombination aus weichmagnetischen Eigenschaften, zu erzeugen. So wird es zu einem hochmodernen Material, das eine Vielzahl neuer Anwendungen ermöglicht.
„Wir sind stolz, dass die Jury die Komplexität und das Potenzial unserer Technologie honoriert und die VAC zum ‚Hessen-Champion‘ ernannt hat. Diese Auszeichnung geht an das gesamte Team der VAC und insbesondere an unsere Entwicklerinnen und Entwickler, die ein fantastisches Produkt und eine absolut faszinierende Prozesstechnologie entwickelt haben sowie an unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die jeden Tag in drei Schichten an unseren Öfen, Gießanlagen und Scheren hervorragende Arbeit leisten, um VITROPERM in höchster Qualität herzustellen. Mit ihrem Einsatz hat das Team die Technologie dorthin gebracht, wo sie heute ist – an die Weltspitze! Dafür möchte ich mich an dieser Stelle bei jedem Einzelnen bedanken.“
Dr. Erik Eschen (CEO, VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG)
Weitere Informationen zu unserer VITROPERM-Legierungsklasse finden Sie auf unserer Website.
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VAC erhält den Hessischen Staatspreis Energie
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Wir sind stolz darauf für unsere innovative CALORIVAC-Technologie mit dem Hessischen Staatspreis für Energie ausgezeichnet worden zu sein.
25.11.2022
VAC erhält den Hessischen Staatspreis Energie
Bis zu 40% Energieeinsparung und vollständige Vermeidung aller klimaschädlicher Treibhausgase, sind ein weiterer Beitrag unserer VAC gegen den Klimawandel anzutreten. Wir sind stolz darauf für unsere Innovation CALORIVAC® mit dem Hessischen Staatspreis für Energie ausgezeichnet worden zu sein.
Insbesondere industrielle Kühlanlagen verursachen einen großen Teil des CO2-Ausstosses und verwenden oftmals noch klimaschädliche Kältemittel. Unser VAC-Team hat in den letzten Jahren eine magnetokalorische Lösung entwickelt, die vollständig ohne gasförmige Kältemittel auskommt und gleichzeitig den Energieverbrauch deutlich reduziert.
Der Hessische Staatspreis wird alle zwei Jahre von der LandesEnergieAgentur Hessen (LEA) vergeben. Die Preisverleihung fand während des „Zukunftsforums Energiewende“ am 25. November 2022 in Kassel statt.
„Bis zum Jahr 2045 möchte Hessen seinen Energiebedarf vollständig aus erneuerbaren Quellen decken. Um das zu erreichen, brauchen wir innovative Ideen und kreative Vordenkerinnen und Vordenker. Hierfür bietet unser Wettbewerb eine tolle Plattform. […] Schon vorangegangene Wettbewerbsrunden des Hessischen Staatspreises für innovative Energielösungen haben uns gezeigt, wie viel Potenzial in Hessen schlummert.“
Tarek Al-Wazir – Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen
„Wir sind stolz über die Auszeichnung mit dem Hessischen Staatspreis Energie. CALORIVAC ist eine revolutionär neue Technologie, die in der Kühltechnik einen ähnlichen Paradigmenwechsel auslösen wird, wie er gerade im Bereich der Mobilität stattfindet. Wir möchten die Hersteller von Heiz- und Kühltechnik motivieren, sich aktiv an diesem Wechsel zu beteiligen und somit CO2 und Energie einzusparen.“
Dr. Erik Eschen (CEO, VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG)
Das innovative Konzept unterstützt das Ziel, Emissionen von fluorierten Treibhausgasen bis 2030 um 2/3 zu reduzieren. CALORIVAC eignet sich, um besonders energieintensive und verlustbehaftete Kühl- und Heizprozesse in der Wirtschaft aber auch in privaten Haushalten zu verbessern. Die Technologie hat das Potential einer Energieeinsparung von bis zu 40 % gegenüber einem modernen Kompressor oder von bis zu 70 % gegenüber einer ca. 5 Jahren alten Anlage. Hinzu kommt noch der Vorteil einer geringeren Lautstärkeemission, die besonders privaten Haushalten zu Gute kommt. Aber auch die Kühltransporter, die früh morgens Supermärkte in belebten Wohngebieten beliefern, werden durch das magnetokalorische Prinzip leiser.
Weitere Informationen zu unserer CALORIVAC-Technologie finden Sie auf unserer Homepage.
Foto (v.l.n.r.: Tatjana Czernohorsky, Dr. Erik Eschen, Dr. Konrad Löwe, Dr. Alexander Barcza, Frank Scholz)
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COMBICHOKE: CMC und DMC kombiniert
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Die patentierte Combichoke Technologie der VAC hilft, sowohl Gleichtakt- als auch Gegentaktströme platzsparend durch Integration eines zweiten Kerns in nur ein Bauteil zu reduzieren.
15.12.2022
COMBICHOKE: CMC und DMC kombiniert
HANAU – Durch das schnelle Schalten der Halbleiterbauelemente in der Leistungselektronik entstehen ungewollte Störströme. Diese Störströme bestehen aus zwei Hauptkomponenten: Gleichtaktströme (CM: common mode) fließen in einer Richtung durch die Anwendung, während Gegentaktströme (DM: differential mode) in Richtung des Laststroms fließen. Während in einigen Fällen die Streuinduktivität der CMC bereits ausreichend sein kann, muss typischerweise eine separate DM-Drossel eingesetzt werden. Dies erhöht die Anzahl der Filterkomponenten und damit das EMV-Filtervolumen. Wenn eine höhere DM-Entstörung erforderlich ist, aber der Platz begrenzt ist, kann nun die patentierte COMBICHOKE-Technologie der VAC helfen. Dabei wird ein Kern mit geringer Permeabilität platzsparend in die CMC integriert und die DM-Dämpfung dadurch erhöht. COMBICHOKES werden als kundenspezifische EMV-Lösung ausgelegt.
Dieser COMBICHOKE-Ansatz kann sogar mit der VACOCOIL-Wicklungsoptimierung kombiniert werden, um eine überragende Leistung zu erzielen. Bei dem patentierten VACOCOIL-Design handelt es sich um massive Kupferbügel anstatt der üblichen Parallelwicklungen einzelner Kupferdrähte. Dieser VACOCOIL-Wicklungsaufbau bietet eine deutlich verbesserte Dämpfung bei hohen Frequenzen (f > 1 MHz) auf Grund niedrigerer parasitärer Wicklungskapazitäten.
Hauptanwendungen für COMBICHOKES sind DC-Schnellladestationen, PV Wechselrichter, Windgeneratoren, Frequenzumrichter und Elektroautos.
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VACUUMSCHMELZE feiert Jubiläum
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Am 01.07.2023 genossen ca. 4.500 Gäste, darunter auch der Oberbürgermeister der Stadt Hanau und die Enkeltochter des Firmengründers einen entspannten Tag anlässlich des 100. Geburtstags der VAC.
07.07.2023
VACUUMSCHMELZE feiert Jubiläum
Ein Jahrhundert voller Innovationen
VACUUMSCHMELZE feiert Jubiläum
HANAU – Es begann mit einer genialen Idee von Dr. Wilhelm Rohn, Leiter des Physikalischen Versuchslabors der W. C. Heraeus GmbH in Hanau. Er entwickelte 1913 ein Verfahren zum Schmelzen von Metallen unter Vakuum. Das Ziel war die auf den Weltmärkten sehr begehrten und entsprechend teuren Edelmetalle wie Platin oder Rhodium durch günstigere Nichtedelmetalle wie Chrom-Nickel-Legierungen zu ersetzen.
So waren nun Temperaturmessgeräte durch das neue Vakuumschmelzverfahren erheblich preiswerter und in größeren Stückzahlen produzierbar – und das bei gleichem Anforderungsprofil an die Eigenschaften des Materials. Außerdem forschten Dr. Rohn und sein Team auf dem Gebiet der Rein- und Reinsteisen, die das immer knapper werdende Kupfer ersetzen sollten.
Der Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914 vereitelte die weitere Entwicklungsarbeit, und erst 1917 konnten die Heraeus-Ingenieure mit ihren Versuchen fortfahren. Mit großem Erfolg, denn bereits ein Jahr später wurde das „Verfahren zum Vakuumschmelzen und Vergüten von Metallen und Legierungen“ unter der Nummer DE345161 patentiert. Die Gründung einer eigenständigen Firma für die Herstellung vakuumerschmolzener Nichtedelmetalle war nur noch eine Frage der Zeit.
Am 01.07.2023 feierte die VACUUMSCHMELZE (VAC) ihren 100. Geburtstag, ein Tag für den Rückblick, aber auch ein Tag für den Ausblick in die Zukunft. Viele Herausforderungen wurden in den vergangenen Jahren gemeistert und neue Produkte entwickelt. Stets war das Ziel kleiner, leichter, effizienter und nachhaltiger als andere zu sein. Dieses Streben wurde im Laufe der Firmengeschichte bereits mehrmals mit Preisen bedacht, im Jahr 2022 wurden die Entwicklungsleistungen sogar mit gleich zwei Auszeichnungen geehrt – VAC erhielt den hessischen Staatspreis für Energie für das umweltfreundliche Kühlen mit CALORIVAC® und die Auszeichnung „Hessen-Champion“ in der Kategorie Weltmarktführer für den Werkstoff VITROPERM®, der wegweisende Produkte für die Elektromobilität, Photovoltaik und eine Vielzahl von anderen Anwendungen ermöglicht. Bei allen aktuellen Trends in der Entwicklung, ob erneuerbare Energien, Elektromobilität oder Smart Production ermöglichen wir unseren Kunden, mit ihren Produkten technischen Grenzen zu verschieben und die Welt ein wenig besser zu machen.
Grund genug für ein Fest zu dem neben den Mitarbeitern und deren Angehörigen auch der Oberbürgermeister der Stadt Hanau Claus Kaminsky und die Enkeltochter des Firmengründers Frau Dr. Grit Berner-Rohn eingeladen waren. Die beiden lobten in ihren Ansprachen den Innovationsgeist, die Entwicklungen der VAC und den unvergleichlichen Zusammenhalt der VAC-Familie.
Die ca. 4.500 Gäste genossen am Samstag, den 01.07.2023 einen entspannten Tag mit leckerem Essen und Getränken. Für musikalische Unterhaltung sorgten neben dem VAC-Werkschor die beiden Bands Pfund und Revolte Tanzbein. Der Abend wurde mit einer beeindruckenden Drohnenshow abgeschlossen.
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Neue VITROPERM 550 HF Kerne für moderne EMV-Lösungen in Industrie-Anwendungen
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VACUUMSCHMELZE erweitert das Produktportfolio an EMV-Kernen aus dem neuen nanokristallinen Werkstoff VITROPERM 550 HF.
22.08.2023
Neue VITROPERM 550 HF Kerne für moderne EMV-Lösungen in Industrie-Anwendungen
HANAU – VACUUMSCHMELZE (VAC) erweitert das Produktportfolio an EMV-Kernen aus dem neuen nanokristallinen Werkstoff VITROPERM® 550 HF.
VITROPERM 550 HF weist gegenüber EMV-Ferriten und herkömmlichen nanokristallinen Legierungen ein signifikant verbessertes Hochfrequenzverhalten ohne Kompromisse beim Sättigungsverhalten aus. Gegenüber den bisherigen nanokristallinen EMV-Lösungen ermöglicht VITROPERM 550 HF wahlweise ein deutlich reduziertes Volumen und Gewicht (bis zu 60 %) oder eine signifikant erhöhte Dämpfung bei hohen Frequenzen (>100 kHz) bei gleicher Baugröße.
VAC liefert mit diesen neuen EMV-Kernen eine optimierte Lösung für:
• die stetige Forderung nach kompakteren & leichteren Systemen.
• den Einsatz von SiC und GaN als Wide-Bandgap-Halbleiter in der Leistungselektronik. Durch die Verwendung
dieser Halbleiter treten Störströme mit höherer Amplitude auf und das Spektrum wird zu höheren Frequenzen verschoben. Diese Veränderung der elektromagnetischen Störungen stellt viele Hersteller vor neue Herausforderungen, welche durch innovative Werkstoffe wie VITROPERM 550 HF gelöst werden können.
Die neuen VITROPERM 550 HF-EMV-Kerne sind von 9,8 mm bis 102 mm nominalen Außendurchmesser erhältlich. Auf Anfrage sind kundenspezifische Abmessungen und Permeabilitätsniveaus möglich. Ebenfalls können mit den neuen Kernen schnell passende stromkompensierte Drosseln designt werden.
Die verwendeten Kunststofftröge sind zur direkten Bewicklung geeignet und bieten einen guten mechanischen Schutz für das nanokristalline Material. Die Kunststoffmaterialien erfüllen die Anforderungen nach UL94V-0 / HB (UL-File Nummer: E41871), Klasse B (130 °C).
„Mit diesen Kernen bieten wir unseren Kunden eine innovative und schnell verfügbare Lösung für moderne EMV-Filter.“, sagt Nico Schöniger, Produktmanager für Industrielösungen „Somit lassen sich hocheffiziente Systeme entwickeln und die Produktentwicklungen beschleunigen.“
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Neuer Weltrekord dank Kobalt-Eisen-Werkstoffen der VAC
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In diesem Jahr erzielte das AMZ Team bereits den dritten Beschleunigungsrekord dank Kobalt-Eisen-Werkstoffen der VAC – in unglaublichen 0,956 Sekunden von 0 auf 100 Km/h.
11.10.2023
Neuer Weltrekord dank Kobalt-Eisen-Werkstoffen der VAC
Neuer Beschleunigungsrekord dank Kobalt-Eisen-Werkstoffen der VAC
Immer besser!
HANAU – Seit mehr als einem Jahrzehnt unterstützt die VACUUMSCHMELZE (VAC) Teams aus der Formula Student Electric mit VACSTACK®-Blechpaketen für Elektromotoren. In diesem Jahr wurde bereits der dritte Weltrekord mit diesen Systemen erzielt – in unglaublichen 0,956 Sekunden von 0 auf 100 Km/h.
VACODUR® 49, ein Kobalt-Eisen-Werkstoff der VAC, ermöglicht gegenüber herkömmlichen Elektroblechen eine Drehmomentsteigerung von typischerweise 30 %. Durch die patentierte VACSTACK-Technologie sind engste Toleranzen und Blechstärken von nur 50 µm realisierbar.
Trotz Packungsdichten von 98 % wird die Isolation zwischen den Bandlagen sichergestellt, um geringste Wirbelstromverluste zu erreichen.
„Wir gratulieren dem gesamten AMZ-Team und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit für die nächste Saison.“, sagt Ute Fecher-Petzold, Product Managerin und Application Specialist bei der VAC.
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Kirsten Reising
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Ara Partners acquires VACUUMSCHMELZE
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Ara Partners, a private equity firm that specializes in industrial decarbonization investments, today announced that it has acquired VAC.
11.10.2023
Ara Partners acquires VACUUMSCHMELZE
ARA PARTNERS ACQUIRES VACUUMSCHMELZE, LEADING GLOBAL ADVANCED MAGNETIC MATERIALS PRODUCER
Sole Western Manufacturer of Sintered NdFeB Electric Vehicle-Grade Permanent Magnets
Poised to Meet Significant Demand for High-Quality, High-Performance Magnetic Materials Critical to the Global Energy Transition
HOUSTON and HANAU, GERMANY – October 10, 2023 – Ara Partners ("Ara"), a private equity firm that specializes in industrial decarbonization investments, today announced that it has acquired Vacuumschmelze (“VAC”), a leading global producer of advanced magnetic materials and the largest producer of rare earth permanent magnets in the Western Hemisphere, from funds managed by Apollo. Terms of the transaction were not disclosed.
VAC is a vertically integrated magnetic solutions provider that designs and manufactures mission-critical soft and hard magnetic materials for a wide variety of industrial applications across the automotive, renewable energy, industrial automation, medical and aerospace sectors. VAC is poised to meet the significant and growing global demand for hard-to-replace, high-quality magnetic materials critical to the energy transition given its more than 100-year history of excellence in commercial innovation, hundreds of patents protecting its robust technical know-how and tailored product designs, and longstanding partnerships with industry-leading blue-chip customers. VAC is headquartered in Germany, with manufacturing facilities in Slovakia, Finland, China, and Malaysia.
VAC is the only Western manufacturer of sintered NdFeB EV-grade permanent magnets. In January 2023, VAC entered a long-term agreement with General Motors (“GM”) to build a facility in North America to manufacture permanent magnets, using locally sourced raw materials, to supply the electric motors used in a broad portfolio of GM electric vehicles. Through permanent magnet sales for use in EVs alone, VAC has the potential to catalyze the abatement of a gigaton of CO2E in the next five years.
Tuan Tran, Partner at Ara Partners, commented, “We are thrilled to acquire VAC, the premier Western producer of high-performance magnetic materials and a key enabler of electrification and energy efficiency across massive global industries. We believe the demand for VAC’s differentiated, customized products will continue to grow rapidly as companies around the world decarbonize their industrial processes and the electrification of mobility advances, and we look forward to leveraging our expertise to further enable VAC’s continued success. We are excited to collaborate with Erik Eschen and VAC’s talented, deeply experienced management team, and to support the company’s next stage of growth as it expands its manufacturing capabilities in North America to drive the decarbonization of transportation.”
Erik Eschen, Chief Executive Officer of VAC, said, “We are excited to partner with Ara Partners, which has a strong track record of working closely with management teams across the industrial economy to create value while achieving meaningful decarbonization benefits. Ara and VAC will capitalize on significant growth opportunities for soft and hard magnetic solutions alongside our loyal partners and customers. In addition, we will accelerate work towards building our rare earths value chain, pursuing a range of strategic growth opportunities to establish a robust supply chain for EV manufacturing in the Western World.”
Latham & Watkins LLP acted as legal counsel to Ara Partners. Barclays acted as financial advisor to VAC. Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LLP and Ashurst LLP acted as legal counsel to VAC.
About Vacuumschmelze
AC is a leading global producer of advanced magnetic solutions, rare earth permanent magnets, and inductive components that are crucial for the decarbonization of our planet. With more than 100 years of application know how and experience in material science and product development, VAC designs and manufactures mission critical solutions for a wide variety of industries, including renewable energy, e-mobility, automotive, industrial automation, medical, aerospace and defense. VAC's unique ability to develop and manufacture from base elements through final products enables us to provide customers optimal form factors and performance, generating best in class efficient solutions in an environmentally conscious manner. More information at www.vacuumschmelze.com
About Ara Partners
Ara Partners is a private equity firm focused on industrial decarbonization investments. Ara Partners invests in the industrial and manufacturing, chemicals and materials, energy efficiency and green fuels, and food and agriculture sectors, seeking to create companies with significant decarbonization impact. It operates from offices in Houston, Boston and Dublin, Ireland. As of June 30, 2023, Ara Partners had approximately $4.4 billion of assets under management. For more information about Ara Partners, please visit www.arapartners.com.
About Apollo
Apollo is a high-growth, global alternative asset manager. In our asset management business, we seek to provide our clients excess return at every point along the risk-reward spectrum from investment grade to private equity with a focus on three investing strategies: yield, hybrid, and equity. For more than three decades, our investing expertise across our fully integrated platform has served the financial return needs of our clients and provided businesses with innovative capital solutions for growth. Through Athene, our retirement services business, we specialize in helping clients achieve financial security by providing a suite of retirement savings products and acting as a solutions provider to institutions. Our patient, creative, and knowledgeable approach to investing aligns our clients, businesses we invest in, our employees, and the communities we impact, to expand opportunity and achieve positive outcomes. As of June 30, 2023, Apollo had approximately $617 billion of assets under management. To learn more, please visit www.apollo.com.
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Thrilled to join the Sumter, South Carolina community”
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e-VAC Magnetics (e-VAC), a leading manufacturer of rare earth permanent magnets in the Western Hemisphere, today announced it is establishing U.S. operations in South Carolina.
14.12.2023
Thrilled to join the Sumter, South Carolina community”
More than half a billion-dollar investment over the course of the project will create 300 new jobs
COLUMBIA, S.C. – e-VAC Magnetics (e-VAC), a leading manufacturer of rare earth permanent magnets in the Western Hemisphere, today announced it is establishing U.S. operations in South Carolina, building its first facility in Sumter County. The project is expected to bring more than half a billion-dollar investment and create 300 new jobs for Sumter County.
e-VAC is part of the VAC Group (VAC), a leading developer of magnetic materials and solutions. e-VAC produces rare earth neodymium-iron-boron (NdFeB) magnets, which are critical to automotive, defense, industrial and renewable energy applications. This facility and VAC’s decades of experience in rare earth magnet technology and process intellectual property represent a critical step to ensuring a resilient, U.S.-based supply chain.
The company will construct, own and operate a new facility on 85 acres in the Pocotaligo Industrial Park located in Sumter County. The facility will house production of permanent magnets for electric vehicles and defense applications. e-VAC entered into an agreement with the U.S. Department of Defense, which will provide $94.1 million to acquire and install manufacturing equipment, operationalize technical infrastructure, and engineer production lines for the facility. Operations are expected to be online in late autumn 2025.
Through the readySC program, South Carolina’s Technical College System will help e-VAC recruit and train potential employees. A website with hiring information will be available next year.
The S.C. Coordinating Council for Economic Development approved job development credits related to this project. The council also awarded a $13 million Rural Infrastructure Fund grant to Sumter County to assist with the costs of land acquisition, site preparation, road improvements, water and wastewater improvements, and building construction related to this project. Sumter County was also awarded a $2 million LocateSC grant to offset costs associated with infrastructure improvements for the Pocotaligo Industrial Park that are needed for and will benefit e-VAC.
QUOTES
“e-VAC is grateful for the support of the State of South Carolina, Governor Henry McMaster, Senator Lindsey Graham, and Representatives Jim Clyburn and Ralph Norman. We are excited to become a member of the Sumter County community. This project represents a significant commitment by VAC to re-shore critical process and product technology, creating good paying and highly skilled jobs for residents of the community. With this support, we will directly contribute to U.S. energy independence and national security.."
-VAC Group Chief Executive Officer Dr. Erik Eschen
"Our concerted efforts to attract electric-vehicle related businesses to South Carolina continue to pay off in a major way, this time with more than half a billion dollars invested and 300 new jobs for Sumter County. This transformative investment by e-VAC will bolster Sumter's economy while strengthening our already thriving electric vehicle supply chain.”
-Gov. Henry McMaster
“South Carolina creates an environment of opportunity for e-VAC and Sumter County. The company has access to the tools and resources needed, like the readySC program, to cultivate a highly skilled workforce while creating 300 new jobs in the community. Congratulations, and welcome to our state’s business community.”
-Secretary of Commerce Harry M. Lightsey III
“The arrival of e-VAC Magnetics in Sumter County is a testament to our state’s booming economic growth and our commitment to fostering an environment that attracts business and opportunity. With the addition of 300 new jobs in the region, e-VAC will be a welcome partner to the readySC program, our technical schools, and the larger community. South Carolina continues to be a leader in the advancing electric vehicle sector, and I could not be prouder to continue this trend in Sumter County.”
-Speaker of the S.C. House of Representatives Murrell Smith Jr.
“On behalf of Sumter County, I welcome e-VAC Magnetics and extend congratulations for their transformative announcement today. We are excited about this new partnership and the effect the half a billion-dollar investment and the 300 high-skilled jobs will have on our economic prosperity. We commit fully and look forward to longstanding success.”
-Sumter County Council Chairman James McCain
“Indeed, it is our pleasure to congratulate e-VAC Magnetics on their monumental announcement today and welcome them to the Sumter Community. An investment of this magnitude of more than half a billion dollars and 300 new jobs, will have a lasting impact on our local economy.”
-Mayor of Sumter David Merchant
“Congratulations e-VAC Magnetics on your announcement today. We appreciate the confidence you have demonstrated by selecting Sumter, SC. Your business expansion is indicative of your business success, and we enthusiastically commit to walking in conjunction with you to ensure your continued growth in this region – welcome.”
-TheLINK Economic Development Alliance Chairman Gordon Eckley
“I am elated to extend a sincere congratulations to e-VAC Magnetics for their impactful announcement today. More than half a billion-dollar investment and the creation of 300 well-compensated technical positions is significant for our community and certainly exemplifies our continued readiness and ability to foster growth in Sumter, South Carolina. We are excited about this new surge of opportunity for our residents and what it will mean for our community.”
-Sumter Development Board Chairman Greg A. Thompson
FIVE FAST FACTS
- e-VAC Magnetics (e-VAC) is establishing U.S. operations in South Carolina, building its first facility in Sumter County.
- The project is expected to bring over half a billion-dollar investment and create 300 new jobs.
- e-VAC is a manufacturer of rare earth permanent magnets. .
- The company will be located in the Pocotaligo Industrial Park in Sumter, S.C.
- A website with hiring information will be available next year.
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Auf dem Weg in eine elektrische Zukunft
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VACUUMSCHMELZE (VAC) kündigt eine verbindliche Liefervereinbarung mit General Motors (GM) an, um die Entwicklung der Elektromobilität voranzutreiben.
30.01.2023
Auf dem Weg in eine elektrische Zukunft
HANAU – VAC hat heute eine verbindliche, langfristige Liefervereinbarung mit GM für die Produktion von Selten-Erd-Dauermagneten in Nordamerika bekannt gegeben – ein weiterer wichtiger Schritt beim Aufbau einer starken, nachhaltigen und skalierbaren Lieferkette für Elektrofahrzeuge. Im Rahmen der Vereinbarung wird VAC eine Produktionsstätte in Nordamerika errichten, um Dauermagnete für Elektromotoren zu fertigen, die in einer breiten Palette von Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen, darunter der Chevrolet Silverado EV, Blazer EV und Equinox EV, der Cadillac LYRIQ, der GMC Sierra EV und der GMC HUMMER EV SUV und Pickup. Diese verbindliche Vereinbarung schließt eine Absichtserklärung (MoU) ab, die VAC und GM im Dezember 2021 angekündigt hatten.
Mit 100 Jahren Erfahrung ist VAC weltweit führend in der Entwicklung und Herstellung fortschrittlicher magnetischer Lösungen und der größte Hersteller von Selten-Erd-NdFeB-Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre.
„Die Nachfrage nach Selten-Erd-Dauermagneten und unterstützenden Technologien steigt in einem noch nie dagewesenen Ausmaß, da die Welt auf nachhaltige, saubere Energie umsteigt. Die VAC freut sich sehr über die Partnerschaft mit General Motors, um einen wichtigen Beitrag zur Realisierung der vollelektrischen Zukunftspläne von GM zu leisten", sagt Dr. Alexander Barcza, VAC Vice President Permanent Magnets.
VAC errichtet derzeit eine nordamerikanische Produktionsstätte für Selten-Erd-Dauermagnete, die GM für einen Zeitraum von mindestens 10 Jahren unterstützen wird. Die fertigen Magnete werden an nordamerikanische Produktionsstätten geliefert, die Elektromotoren für GM herstellen. Das VAC-Werk wird voraussichtlich 2025 die Produktion aufnehmen und Hunderte neuer Arbeitsplätze schaffen.
„Unsere Vereinbarung mit VAC über die Produktion von Dauermagneten in Nordamerika ist ein weiterer wichtiger Meilenstein beim Aufbau einer starken, sicheren, nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Lieferkette zur Unterstützung unseres Wachstums im Bereich Elektromobilität", sagt Jeff Morrison, GM Vice President, Global Purchasing and Supply Chain.
„GM hat eine führende Rolle bei der Entwicklung einer starken nordamerikanischen Lieferkette übernommen. Damit wird sichergestellt, dass alle Regionen der Welt einen zuverlässigen Zugang zu wichtigen Komponenten und Technologien haben und die Weichen für eine sauberere globale Zukunft gestellt werden. Wir freuen uns, Teil dieser Entwicklung zu sein", sagt Scott Pelhank, VAC Vice President Sales.
VACUUMSCHMELZE (VAC) ist ein weltweit führender Hersteller von hochentwickelten Magnetwerkstoffen sowie von Seltenerd-Dauermagneten und induktiven Bauelementen. Mit umfangreichem Anwendungs-Know-how und 98 Jahren Erfahrung in der Materialwissenschaft und Produktentwicklung entwirft und fertigt VAC Lösungen für eine Vielzahl von Branchen, darunter erneuerbare Energien, E-Mobilität, Automotive, Industrieautomation, Medizintechnik, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. VAC's einzigartige Kompetenz, den kompletten Prozess von der Basisentwicklung bis zur Fertigung von Endprodukten zu beherrschen, ermöglicht es, Kunden optimale Lösungen in Bezug auf Leistung und Effizienz zu bieten und dabei nachhaltige und fortschrittliche Produkte zu entwickeln. Weitere Informationen unter www.vacuumschmelze.com
General Motors (GM) ist ein globales Unternehmen, das sich darauf konzentriert, eine vollelektrische Zukunft voranzutreiben, die für alle Menschen gleichermaßen nutzbar und zugänglich ist. Das Herzstück dieser Strategie ist die Ultium-Batterieplattform, die vom Massenmarkt bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen alles antreiben wird. General Motors, seine Tochtergesellschaften und seine Joint-Venture-Unternehmen vertreiben Fahrzeuge unter den Marken Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun und Wuling. Weitere Informationen über das Unternehmen und seine Tochtergesellschaften, einschließlich OnStar, einem weltweit führenden Anbieter von Fahrzeugsicherheitsdiensten, finden Sie unter www.gm.com
Vorsichtshinweis zu zukunftsgerichteten Aussagen: Diese Pressemitteilung kann "zukunftsgerichtete Aussagen" im Sinne der US-Bundeswertpapiergesetze enthalten. Zukunftsgerichtete Aussagen sind alle Aussagen, die nicht auf historischen Fakten beruhen. " "Prognose", "Ziel", "Initiative", "beabsichtigen", "können", "Zielsetzung", "Ausblick", "Plan", "Potenzial", "Prioritäten", "Projekt", "verfolgen", "anstreben", "sollten", "Ziel", "wann", "werden", "würden" oder die Verneinung eines dieser Wörter oder ähnlicher Ausdrücke. Bei diesen Aussagen stützen wir uns auf Annahmen und Analysen, die auf unserer Erfahrung und Wahrnehmung historischer Trends, aktueller Bedingungen und erwarteter zukünftiger Entwicklungen sowie auf anderen Faktoren beruhen, die wir unter den gegebenen Umständen für angemessen halten. Wir sind der Ansicht, dass diese Einschätzungen angemessen sind, aber diese Aussagen sind keine Garantie für zukünftige Ereignisse oder Finanzergebnisse, und unser tatsächliches Ergebnis kann aufgrund einer Vielzahl wichtiger Faktoren erheblich abweichen, von denen viele in unserem Jahresbericht auf Formblatt 10-K, unseren später eingereichten Quartalsberichten auf Formblatt 10 Q und unseren anderen bei der US-Börsenaufsichtsbehörde eingereichten Unterlagen beschrieben sind. Wir weisen die Leser darauf hin, dass sie sich nicht zu sehr auf zukunftsgerichtete Aussagen verlassen sollten. Zukunftsgerichtete Aussagen gelten nur an dem Tag, an dem sie gemacht werden, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren oder anderweitig zu revidieren, sei es aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Ereignisse oder anderer Faktoren, die sich auf den Gegenstand dieser Aussagen auswirken, es sei denn, wir sind ausdrücklich gesetzlich verpflichtet, dies zu tun.
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Erster Spatenstich für Werk in Sumter
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Ein aufregender Meilenstein wurde am 7. März erreicht: Der erste Spatenstich für eVAC ist der Höhepunkt einer großartigen Partnerschaft mit General Motors und dem Verteidigungsministerium.
11.03.2024
Erster Spatenstich für Werk in Sumter
Groundbreaking ceremony for Sumter plant
SUMTER, S.C. – An exciting milestone achieved! On March 7, the VAC Group hosted members from General Motors, Department of Defense, South Carolina State and local officials, and members of the Sumter community to the groundbreaking of eVAC Magnetics. eVAC is South Carolina’s newest state of the art facility located in the Pocotaligo Industrial Park off U.S. 521 South, in Sumter SC. Announced in December, the groundbreaking of eVAC represents the culmination of a tremendous partnership with General Motors, Department of Defense, State, and Community officials. The groundbreaking is the latest milestone achieved, setting a path towards bringing operations on-line autumn 2025.
VAC produces rare earth neodymium-iron-boron (NdFeB) magnets, which are critical to automotive, defense, industrial and renewable energy applications. This facility, and VAC’s decades of experience in rare earth magnet technology and process intellectual property, represent a critical step to ensuring a resilient, U.S.-based supply chain.
Today’s groundbreaking ceremony celebrated these partnerships, and the commitment of the VAC Group to the Sumter Community. This significant milestone sets us on a path of developing significant benefit to the region and the future of high-tech manufacturing capability within South Carolina.
QUOTES
“Groundbreaking is a very special moment in a long journey. Because this journey didn’t start today. It’s just in the middle of something…. It is a moment to be thankful, to be humble, to be regardful, but also to be proud.”
“We are proud to be a great partner and be part of Team Sumter. Whenever we come here, we feel like home. Our teams are excited about being here, as the people are very friendly and very open.”
“It’s very important for all of us that we have to decarbonize this planet with the EV technology we are providing. And that’s something good. Not only being successful. Not only making money. But producing a product that will hopefully help to fight climate change and make this planet a little bit better. Probably not for us immediately, but for the generations after us. And it’s good to have such a project here in place.”
VAC Group Chief Executive Officer Dr. Erik Eschen
GM has a very bold goal of Zero-Zero-Zero. Zero Crashes, Zero Emissions, Zero Congestions. This facility really aligns with that vision of Zero-Zero-Zero.
“I want to thank [VAC] you’re a great partner for us… We are very appreciative of the warm welcome that we’re seeing here.”
Emmanuel Dominguez, Director, EV Critical Materials, General Motors
“It is important to know your partners. And I think this partnership with GM and VAC is really a showcase of what we do at Ara. We are a private equity firm but our mission is to focused on industrial decarburization… we’re compelled to make the world a better place and we think there is a tremendous opportunity here.”
Tuan Tran, Partner, Ara Partners
“Sumter is the ideal location for businesses to grow, thrive and make a global difference. The ceremony today is not just about a groundbreaking. But also a call we have as a community, to shore up both [VAC’s] success and ours.”
Sumter Development Board Chairman Greg A. Thompson
“Today is a testament to South Carolina’s growth. We are seeing economic development spread all across the state and our community. And the reason is, South Carolina is a great place to do business.
We have a message for [VCA] from South Carolina… we are ready to beat and exceed your growing needs. You’re joining a community that’s full of value, vitality and vigor. And you’re going to find that South Carolina is the greatest place on Earth to do business.
Speaker of the S.C. House of Representatives Murrell Smith Jr
“When choosing a location for their US operations, the VAC group saw tremendous opportunity in Sumter County. Local, State, and Federal support coupled with a very skilled and available workforce made Sumter County really standout.
The project’s impact extends beyond the community and even our state… The rippling effect of eVAC’s investment compliments our mission as South Carolina’s Department of Commerce which is to create economic opportunities for all South Carolinians.”
Ashely Teasdel, Deputy Secretary, South Carolina Department of Commerce
“We’re very excited to see eVAC embark on this journey and we humbly offer our support as you build a world class facility which will make all of us very proud.”
Sumter County Council Chairman James McCain
“As local government… we can create an environment, an opportunity, for a company like VAC to come into Sumter. That’s the fun part of our job, when we see this. We can help create opportunity for our citizens, and for high paying jobs to help support their families, and continue to improve our vitality and our city.”
Mayor of Sumter David Merchant
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Cyclic Materials und VACUUMSCHMELZE arbeiten zusammen, um kritische Nebenprodukte der Magnetherstellung zu recyceln
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Cyclic Materials, ein Unternehmen für fortschrittliches Metallrecycling, das eine zirkuläre Lieferkette für Seltene Erden und andere Metalle aufbaut, gab heute eine Partnerschaft mit der VAC bekannt.
18.03.2024
Cyclic Materials und VACUUMSCHMELZE arbeiten zusammen, um kritische Nebenprodukte der Magnetherstellung zu recyceln
Cyclic Materials and VACUUMSCHMELZE Partner to Recycle Critical Magnet Manufacturing By-products
Agreement Advances Sustainable Supply Chain for Materials Crucial to the Global Energy Transition
Toronto, Canada (March 18, 2024) – Cyclic Materials, an advanced metals recycling company builiding a circular supply chain for rare earth elements and other critical metals, today announced a partnership with VACUUMSCHMELZE (VAC), a leading developer of magnetic materials and solutions. The companies have signed an agreement ensuring that by-products containing critical materials used in high-performance permanent magnets will be recycled. This partnership advances efforts to create a local and sustainable supply chain for these magnets, which are critical components for electric vehicles (EVs), hybrid vehicles, wind turbines and modern electronics.
VAC produces rare earth neodymium-iron-boron (NdFeB) magnets, which are essential to automotive, defense, industrial and renewable energy applications. Recently, the company unveiled plans to build a magnet manufacturing plant for its e-VAC Magnetics subsidiary in the U.S. with Department of Defense support.
“Cyclic Materials’ mission is to ensure all permanent magnets are recycled back into the supply chain, reducing the pressure to open new mines,” says Ahmad Ghahreman, co-founder and CEO of Cyclic Materials. “Our partnership with VAC will bring us closer to achieving our goal. VAC will provide local sources of raw materials and decades of experience in rare earth magnet technology, making a western supply chain for rare earth elements possible.”
The companies have agreed to recycle by-products through Cyclic Materials proprietary magnet recycling processes in North America. This joint effort will produce recycled raw materials that have as much as 75% lower carbon footprint compared to mined raw materials, thereby allowing VAC’s customers to source environmentally friendly rare earth magnets with lower Scope 3 emissions. Industries from wind energy to automobile manufacturers can then use these magnetic components to meet their net-zero production goals.
“We are proud to work with Cyclic Materials to advance circularity of the critical materials required for the energy transition,” said Erik Eschen, CEO of VACUUMSCHMELZE. “Our recycling partnership will ensure that critical materials remain local and re-enter our supply chains, providing key industries with the high-performance permanent magnets required to meet consumer demand and achieve global sustainability goals.”
To learn more, please visit www.cyclicmaterial.earth and www.vacuumschmelze.com
About Cyclic Materials
Founded in 2021, Cyclic Materials is creating a circular supply chain for rare earth elements and other materials critical to electrification. Through its innovative technology, the company economically, sustainably, and domestically transforms end-of-life products into valuable raw materials that are essential to the production of electric vehicles, wind turbines and motors for the electronics we use in our daily lives.
In April 2023, Cyclic Materials closed an oversubscribed Series A Funding of $27M led by BMW i Ventures and Energy Impact Partners (EIP), with participation from Fifth Wall, Bioindustrial Innovation Canada (BIC), and seed investor Planetary Capital. The company also received $3M from the Sustainable Development Technology Council of Canada. To learn more about Cyclic Materials, visit https://cyclicmaterials.earth.
About VACUUMSCHMELZE
VAC is a leading global producer of advanced magnetic solutions, rare earth permanent magnets, and inductive components that are crucial for the decarbonization of our planet. With more than 100 years of application know how and experience in material science and product development, VAC designs and manufactures mission critical solutions for a wide variety of industries, including renewable energy, e-mobility, automotive, industrial automation, medical, aerospace and defense. VAC's unique ability to develop and manufacture from base elements through final products enables us to provide customers optimal form factors and performance, generating best in class efficient solutions in an environmentally conscious manner. More information at www.vacuumschmelze.com.
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Haley Sinacole
Matter Communications on behalf of Cyclic Materials
cyclicmaterials@matternow.com
Kirsten Reising
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e-VAC Magnetics Receives Historic $111.9 Million Qualifying Advanced Energy Project Tax Credit for Construction of First U.S. Manufacturing Facility in South Carolina
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e-VAC Magnetics Receives Historic $111.9 Million Qualifying Advanced Energy Project Tax Credit for Construction of First U.S. Manufacturing Facility in South Carolina
09.04.2024
e-VAC Magnetics Receives Historic $111.9 Million Qualifying Advanced Energy Project Tax Credit for Construction of First U.S. Manufacturing Facility in South Carolina
Facility Will Help Accelerate U.S. Rare Earth Magnet Manufacturing, Build Domestic Supply Chain and Create Hundreds of New Jobs
SUMTER, S.C., (April 09, 2024) – e-VAC Magnetics (“e-VAC” or the “Company”), a leading manufacturer of rare earth permanent magnets in the Western Hemisphere, today announced that it has been awarded a $111.9 million Qualifying Advanced Energy Project Tax Credit (“Section 48c”) to advance the construction of its first U.S. manufacturing facility in Sumter, South Carolina. The facility was one of more than 100 projects to receive an award under the Section 48c program, which is designed to help accelerate domestic clean energy manufacturing and reduce greenhouse gas emissions at industrial facilities.
e-VAC, which is part of Vacuumschmelze (“VAC Group” or “VAC”), produces rare earth neodymium-iron-boron (NdFeB) magnets, which are critical to automotive, defense, industrial and renewable energy applications. The Company broke ground on the state-of-the-art facility in March, and expects to complete the facility in late fall 2025. The project is expected to create 300 new jobs in Sumter.
“e-VAC is proud to invest in America’s 21st century supply chain and to advance clean energy manufacturing efforts,” said VAC Group Chief Executive Officer Dr. Erik Eschen. “This award demonstrates the importance of high-quality, high-performance magnetic materials, which are key enablers to electrification and energy efficiency across a range of industries. Our facility will help to establish a resilient, U.S.-based supply chain for decades to come.”
In January 2023, e-VAC announced a binding long-term supply agreement with GM to manufacture permanent magnets, using locally sourced raw materials, for the electric motors used in a broad portfolio of EVs in North America. In September 2023, the U.S. Department of Defense entered into an agreement with e-VAC as part of its ‘Mine-to-Magnet’ supply chain initiative, ensuring U.S. companies are able to source and produce the rare earth permanent magnets that are essential components in the F-35, Unmanned Aerial Vehicles, and numerous other defense systems.
In October 2023, VAC was acquired by Ara Partners (“Ara”), a private equity and infrastructure firm that specializes in industrial decarbonization investments. Ara’s investment has provided VAC with the capital to expand and build a robust rare earths value chain.
“The Inflation Reduction Act is helping companies invest in America and build critical domestic supply chains,” said Tuan Tran, Partner at Ara Partners. “Suppliers like e-VAC will play an important role in decarbonizing the industrial world, and we are committed to helping these companies expand their footprints here in the U.S. while substantially reducing emissions.”
About Vacuumschmelze
VAC is a leading global producer of advanced magnetic solutions, rare earth permanent magnets, and inductive components that are crucial for the decarbonization of our planet. With more than 100 years of application know how and experience in material science and product development, VAC designs and manufactures mission critical solutions for a wide variety of industries, including renewable energy, e-mobility, automotive, industrial automation, medical, aerospace and defense. VAC's unique ability to develop and manufacture from base elements through final products enables us to provide customers optimal form factors and performance, generating best in class efficient solutions in an environmentally conscious manner.
More information at www.vacuumschmelze.com.
About Ara PartnersAra Partners is a global private equity and infrastructure investment firm focused on industrial decarbonization. Founded in 2017, Ara Partners seeks to build and scale companies with significant decarbonization impact across the industrial and manufacturing, chemicals and materials, energy efficiency and green fuels, and food and agriculture sectors. The company operates from offices in Houston, Boston, Washington, D.C., and Dublin. Ara Partners closed its third private equity fund in December 2023 with over $2.8 billion in capital commitments. As of September 30, 2023, Ara Partners had approximately $5.6 billion of assets under management.
For more information about Ara Partners, please visit www.arapartners.com.
Media Contacts
For VAC:
Kirsten Reising
Marketing Manager
info@vacuumschmelze.com
For Ara Partners:
Scott Bisang / Jack Kelleher
Collected Strategies
Ara-CS@collectedstrategies.com
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Revolutionizing SiC Applications: new Gate Drive Transformer
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VAC is pleased to announce the launch of the latest gate drive transformer which is designed specifically for SiC applications, setting new standards in speed, efficiency, and loss reduction.
29.05.2024
Revolutionizing SiC Applications: new Gate Drive Transformer
Setting New Standards in Speed, Efficiency, and Loss Reduction for the Future of Electronics
Revolutionizing SiC Applications: new Gate Drive Transformer
[Hanau] – VACUUMSCHMELZE (VAC), a leading manufacturer of high-quality inductive components, is excited to announce the launch of its latest gate drive transformer, the T60403-F5046-X102. This innovative component is specifically designed for silicon carbide (SiC) applications, setting new standards in speed, efficiency, and loss reduction.
Silicon carbide semiconductors are increasingly used in next-generation hardware developments due to their higher switching frequencies and lower losses. These advantages lead to volume reduction and increased efficiency. However, the demands for ultra-fast switching speeds and very high switching frequencies in excess of 100 kHz pose a challenge for component design. The new T60403-F5046-X102 gate drive transformer is engineered to meet these challenges, offering fast switching, high efficiency, and low losses.
The T60403-F5046-X102 gate drive transformer boasts several outstanding features that make it ideal for modern, high-performance applications. It offers lower coupling capacitance, with a value of less than 8 pF, minimizing interference and optimizing performance. Despite its compact design, the transformer provides high power density and insulation strength, making it suitable for space-saving designs. Additionally, it has a large voltage-time area, enabling effective handling of high voltages in compact configurations. The transformer also features lower leakage inductance, which enhances efficiency and reduces losses. Furthermore, the turns ratio of the transformer is adaptable, allowing it to be adjusted to meet specific requirements.
"With the new T60403-F5046-X102 gate drive transformer, we provide a tailored solution for the growing demands of SiC applications," said Simone Schwarz, Product Manager Energy Conversion & Automation at VAC. "Our innovations ensure that our customers benefit from faster, more efficient, and lower-loss switching operations."
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ACLARA announces strategic alliance with VAC
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Aclara Resources Inc. is pleased to announce that it has signed a Memorandum of Understanding with VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG. to develop a permanent magnet supply chain.
12.07.2024
ACLARA announces strategic alliance with VAC
ACLARA ANNOUNCES STRATEGIC ALLIANCE WITH VAC TO DEVELOP PERMANENT MAGNET SUPPLY CHAIN
TORONTO, ON (July 09, 2024) – Aclara Resources Inc. (“Aclara” or “Company”) (TSX: ARA) is pleased to announce that it has signed a Memorandum of Understanding with VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG ("VAC"), which establishes a non-binding, non-exclusive, preliminary agreement, to: jointly approach potential clients as a “mine-to-magnets” solution for ESG compliant permanent magnets (the “Preliminary Agreement”).
Aclara and VAC believe that there is a significant market opportunity driven by the rising demand for electric vehicles (“EVs”), wind turbines, and other clean technologies that require rare earth permanent magnets produced pursuant to ever-increasing ESG standards. Such permanent magnets require significant quantities of both light and heavy rare earth minerals. Currently, obtaining these rare earth mineral materials whilst also having the capacity to process them, combined with the industrial technology needed to fabricate permanent magnets, is very limited and concentrated among a few Asia-based suppliers. This supply/demand dynamics results in a promising background to develop a new, resilient, ESG-focused supply for permanent magnets.
The strategic alliance between VAC and Aclara is unique due to Aclara being one of the very few potential suppliers of Dysprosium and Terbium, two highly coveted heavy rare earth minerals which are key in the production of permanent magnets and are not easily available outside of Asia. Aclara is currently developing two ionic clay projects, one in Chile and another in Brazil, for the production of a high-purity heavy rare earth carbonate. In addition, the Company is developing processing technology through its US-based subsidiary to be able to receive this carbonate and produce with it magnetic alloys. These alloys, in turn, are the key input required by VAC to produce permanent magnets.
VAC is considered the largest producer of rare earths magnets outside of Asia, with more than 40 years of experience in magnet making technology. VAC, whose main permanent magnet facility is located in Hanau, Germany, recently executed a contract with General Motors (GM) to supply GM with permanent magnets by building a new magnets’ plant in the State of South Carolina, United States.
Accordingly, each of Aclara and VAC are strategically positioned to collaborate to build a reliable long-term solution to supply high-performance permanent magnets to power EV motors and other technologies for our global clients.
Agreement Structure and Next Steps
The collaborative relationship between Aclara and VAC is not structured as a legal entity. Instead, each of the parties will engage in collaborative efforts, in a relationship characterized as (i) preferred supplier-purchaser and (ii) cooperation on marketing, customer relations, and related matters. Highlights of a number of the collaborative next steps include but are not limited to:
· VAC’s intention to support the further development of Aclara’s rare earth metals and alloys existing joint venture project with CAP S.A., by providing product specification requirements to produce the high-performance permanent magnets used in EVs;
· the intention of both parties to jointly analyze the mine to magnets cost structure to develop an optimal cost-effective solution for potential customers; and
· the intention of both parties to jointly approach potential new customers and present them with a ‘one-stop-shop’ solution to secure geopolitically independent and ESG responsible permanent magnets.
VAC’s CEO, Erik Eschen, commented:
“We are thrilled to announce the fortification of our partnership with Aclara, a frontrunner in the development of ionic clay mines in South America. This collaboration is aimed at streamlining the supply chain for rare earth elements, specifically Dysprosium and Terbium. These elements play a pivotal role in the decarbonisation of the transportation sector and the generation of renewable energy. By joining forces with Aclara, VAC is committed to tackling one of the most pressing issues of our era. Our joint efforts not only create value for our customers and shareholders but also contribute significantly to the well-being of our planet.”
Aclara’s CEO, Ramon Barua, commented:
“This strategic alliance is expected to offer great synergies to both Aclara and VAC as it combines a clean source of heavy rare earths with the technology needed to convert those resources into actual products. It is the first step towards solving a real need in the market, as the transition to electric vehicles requires new rare earths supply chains, which are currently not being addressed in a comprehensive manner. This strategic alliance will create value for VAC, Aclara, OEMs and for our planet, as we will be closer to achieving our climate change goals in a sustainable manner.”
About Vacuumschmelze
VACUUMSCHMELZE (VAC) is a leading global producer of advanced magnetic solutions, rare earth permanent magnets, and inductive components. With extensive application know-how and 100 years of experience in material science and product development, VAC designs and manufactures mission critical solutions for a wide variety of industries, including renewable energy, e-mobility, automotive, industrial automation, medical, aerospace and defense. VAC’s unique ability to develop and manufacture from base elements through final products enables us to provide customers optimal form factors and performance, generating best in class efficient solutions in an environmentally conscious manner. More information is available at www.vacuumschmelze.com. VAC is a portfolio company of Ara Partners, a global private equity firm that is decarbonizing the industrial economy.
About Acara
Aclara Resources Inc. (TSX: ARA) is a development-stage company that is focused on heavy rare earth mineral resources hosted in Ion-Adsorption Clay deposits. The Company’s rare earth mineral resource development projects include the Penco Module in the Bio-Bio Region of Chile and the Carina Module in the State of Goiás, Brazil.
Aclara's rare earth extraction process offers several environmentally attractive features. Circular mineral harvesting does not involve blasting, crushing, or milling, and therefore does not generate tailings and eliminates the need for a tailing’s storage facility. The extraction process developed by Aclara minimizes water consumption through high levels of water recirculation made possible by the inclusion of a water treatment facility within its patented process design. The ionic clay feedstock is amenable to leaching with a common fertilizer main reagent, ammonium sulfate. In addition to the development of the Penco Module and the Carina Module, the Company will continue to identify and evaluate opportunities to increase future production of heavy rare earths through greenfield exploration programs and the development of additional projects within the Company's current concessions in Brazil, Chile, and Peru.
Forward-Looking Statements
This news release contains “forward-looking information” within the meaning of applicable securities legislation, which reflects the Company’s current expectations regarding future events, including statements with regard to, among other things, the Company’s expectations including statements with regard to, among other things, the Company’s strategic investments and partnerships, the current and future valuation of the Company, the economic effect of the Preliminary Agreement, the success of its and its subsidiary’s development projects and the Company’s expectations as to the partnership and the transactions contemplated thereby. Forward-looking information is based on a number of assumptions and is subject to a number of risks and uncertainties, many of which are beyond the Company’s control. Such risks and uncertainties include, but are not limited to, the factors discussed under “Risk Factors” in the Company’s annual information form dated as of March 22, 2024 filed on the Company’s SEDAR+ profile. Actual results, timing, performance, achievements or future events or developments could differ materially from those expressed or implied herein. Unless otherwise noted or the context otherwise indicates, the forward-looking information contained in this news release is provided as of the date of this news release and the Company does not undertake any obligation to update such forward-looking information, whether as a result of new information, future events or otherwise, except as expressly required under applicable securities laws.
For further information, please contact:
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Chief Executive Officer
investorrelations@aclara-re.com
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For VAC: For Aclara:
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Partnership with ionic rare earths
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VAC to provide pre-consumer NdFeB magnet scrap to Ionic for production of high purity magnet Rare Earth Oxides; LCM to then reduce oxide to Rare Earth metals and supply to VAC for magnet production.
03.10.2024
Partnership with ionic rare earths
VAC to provide pre-consumer NdFeB magnet scrap to Ionic for production of high purity magnet Rare Earth Oxides; LCM to then reduce oxide to Rare Earth metals/alloys and supply to VAC for magnet production.
For further information see PDF below.
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VAC updates DFARS compliance
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VAC announces its range of permanent magnet materials schedule for DFARS 252.225-7052 compliance.
05.02.2025
VAC updates DFARS compliance
HANAU, (Feb 05, 2025) – VACUUMSCHMELZE (VAC), the leading manufacturer of rare earth permanent magnets and magnetic solutions of scale outside Asia, announces its range of permanent magnet materials schedule for DFARS 252.225-7052 compliance.
As announced in January 2020 VAC’s European-based production fulfills all requirements to comply with DFARS 225.7018, 10 USC. 2533c. Compliance includes the whole family of neodymium-iron-boron (NdFeB) permanent magnets traded under VACODYM® as well as samarium-cobalt (SmCo) grades available as VACOMAX®. Press release January 31, 2020
DFARS 252.225-7052 effective January 1, 2027 expands the regulation by which a contractor shall not deliver under contract any covered material mined, refined, separated, melted, or produced in any covered country, or any end item, manufactured in any covered country, that contains a covered material (section 854, Pub. L. 118-31; 10 U.S.C. 4872). Covered country includes North Korea, The People’s Republic of China, The Russian Federation, and Iran.
VAC’s European production facilities, and new eVAC permanent magnet production facility coming online late 2025 in Sumter, SC USA, will be fully DFARS 252.225-7052 compliant for VACODYM (NdFeB) by mid-2026.
eVAC press release March 11, 2024
VAC’s European production of VACOMAX (SmCo) is targeting to be DFARS 252.225-7052 compliant by mid-2026.
“As the largest producer of rare earth permanent magnets outside Asia we are committed, and invested in ensuring complete compliance to DFAR regulations. Our intent is to work closely with OEMs and the existing current supply chain to ensure a smooth transition to compliance,” said Dr. Alexander Barcza, Vice President VAC Permanent Magnets.
For direct support, please contact your local VAC representative.
VAC is a portfolio company of Ara Partners, a global private equity firm that is decarbonizing the industrial economy.
About Vacuumschmelze
VACUUMSCHMELZE (VAC) is a leading global producer of advanced magnetic solutions, rare earth permanent magnets, and inductive components. With extensive application know-how and 100 years of experience in material science and product development, VAC designs and manufactures mission critical solutions for a wide variety of industries, including renewable energy, e-mobility, automotive, industrial automation, medical, aerospace and defense. VAC’s unique ability to develop and manufacture from base elements through final products enables us to provide customers optimal form factors and performance, generating best in class efficient solutions in an environmentally conscious manner. More information is available at www.vacuumschmelze.com. VAC is a portfolio company of Ara Partners, a global private equity firm that is decarbonizing the industrial economy.
About Ara Partner
Ara Partners is a global private equity and infrastructure investment firm focused on industrial decarbonization. Founded in 2017, Ara Partners seeks to build and scale companies with significant decarbonization impact across the industrial and manufacturing, chemicals and materials, energy efficiency and green fuels, and food and agriculture sectors. The company operates from offices in Houston, Boston, Washington, D.C., and Dublin. Ara Partners closed its third private equity fund in December 2023 with over $2.8 billion in capital commitments. As of September 2024, Ara Partners had approximately $6.3 billion of assets under management.
For more information about Ara Partners, please visit www.arapartners.com.
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For VAC:
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Team Lead Global Marketing
pr@vacuumschmelze.com
For ARA Parners
Catherine MacDonald
Head of Marketing and Communications
cmacdonald@arapartners.com
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VAC announces DFARS compliance
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VAC announces that their range of permanent magnet materials can be produced in full compliance with ‘The John S. McCain National Defense Authorization Act - NDAA 2019’.
31.01.2020
VAC announces DFARS compliance
VACUUMSCHMELZE (VAC), Europe’s leading manufacturer of rare earth permanent magnets and magnetic solutions, announces that their range of permanent magnet materials can be produced in full compliance with the U.S. Defense Federal Acquisition Regulation Supplement (DFARS 225.7018, 10 U.S.C. 2533c, ‘The John S. McCain National Defense Authorization Act - NDAA 2019’).
The John S. McCain National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2019 (NDAA 2019) includes a ban on rare earth permanent magnets in products for national defense purposes, including neodymium-iron-boron (NdFeB) and samarium-cobalt (SmCo) originating in China, North Korea, Russia, and Iran. VAC’s European-based production fulfills all requirements to comply with DFARS 225.7018, 10 USC. 2533c. VAC can certify production conformity of the whole family of NdFeB materials, traded under VACODYM® as well as SmCo grades available as VACOMAX®.
“We are pleased to announce a fully compliant offering of rare earth [block] materials, which can be processed to finished magnets. We welcome the opportunity to work with you and your current supply chain to ensure compliance,” says Jeremy Martin, General Manager VAC Magnetics LLC.
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VAC gewinnt Innovationspreis
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Die VACUUMSCHMELZE hat es geschafft, gleich mit zwei Produkten vom Fachmagazin „Design & Elektronik“ in zwei verschiedenen Kategorien mit dem Preis "Innovator des Jahres" ausgezeichnet zu werden.
02.02.2021
VAC gewinnt Innovationspreis
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat es geschafft, gleich mit zwei Produkten vom Fachmagazin „Design & Elektronik“ in zwei verschiedenen Kategorien mit dem Preis "Innovator des Jahres" ausgezeichnet zu werden.
In der Kategorie passive Bauelemente erhielt die VACUUMSCHMELZE für ihre Kobalt-Eisen-Legierung VACODUR® 49 den ersten Platz. Diese Legierung wird für Blechpakete in Stator-Systemen verwendet und findet ihren Einsatz in elektrischen Antrieben. Insbesondere in der Luftfahrt spielt VACODUR 49 ihre Vorteile voll aus: Durch eine verbesserte Flusskontrolle kann die Leistungsdichte um 30% gesteigert werden. Dadurch können Drehmoment und maximale Leistung erhöht bzw. Volumen und Gewicht verringert werden. Somit können deutlich leistungsfähigere Motoren realisiert werden, die zum Beispiel in Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen zum Einsatz kommen.
Mit ihrem kompaktesten Hochstromsensor für DC- und AC-Nennströme über 1.000 A hat es die VAC in der Kategorie Messtechnik ebenfalls auf den ersten Platz geschafft. Dieser ultrakompakte Hochstromsensor liefert eine hohe Messgenauigkeit für einen Nennstrom von 1.700 A. Bei einer Umgebungstemperatur von 20°C ermöglicht diese Generation der Hochstromsensoren einen Messbereich IP, max über 3.400 A. Bei niedrigeren Nennströmen erhöht sich dieser Messbereich nochmals. Über den gesamten Mess- und Temperaturbereich wird somit ein maximaler Messfehler von 0,5 % garantiert. Darüber hinaus ist dieser Hochstromsensor der erste mit einer MOSFET-Klasse-D-Endstufe, welche einen höheren Kompensationsstrom bei geringerer Verlustleistung ermöglicht.
In vielen Anwendungen sind nun günstigere und kompaktere Lösungen zu realisieren. Weiterhin ist es nun möglich, einen überdimensionierten Stromsensor mit 2.000 A Nennstrom durch die VAC Lösung zu ersetzen.
Quelle Bild: Andreas Juranits/WEKA Fachmedien
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Vom traditionellen Diesel zum modernen Elektroauto
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Amorphe VITROBRAZE® Lötfolien auf Kupferbasis aus ermöglichen die Herstellung von hocheffizienten Kupferkühlern.
24.03.2020
Vom traditionellen Diesel zum modernen Elektroauto
Kupferkühler im Automobil erleben aktuell eine Renaissance, nachdem lange Zeit Aluminium-Kühler den Markt aus Preisgründen dominierten. Grund dafür ist der Einsatz von IGBT-Modulen in elektrischen oder hybrid-elektrischen Fahrzeugen, welche eine sehr effiziente Wärmeabführung für einen zuverlässigen Betrieb erfordern. Amorphe Kupfer-basierte Lotfolien aus VITROBRAZE® machen eine Fertigung solch hocheffizienter Kupferkühler erst möglich.
VITROBRAZE steht für 100 % metallische Lotwerkstoffe auf Nickel-, Nickel-Eisen- oder Kupferbasis – frei von organischen Bindemitteln. Die Lotfolien zeichnen sich durch eine einfache, unkomplizierte Verarbeitung sowie überragende Fließeigenschaften und gleichmäßige Lötverbindungen mit einer herausragenden Qualität aus. Sie sind bestens geeignet für ebene, rechteckige Geometrien mit engen Kühlkanälen, ohne Flussmittel verwenden oder Verbrennungsgase der organischen Binder absaugen zu müssen. Somit lassen sich damit besonders kompakte und effiziente Kühler gesundheitsschonend hartlöten.
Die Kupfer-basierten VITROBRAZE Legierungen VZ2250 und VZ2255 werden in erster Linie für die Verbindung von Kupfer- und Messing-Wärmetauschern in industriellen sowie Automobil-Anwendungen eingesetzt. Sie sind als Band erhältlich und können durch Ablängen oder Stanzen der geforderten Geometrie angepasst werden. Für den Einsatz in automatisierten Produktions- und Montageschritten lassen sich so Vorformlinge einfach herstellen, wodurch der Ausschuss reduziert und die Fertigungseffizienz erhöht wird. Auch ist es in einigen Fällen möglich, teure silberhaltige Hartlotlegierungen mit Kupfer-basierten VITROBRAZE Lotfolien zu ersetzen. All dies ermöglicht den Bau von thermisch hochleistungsfähigen Kupferkühlern bei niedrigen Herstellungskosten.
„Der traditionelle Markt für Kupferkühler ist durch das Aufkommen von elektrischen oder hybrid-elektrischen Fahrzeugen um die Anwendung der IGBT-Kühler erweitert worden. Wir stehen weltweit mit allen großen Automobilzuliefern in Kontakt und sind bereits in den ersten Modellen in IGBT- Kühlern mit unseren Kupfer-basierten VITROBRAZE Legierungen vertreten.“, sagt Dr. Julia Hahn, Produktmanagerin für amorphe Werkstoffe.
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Reduziert auf höchste Leistung
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VITROPERM 550 HF zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften im HF-Bereich aus. Dieser Werkstoff ermöglicht baugrößen- und gewichtsoptimierte Komponenten bei höchster Rauschunterdrückung.
22.03.2021
Reduziert auf höchste Leistung
Effiziente Dämpfung mit VITROPERM 550 HF
VITROPERM® 550 HF heißt die neueste Entwicklung in der Familie der nanokristallinen Legierungen, die sich durch hervorragende magnetische Eigenschaften im Hochfrequenzbereich auszeichnen. Der innovative Werkstoff ermöglicht Bauteile der nächsten Generation mit optimierter Größe und Gewicht bei höchster Rauschunterdrückung, vor allem im HF-Bereich.
Mit VITROPERM 550 HF gelang es, alle magnetischen Kerneigenschaften zu optimieren. Das Ergebnis ist ein Werkstoff mit ausgezeichneter Performance besonders im HF-Bereich (> kHz) mit einer hohen Permeabilität von IµI ~ 20.000 – 100.000 (10 kHz) und geringen Verlusten von nur 50 W/kg bei 100 kHz (0,3 T).
VITROPERM 550 HF zeigt als Teil einer stromkompensierten Drossel in Solar-Wechselrichten, Windkraftanlagen, Schaltnetzteilen, Frequenzumrichtern und Ladeeinheiten für die Batterieladung in der Elektromobilität seine überlegenen Eigenschaften.
Durch die verbesserte HF-Performance ermöglicht VITROPERM 550 HF reduziertes Volumen und Gewicht (bis zu 60 %) gegenüber den bisherigen nanokristallinen Lösungen. Zusätzlich bietet der neue Werkstoff durch die deutlich reduzierten Verluste große Vorteile in der Anwendung als Leistungsübertrager in vielen Applikationen.
Somit können wahlweise die Kosten reduziert oder die Leistung des Systems in gleichem Bauraum verbessert werden, da entweder deutlich weniger Material benötigt oder die Dämpfung signifikant erhöht wird. Hierdurch kann in einigen Fällen eine höhere EMV-Klasse erreicht werden. Der neue Werkstoff ist als Kern in mehreren Standardgrößen sowie in kundenspezifischen Abmessungen oder als stromkompensierte Drossel erhältlich. Alle Details zu VITROPERM 550 HF sind unter vacuumschmelze.de/vitroperm550hf zu finden.
„Diese Legierung ermöglicht es unseren Kunden, Kosten- und Volumenvorteile zu erzielen oder die Dämpfung ihres Designs wesentlich zu erhöhen.“, sagt Susanne Ganz, Leitung Produktmanagement ECA bei der VAC. "Somit können wir viele bestehende Designs unserer Kunden deutlich verbessern und sind für neue kompaktere Designs gerüstet.“
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Sonnenenergie im Aufwind
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Der neue 75 A Stromsensor der VAC ermöglicht höhere Schaltfrequenzen und damit kleinere und kostengünstigere Komponenten für Photovoltaik-Wechselrichter.
17.04.2020
Sonnenenergie im Aufwind
Die weltweite Akzeptanz der Photovoltaik wächst, die Anlagen sind einfach zu montieren, die Kosten für Solarstrom sinken und die Zahlen der Installationen steigen wieder. Bei der Entwicklung der notwendigen Wechselrichter geht der Trend zu höheren Schaltfrequenzen und damit einhergehend, zu kleineren und kostengünstigeren Bauteilen. Der neue 75 A Stromsensor der VACUUMSCHMELZE (VAC) unterstützt diesen Trend, denn er ist der kompakteste Stromsensor seiner Klasse.
Der EMV-optimierte Sensor ist für einen Nennstrom von 75 Arms ausgelegt, die Baugröße beträgt dabei nur 13,7 x 22,2 mm. Der große Messbereich reicht bis 240 Arms und erreicht eine Genauigkeit von 0,8 %. Minimaler DC-Offset mit sehr kleiner Hysterese, geringe Anstiegszeit, lange Luft- und Kriechstrecken sowie ein weiter Frequenzbereich zeichnen auch diesen Sensor aus. Der Sensor hat fünf Primärstromleiter und ist, wie die gesamte Baureihe, rot-phosphorfrei. Neben Solarwechselrichtern werden die Stromsensoren in Frequenzumrichtern, unterbrechungsfreien Stromversorgungen und in Ladestationen für Elektroautos eingesetzt.
„Wir freuen uns, die Baureihe von kompakten Closed-Loop-Sensoren um einen weiteren Sensor erweitert zu haben.“, sagt Nico Schöniger, Produktmanager ECA bei der VAC. „Damit werden wir der Nachfrage nach Sensoren für höhere Nennströme gerecht.“
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Die Kraft der Sonne sicher nutzen
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat eine komplett neue Serie von Differenzstromsensoren entwickelt und erfüllt damit die Anforderungen der größten am Markt verfügbaren Photovoltaik-Stringwechselrichter.
12.04.2021
Die Kraft der Sonne sicher nutzen
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat eine komplett neue Serie von Differenzstromsensoren entwickelt und erfüllt damit die Anforderungen der größten am Markt verfügbaren Photovoltaik-Stringwechselrichter. Darüber hinaus erfüllt diese Serie bereits heute schon die Anforderungen der zukünftigen Entwicklungen von Hochleistungswechselrichtern über 255 kW und ist somit eine zukunftsfähige Lösung, die Stringwechselrichter der nächsten Generation ermöglicht.
Die derzeit größten PV-Wechselrichter für große Solarkraftanlagen haben eine Leistung von 255 kW. Der Trend zeigt jedoch, dass eine weitere Leistungssteigerung zu erwarten ist. Dies erfordert Stromsensoren mit einer höheren Strombelastbarkeit. Die neue Serie der VAC-Differenzstromsensoren T60404-N4647-P98x wurde speziell für die Anforderungen von Stringwechselrichtern von 80 kW bis 255 kW entwickelt und erfüllt ebenso die Anforderungen der kommenden Entwicklungen. Die neuesten Modelle dieses Sensors sind für Phasenströme bis zu 200 Arms ausgelegt. Bei den Ausführungen kann zwischen einer Variante mit integrierten Primärleitern für die Leiterplattenmontage oder einer Ausführung mit Durchstecköffnung gewählt werden. Das große Innenloch für Primärleiter von 35 mm x 16,5 mm ermöglicht individuelle Lösungen für unterschiedlichste Kundenanforderungen. Für zukünftige Stringwechselrichter wird es möglich sein, die Strombelastbarkeit dieser Serie auf noch höhere Phasenströme > 200 Arms zu erhöhen.
Differenzstromsensoren werden vor allem in der RCMU (Residual Current Monitoring Unit) in PV-Wechselrichtern eingesetzt. Ableitströme stellen ein Sicherheitsrisiko dar und können das gesamte System beeinflussen. Überschreitet der Ableitstrom den Grenzwert nach IEC 62109, soll der Wechselrichter abschalten. Daher müssen die Stromsensoren bereits sehr kleine Ableitströme erkennen, dürfen aber gleichzeitig nicht von den sehr hohen Phasenströmen beeinflusst werden. Dies erreichen die VAC-Sensoren über eine metallische Abschirmung gegen externe Felder und mehrere selbstoptimierende Funktionen. Dadurch wird die Messung des Differenzstroms mit einer hervorragenden Genauigkeit ermöglicht. Der gesamte Messfehler ist ≤ 1,5 % (@ IPN, 25 °C). Die bestehenden Modelle messen einen Differenz-Nennstrom von IΔN = 1 - 3 Arms (zugeschnitten auf IEC 62109) und haben einen Messbereich von 1,7 - 5 APEAK.
"Unsere neue Differenzstromsensor-Serie ermöglicht Lösungen der nächsten Generation in der Leistungselektronik. Darüber hinaus bietet das Design eine hohe Flexibilität und lässt sich leicht in die Applikationslösungen unserer Kunden integrieren", so Nico Schoeniger, Produktmanager für Energieumwandlung und Automatisierung.
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Stromkompensierte Drosseln für höchste Lastströme
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VACOCOIL spart Platz und Kosten durch die Verwendung von geformten Kupferbügeln, die anstelle der herkömmlichen Starkdrahtwicklung auf den Kern aufgelegt werden.
05.05.2020
Stromkompensierte Drosseln für höchste Lastströme
Nachhaltige Mobilität und erneuerbare Energien
Immer kleiner, immer leichter, immer weniger Verluste - diese Anforderungen sind in der Leistungselektronik nicht neu. Platz und Kosten lassen sich mit VACOCOIL sparen. Das neuartige Fertigungsverfahren für VACOCOIL Drosseln verwendet - statt der herkömmlichen Starkdrahtbewicklung - Bügel, die auf den Kern aufgesetzt werden. Dies erlaubt die kostengünstige Produktion, welche auch höchste Anforderungen an technische Sauberkeit und Prozessfähigkeit berücksichtigt.
VACOCOILs werden als Gleichtaktdrosseln eingesetzt und zeichnen sich durch eine deutliche verbesserte Dämpfung bei Frequenzen oberhalb von 1 MHz, eine minimierte Wicklungskapazität und eine bis zu 10-fach verbesserte Impedanz bei 10 MHz aus. Für die Anwendung in einem High Power Charger (HPC) zum Laden von Elektrofahrzeugen wurde eine 250 A Drossel mit einem Bügeldurchmesser von 12 mm entwickelt. Die Drosseln sind, je nach individueller Auslegung, für Lastströme bis zu mehreren hundert Ampere geeignet und zeichnen sich durch höchste Permeabilität und geringste Verluste in Kombination mit exzellenten thermischen Eigenschaften aus. Die Drosseln werden sowohl in der Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen als auch als Onboard-Lösung für besonders kompakte und gewichtsoptimierte Bauformen eingesetzt. Gleichzeitig eignen sich VACOCOIL für leistungsstarke Wechselrichter in Wind- und Solaranlagen.
„VACOCOIL ist eine kostenoptimierte Lösung für zahlreiche Industrieanwendungen mit überlegener Charakteristik. Wir sind stolz, dass wir dieses Fertigungsverfahren entwickelt haben, durch das wir Drosseln mit einzigartigen Eigenschaften anbieten können.“, freut sich Susanne Ganz, Produktmanagerin ECA bei der VAC.
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Alles unter einem Dach
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VAC wurde nach den Anforderungen der EN 9100 zertifiziert, nicht nur, wie bisher für den Bereich der Weichmagnetik, sondern nun auch für den Bereich der Dauermagnete.
15.04.2021
Alles unter einem Dach
Vor Kurzem wurde die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) gemäß den Vorgaben der EN 9100 zertifiziert. Der weltweit führende Hersteller magnetischer Werkstoffe und Komponenten erfüllt diese Anforderungen im Bereich der Weichmagnetik schon seit vielen Jahren, nun schließt sich auch der Bereich der Dauermagnete an. Somit werden die strengen Qualitätskriterien der Luft- und Raumfahrt- sowie der Verteidigungsindustrie bei der Fertigung aller Legierungen, die in High Performance Anwendungen zum Einsatz kommen, erfüllt.
Dank der einzigartigen vertikalen Integration der Fertigung können komplexe Systemlösungen für die Luftfahrt vollumfänglich im eigenen Haus gefertigt werden. Diese Fertigungstiefe ist der Schlüssel zur Entwicklung hochleistungsfähiger Magnetwerkstoffe, wie sie etwa für Rotor-Stator-Systeme für elektrische Flugzeugantriebe benötigt werden. Die VAC setzt hier auf laminierte Statoren aus Kobalt-Eisen-Legierungen (CoFe) sowie Rotoren mit Selten-Erd-Permanentmagneten aus VACOMAX®, eine gesinterte Samarium-Kobalt-Legierung (Sm2Co17).
Statoren aus dem CoFe Werkstoff VACOFLUX® ermöglichen zum Beispiel eine um 50 % höhere Induktion gegenüber Systemen mit Elektroblech. Wird diese Legierung mit der patentierten VACSTACK®-Technologie verarbeitet, sind engste Toleranzen und durch die geringe Blechstärke von nur 50 μm, Blechpakete mit 98 % Packungsdichte und geringsten Wirbelstromverlusten herstellbar.
Wird der Motor um ein Rotor-System mit Dauermagneten aus der Hochleistungslegierung VACOMAX 262 HRP ergänzt, sind Anwendungstemperaturen bis 250 °C bei einer typischen Energiedichte von (BH)max >200 kJ/m³ möglich. Die Leistung des kompletten Systems kann so zuverlässig in der kleinstmöglichen Baugröße maximiert werden.
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Auf der Suche nach dem Neutronen-Dipol
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Forscher am Schweizer Paul Scherrer Institut sind dem elektrischen Dipolmoment des Neutrons auf der Spur. Dafür hat die VAC einen begehbaren Abschirmraum mit einzigartigen Eigenschaften installiert.
19.05.2021
Auf der Suche nach dem Neutronen-Dipol
Perfekte Abschirmkabine
Forscher des Paul Scherrer Instituts (PSI), mit Sitz im Schweizer Kanton Aargau, sind dem elektrischen Dipolmoment von Neutronen auf der Spur. Für ihre Messungen hat die VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) dort kürzlich eine begehbare Abschirmkabine installiert. Diese Kammer verfügt weltweit über das kleinste Magnetfeld und die beste Abschirmung gegen elektromagnetische Felder.
Das wissenschaftliche Experiment setzt sich mit fundamentalen physikalischen Fragestellungen auseinander: die Physikerinnen und Physiker wollen ein elektrisches Dipolmoment des Neutrons (neutron Electric Dipole Moment/nEDM) finden. Die Suche nach dem nEDM ist sehr schwierig, da es unvorstellbar klein sein muss (nach heutigen Kenntnissen kleiner als 1,8 x 10–26 e·cm). Dennoch lohnt der Aufwand: Das nEDM kann helfen, Antwort auf die Frage zu liefern, warum es im sichtbaren Universum nahezu keine Antimaterie gibt.
Die VAC zeichnet sich nicht nur durch das außergewöhnliche Know-how in der Entwicklung und Konstruktion der Abschirmkabinen aus, auch die verwendeten 80%igen Nickel-Eisen-Legierungen wie MUMETALL® werden komplett im eigenen Haus gefertigt. MUMETALL besitzt von allen kristallinen Werkstoffen mit die höchsten Permeabilitäten und eignet sich damit hervorragend zur magnetischen Abschirmung. Für das PSI wurde eine siebenschalige Kabine mit Außenmaßen von 5 x 5 x 4.8 m konzipiert. Insgesamt wurden 80 Durchführungen mit Durchmessern von 55 - 220 mm platziert. Die innere Kabine hat eine Nutzfläche von ca. 2,9 x 2,9 x 2,9 m und verfügt über drei Türen, von denen die größte 2,6 x 2,6 m misst. Alle Türen haben eine Masse im Tonnenbereich, insgesamt wurden ca. 25 t des hochpermeablen MUMETALL-Materials verwendet.
«Wir haben den weltweit besten Abschirmraum dieser Größe aufgebaut», sagt Bernhard Lauss, Projektleiter des Experiments: «Wir schirmen das statische Magnetfeld von außen um einen Faktor hunderttausend ab, und die Abschirmung steigt bereits bei sehr niedrigen Frequenzen auf über das Milliardenfache an. Und Klaus Kirch, Leiter des Labors für Teilchenphysik am PSI und Professor an der ETH Zürich ergänzt: „Es gibt zwar Anordnungen mit einem noch höheren Abschirmfaktor, diese sind aber deutlich kleiner, zu klein, um unser Experiment durchzuführen. Unter den begehbaren Räumen haben wir mit Abstand das schwächste Magnetfeld, das irgendwo auf der Welt realisiert wurde.“ Im Inneren der Kammer messen die Forschenden ein Restmagnetfeld von weniger als 150 Pikotesla (10-12 Tesla). Zum Vergleich: Das Erdmagnetfeld ist mit 30 bis 60 Mikrotesla (10-6 Tesla) um mehrere hunderttausendmal stärker.
Foto: Mit freundlicher Genehmigung des Paul Scherrer Instituts/Markus Fischer
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Magnetismus auf Rezept
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VACODYM zeichnet sich durch eine besonders hohe Energiedichte und Koerzitivfeldstärke athus aus und eignet sich daher ideal für Anwendungen in der Medizintechnik, wo die Anforderungen besonders hoch s
01.07.2020
Magnetismus auf Rezept
Ebenso vielfältig wie die Anwendungen für Dauermagnete sind auch die Anforderungen an sie. Zu den Vorteilen von VACODYM gehören eine besonders hohe Energiedichte bei Raumtemperatur, eine hohe Koerzitivfeldstärke und entsprechend eine extreme Stabilität gegenüber entmagnetisierenden Feldern. Dieser permanentmagnetische Werkstoff auf der Basis von Neodym, Eisen und Bor ist prädestiniert für Anwendungen in der Medizintechnik, denn dort sind die Anforderungen besonders hoch.
VACODYM zeichnet sich weiterhin durch die höchsten, heute verfügbaren Energiedichten und eine besonders hohe Remanenzflussdichte aus. Für Anwendungen in denen je nach Anforderung anspruchsvolle Magnetsysteme zum Einsatz kommen, bietet VAC höchste Werkstoff- und Fertigungskompetenz. Die Kombination aus ausgezeichneten Magnet- und Beschichtungsqualitäten gepaart mit höchster Präzision bei der Positionierung der Einzelmagneten ermöglicht außerordentliche Qualität in einem breiten Anwendungsfeld.
So finden sich Magnete und komplexe Magnetsysteme in Miniatursystemen für Herzpumpen, Blutpumpen oder Cochlea-Implantaten. In Zahnimplantaten sind sie eine langlebige, zuverlässige Alternative zum Kleben und Dentalmotoren werden mit Magneten auf Drehzahl gebracht. Auch bildgebende Systeme lassen sich dank der hochremanenten Werkstoffe kompakt und wartungsfrei aufbauen.
„Die Anwendungen für VACODYM sind ebenso breit gefächert, wie das Spektrum unserer Legierungen. In Kombination mit unserer Fertigungskompetenz können wir somit für jeden Anwendungsfall die optimale Lösung aus Einzelmagneten oder einbaufertigen Systemen anbieten.“, sagt Michael Putz, Produktmanager Dauermagnete bei der VAC.
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VACOMAX 262 TP setzt neue Maßstäbe
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VACOMAX 262 TP ist die ideale Wahl für elektrische Turbolader und Hochgeschwindigkeitsmotoren für Luftkompressoren, die für Wasserstoff-Brennstoffzellen benötigt werden
16.08.2021
VACOMAX 262 TP setzt neue Maßstäbe
Die Anforderungen an die Automobilindustrie, die CO2-Emissionen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren und Hybridelektrofahrzeugen zu reduzieren, werden immer größer. Wie die notwendigen technologischen Verbesserungen zur Erreichung der Klimaziele erreicht werden können, ist ein Dauerthema. VACUUMSCHMELZE (VAC) trägt mit der Einführung der neuen Dauermagnetlegierung VACOMAX® 262 TP zu diesem Ziel bei. Diese Samarium-Kobalt-Legierung ist die optimale Wahl für elektrische Turbolader für Verbrennungsmotoren sowie für hochtourige Permanentmagnetmotoren für Luftkompressoren, die für Wasserstoff-Brennstoffzellen benötigt werden.
Luftkompressoren und elektrische Turbolader erreichen mehr als 100.000 U/min, was in Kombination mit der Forderung nach geringer Latenz zu Anwendungstemperaturen von ca. 200 °C führt. VACOMAX 262 TP bietet nicht nur hervorragende Hochtemperatureigenschaften, sondern zeichnet sich im Vergleich zu allen derzeit verfügbaren SmCo-Magneten auch durch eine deutlich höhere Energiedichte aus, was zu sehr kompakten Systemgrößen führt.
Aufgrund der einzigartigen VAC-Einzelteilpresstechnologie mit hoher Ausbringung ist VACOMAX 262 TP für die hohen Volumenanforderungen der Automobilindustrie verfügbar. In vielen Anwendungen führen die hohen Drehzahlen zu mechanischen Beanspruchungen im Rotor. Abhilfe schaffen Metall- oder Kohlefaser-Bandagen, die das spröde Material schützen. Die Montage von bandagierten und gewuchteten Rotoren ist eine weitere Stärke, die die VAC auszeichnet, ebenso wie die lückenlose Inhouse-Kompetenz von der Materialentwicklung bis zur Fertigung von Rotor-Baugruppen.
„Die Möglichkeit, mit einem elektrischen Turbolader das Kraftstoff-Luft-Verhältnis während der Verbrennung zu steuern, führt zu saubereren Motoren. Darüber hinaus macht ein dynamischeres Fahrverhalten durch den Wegfall des Turbolochs die elektrische Aufladung zu einem attraktiven Zusatzgerät für die Automobilindustrie. VAC hat für jedes Anwendungsszenario die optimale Magnetsorte.", sagt Alex Barcza, Produktmanager Dauermagnete. „Wir freuen uns, einen Beitrag zu sauberen Motoren und damit zu einer sauberen Umwelt zu leisten."
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Gemeinsam gegen Corona
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) beliefert die in der Schweize Maxon-Gruppe mit PERMENORM 5000 V5 für den bürstenlosen Gleichstrommotor EC 22 von Maxon. Diese Motoren werden in Atemtherapiegeräten eingesetzt.
10.07.2020
Gemeinsam gegen Corona
07/2020
Gemeinsam gegen Corona
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) beliefert die in der Schweiz ansässige Maxon-Gruppe mit PERMENORM 5000 V5 für den bürstenlosen Gleichstrommotor EC 22 von Maxon. Diese Motoren werden in Atemtherapiegeräten eingesetzt, die für COVID-19-Patienten auf der ganzen Welt dringend benötigt werden.
Die VAC konnte ihre Produktionsleistung für dieses sehr spezifische Produkt innerhalb weniger Tage mehr als verdreifachen. Die ursprünglich für Ende Oktober geplanten Auslieferungen werden ab Juni ausgeliefert. Die globalen Supply-Chain- und Produktmanagementteams der VAC haben dies durch ihren enormen persönlichen Einsatz ermöglicht.
Erik Eschen, CEO der VAC, erklärt: "Wir sind stolz darauf, am Kampf gegen COVID-19 beteiligt zu sein. Ich möchte der Maxon-Gruppe für ihr langjähriges Vertrauen in die VACUUMSCHMELZE und unserem unglaublichen VAC-Team danken, welches sich in diesen herausfordernden Zeiten stets dafür einsetzt, die globale Lieferkette aufrecht zu erhalten."
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VACUUMSCHMELZE kündigt Partnerschaft mit EuroGroup an
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VAC gibt die Partnerschaft mit der EuroGroup bekannt, um eine lokale Produktion innerhalb Amerikas (USMCA) aufzubauen. Die beiden Unternehmen haben die Produktion und Entwicklungskapazitäten erweitert
22.06.2021
VACUUMSCHMELZE kündigt Partnerschaft mit EuroGroup an
Erweiterung der US-Präsenz
VACUUMSCHMELZE kündigt Partnerschaft mit EuroGroup an
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) gibt ihre Partnerschaft mit der EuroGroup zum Aufbau einer lokalen Produktion auf dem amerikanischen Kontinent (USMCA) bekannt. Die beiden Unternehmen haben in die Produktion investiert und ihre Entwicklungskapazitäten in den Vereinigten Staaten erweitert, um ihre Unterstützung für wichtige Kunden in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der Medizintechnik und der Industrie in Bezug auf Elektromotoren- und Generatoranwendungen zu verbessern. Diese Erweiterung der VAC-Kapazitäten für weichmagnetische Legierungen, einschließlich Kobalteisen-Statorlösungen, in Verbindung mit dem umfangreichen Stanz- und Fertigungs-Know-how der EuroGroup bietet den USMCA-Kunden eine lokal integrierte Lieferkette für Hochleistungslösungen.
VAC ist weltweit anerkannt als der One-Stop-Shop für Motorenhersteller. Die Wertschöpfungstiefe ist einzigartig. Das Unternehmen ist der einzige Hersteller von magnetischen Hochleistungslegierungen, wie z.B. Kobalteisen, der das Material im eigenen Haus zu einsatzbereiten Statorpaketen verarbeitet. Als größter Produzent von Seltenerd-Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre ist die VAC auch in ihrer Breite unübertroffen, da sie auch Stator- und Rotor-Systeme mit eigener Seltenerd-Magnettechnologie anbietet. Die magnetischen Lösungen des Unternehmens für Elektromotoren weisen die höchsten Energiedichten auf und bilden die Basis für die leistungsstärksten Elektromotoren der Welt. Der Kundenstamm der VAC umfasst die weltweit führenden Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der erneuerbaren Energien, der Industrieanwendungen und viele mehr.
„Wir schätzen das Vertrauen der VAC in unsere Fähigkeiten sehr. Wir sind überzeugt, dass diese Partnerschaft Wachstumschancen für beide Unternehmen realisieren und unsere Präsenz gleichermaßen stärken wird“, sagt Marco Arduini, CEO der EuroGroup.
„Wir sind uns der Bedeutung des US-Marktes bewusst, wenn es um die Innovation und das Design von energieeffizienten Elektromotoren geht. Wir sind überzeugt, dass wir mit der EuroGroup den richtigen Partner haben, um die anspruchsvollen Erwartungen unserer Kunden zu erfüllen. Mit dieser Partnerschaft nutzen wir die Stärken beider Unternehmen und behalten gleichzeitig die volle Prozesskontrolle und Verantwortung in unseren Händen, um VAC-Technologie made in USA zu liefern", sagt Dr. Erik Eschen, CEO der VAC.
Die VACUUMSCHMELZE (VAC) gehört zu den weltweit innovativsten Entwicklern von magnetischen Werkstoffen, induktiven Bauelementen und daraus hergestellten Produkten. Mit einem globalen Netzwerk von Vertriebs- und Anwendungsingenieuren vor Ort entwickelt und fertigt die VAC maßgeschneiderte Lösungen für eine Vielzahl von Branchen, darunter erneuerbare Energien, Automotive, Industrieautomation, Installationstechnik und Luftfahrt.
Für weitere Informationen besuchen Sie: vacuumschmelze.com
EuroGroup S.p.A. ist die Industrieholding, die die Unternehmen der Gruppe koordiniert und steuert, die Hersteller von Elektromotoren und Generatoren beliefern. Dank ihres breiten Technologiespektrums kann sie ihren Kunden Werkzeuge, Ausrüstungen, Rohteile, Druckgussrotoren und die Montage von Fertigteilen für Prototypen und die Serienproduktion anbieten. Die EuroGroup unterstützt ihre Kunden bei der Entwicklung ihrer Produkte und empfiehlt ihnen die für ihre Anforderungen am besten geeigneten Technologien. Für weitere Informationen besuchen Sie: euro-group.it
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98 Jahre VAC Erfolgsgeschichte
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) feiert am 1. Juli 2021 ihr 98-jähriges Firmenbestehen und kann auf fast ein Jahrhundert Erfolgsgeschichte mit vielen Erfindungen und Innovationen zurückblicken.
01.07.2021
98 Jahre VAC Erfolgsgeschichte
Die deutsche Innovationsschmiede VACUUMSCHMELZE feiert 98stes Firmenjubiläum
Das Hanauer Unternehmen VACUUMSCHMELZE (VAC) feiert am 1. Juli 2021 sein 98-jähriges Firmenbestehen und kann auf fast ein Jahrhundert Erfolgsgeschichte mit vielen Erfindungen und Innovationen zurückblicken, welche die Industrie und das tägliche Leben bis heute maßgeblich begleiten. Seit 1923 ist VACUUMSCHMELZE ein Spezialunternehmen für metallische Legierungen und Lösungen, die besondere physikalische Eigenschaften besitzen. Funk- und Radioröhren, Glühlampen oder Heizelemente, beispielsweise in Bügeleisen, wären ohne die Produkte der VAC nicht möglich gewesen. Heute forscht, entwickelt und produziert das Unternehmen mit über 4.500 Mitarbeitern, davon 180 in der Entwicklung in fünf weltweiten Niederlassungen an Legierungen und daraus hergestellten Produktlösungen, die etwa in der Medizintechnik, der Elektronik, bei der klimaneutralen Energiegewinnung oder der E-Mobilität nicht wegzudenken sind und maßgeblich zur Entfaltung neuer und moderner Industriezweige beitragen.
„Wir blicken auf eine eindrucksvolle Historie zurück, auf die alle Mitarbeiter der VAC sehr stolz sein können. Unser Gründer hat vor fast hundert Jahren mit seinen Erfindungen und Patenten den Grundstein für unzählige weitere Entwicklungen und Innovationen gelegt. Bis heute ist VACUUMSCHMELZE einer der wichtigen Innovationstreiber für die Weiterentwicklung modernster Technologien, welche die Industrie und die Gesellschaft langfristig und nachhaltig begleiten“, freut sich Dr. Ralf Koch, VP Research & Development bei der VACUUMSCHMELZE.
Aktuelle Leuchtturmprojekte der VACUUMSCHMELZE umfassen beispielsweise Spezialkomponenten für elektrobetriebene Flugzeugprototypen (Solar Impulse oder autonome und vollelektrische Flugtaxis), Kernkomponenten für E-Auto-Ladesäulen, Hochleistungsantriebe im Rennsport (Formel 1 und Formel E), Bauteile für die besonders effiziente Stromgewinnung aus Wind-, Wasser- und Solarenergie oder für die Medizintechnik.
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EMV-Lösungen als plug & play-Produkte
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Die Nachfrage nach Produkten, die kurzfristige EMV-Lösungen ermöglichen steigt stetig. Hierfür bietet die VAC mit Ihrer Standardbaureihe von Ringbandkernen und induktiven Bauelementen die Lösung.
22.09.2020
EMV-Lösungen als plug & play-Produkte
Nanokristalline Standardbaureihe
Der Einsatz von Elektromotoren im Automotive-Bereich nimmt stetig zu. Einhergehend mit diesem Trend, mehren sich die daraus resultierenden EMV-Probleme, welche jedoch oftmals erst in späteren Phasen der Produktentwicklung oder gar erst in seriennahen Testaufbauten festgestellt werden. Dies fördert die Nachfrage nach schnell verfügbaren Produkten, die kurzfristige EMV-Lösungen ermöglichen und dabei keine produktspezifischen Werkzeug- oder Qualifizierungskosten verursachen. Genau diese Lösung bietet die VACUUMSCHMELZE (VAC), mit Ihrer Standardbaureihe von Ringbandkernen und induktiven Bauelementen.
Die nach AEC-Q200 qualifizierten Ringbandkerne und induktiven Bauelemente basieren auf dem nanokristallinen, weichmagnetischen Werkstoff VITROPERM®. Gegenüber konventionellen Ferritlösungen oder anderen amorphen Werkstoffen bietet nanokristallines VITROPERM eine Vielzahl von Vorteilen. Die technischen Parameter ermöglichen eine sehr kompakte Bauweise, so dass die EMV-Lösungen auch bei kleinem vorhandenen Bauraum möglichst vielfältig eingesetzt werden können.
Die Permeabilitätswerte für Ringkerne liegen bei µ 30.000 und µ 100.000, bei Ovalkernen betragen sie µ 30.000 und µ 70.000. Darüber hinaus verfügen die Kerne über eine hohe Sättigungsflussdichte von 1,2 T und können nahezu temperaturunabhängig in einem Bereich von -40°C bis +150°C eingesetzt werden. In der Standardreihe der VAC stehen Ring- und Ovalkerne sowie stromkompensierte Drosseln zur Gleichtaktunterdrückung in unterschiedlichen Abmessungen und Permeabilitätsstufen zur Verfügung. Somit lassen sich mit den VITROPERM Kernen und Drosseln der VAC Versuchsaufbauten unkompliziert realisieren und Produktentwicklungen deutlich beschleunigen.
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VAC unterstützt AIR RACE E
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Air Race E ist eine revolutionäre Form des Air Racing, denn es ist das erste rein elektrische
Flugzeugrennen überhaupt. Wir sind stolz, diese Rennserie mit unserer Erfahrung zu unterstützen.
30.07.2021
VAC unterstützt AIR RACE E
Air Race E ist eine revolutionäre Form des Air Racing, denn es ist das erste rein elektrische Flugzeugrennen überhaupt. Die Zukunft der Luftfahrt ist grün und Air Race E setzt mit dem weltweit ersten Elektroflugzeugrennen ein Zeichen für zukünftige Entwicklungen in der elektrischen Luftfahrt.
VAC ist ein führender Anbieter von Hochleistungs Rotor- und Statorlösungen für Elektromotoren. Wir sind das einzige Unternehmen am Markt, das über eine komplette interne Kompetenz,von proprietären fortschrittlichen Materialien bis hin zu kompletten Rotor-Stator-Baugruppen verfügt, die Kobalteisenund Permanentmagnetlösungen umfassen.
VAC ist aber auch sehr erfahren im Motorsport und unterstützt seit vielen Jahren führende Teams in der Formel 1 und in der Formel E. Wir sind besonders stolz auf die Unterstützung des Studententeams von AMZ Racing, das im Jahr 2016 mit unserer Technologie den Guinness-Weltrekord für die Beschleunigung eines Elektrofahrzeugs einstellen konnte. Ein Rekord, der bis heute unangetastet geblieben ist! VAC hat die Lösungen von der Rennstrecke zu führenden Innovatoren der Luft- und Raumfahrt und der Automobilindustrie gebracht, um die effizientesten Hochleistungs-Elektromotoren für nachhaltige Transportlösungen zu entwickeln.
"Wir freuen uns darauf, unsere kombinierte Erfahrung aus Elektrofahrzeugen, Motorsport und elektrischer Luftfahrt zu nutzen, um die Teams von Air Race E zu unterstützen. Wir wollen die neueste Technologie und Hochleistungskomponenten in die Serie bringen, um sie schnell, effizient und nachhaltig zu machen."
Hendrik Borgmeier, Head of Global Marketing & Communication bei VAC
Das erste Rennen von Air Race E wird im Jahr 2022 stattfinden. Acht Flugzeuge werden sich auf einem ovalen Rundkurs ein spannendes Rennen liefern, bei dem die Flügelspitzen gegeneinander fliegen. Bei dem spektakulären, schnellen und actiongeladenen Rennen werden Geschwindigkeiten von 400 km/h (250 mph) auf einem engen Rundkurs von nur 1,5 km Länge erreicht.
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Innovative Dauermagnetfertigung – Interlinked Production
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Die VAC hat mit der neu eingeführten „Interlinked Production“ bei der Fertigung von NdFeB-Magneten einen weiteren Meilenstein zur Qualitätsverbesserung und Kostenoptimierung erreicht.
19.10.2020
Innovative Dauermagnetfertigung – Interlinked Production
Höchste Qualität effizient gefertigt
Die Automatisierung in der Industrie schreitet stetig voran. Für das Ziel einer wettbewerbsfähigen Kostenstruktur leisten Innovationen innerhalb der Fertigungsprozesse und deren optimale Umsetzung einen wichtigen Beitrag. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) hat mit der neu eingeführten „Interlinked Production“ bei der Fertigung von NdFeB-Magneten einen weiteren Meilenstein zur Qualitätsverbesserung und Kostenoptimierung erreicht.
Die Interlinked Production (etw. verzahnte Fertigung) stellt einen technologischen Sprung für den Produktionsprozess von NdFeB-Magneten dar. Dabei werden zwei wesentliche Prozesse der Dauermagnetproduktion, nämlich der Formgebungsprozess durch Pressen und der kontinuierliche Sinterbetrieb durch eine automatisierte Fördertechnik verknüpft. Dadurch, dass sämtliche Transport- und Handhabungsgeräte sauerstofffrei gekapselt sind, können VACODYM® Magnete mit noch besserer Qualität hergestellt werden.
Bereits an den Pressen werden die Magnete in eine neuartige, dichte Transportverpackung gesetzt, um selbst bei dem kurzen Transport zur zentralen Aufgabestation vor Sauerstoff geschützt zu sein. Die Chargen werden nun vollautomatisch in den sauerstofffreien Bereich überführt. Der Materialtransport erfolgt mittels neuartiger Shuttletechnik in den Bereich der Durchlaufsinteröfen. Dies erlaubt einen wesentlich schnelleren, ruckfreien Takt beim Transport des empfindlichen Magnetmaterials und ermöglicht somit eine deutliche Reduzierung mechanischer Beschädigungen.
Auch der nachfolgende Sinterprozess wird unter Sauerstoffausschluss durchgeführt. Dadurch wird eine erhöhte Gleichmäßigkeit der magnetischen Eigenschaften und eine verbesserte Formtreue erreicht. Der konsequente Einsatz von RFID Technik erlaubt die Erfassung aller erforderlichen Information um weitere Qualitätsverbesserungen zu erzielen.
„Die Fertigung hinter der Glasscheibe, ohne direkten Zugang zum Produkt, stellt besondere Herausforderungen an Anlagenverfügbarkeit, Ausfallsicherheit und Modularität“, begeistert sich Philipp Strodt, Leiter Industrial Handling in R&D. „Mit der Umsetzung haben wir den Grundstein gelegt, auch andere Prozessketten zu optimieren“.
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Vielseitigkeit ist Trumpf
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Stromwandler bewähren sich seit vielen Jahren in sogenannten Smart Metern. Eine neue Anwendung für dieses hervorragende Produkt sind stationäre Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
23.08.2021
Vielseitigkeit ist Trumpf
Stromtransformatoren für Ladeinfrastruktur
Stromtransformatoren werden bereits seit vielen Jahren in multifunktionalen elektronischen Energiezählern, sogenannten Smart Metern, eingesetzt, wo sie die Anforderungen sowohl einer dezentralen Energieversorgung (u.a. Photovoltaik, Wind, smart grid) als auch eines zeitnahen Datenaustausches zwischen Energieversorgern, Netzbetreibern und Verbrauchern sicherstellen. Neu ist der Einsatz in stationären Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
In industriellen Stromzählern für 1 A (5 A) wird üblicherweise ein Messwandler indirekt an das zu überwachende Netz angeschlossen. Dessen Ausgangsstrom von 1 A bzw. 5 A wird durch eine Messeinrichtung erfasst, in den das CT-Modul integriert ist. Ladestationen für Elektroautos hingegen beziehen ihre hohen Leistungen direkt aus dem Versorgungsnetz. Falls der Strom indirekt, d.h. mittels Messwandler wie oben beschrieben abgebildet wird, ist das kompakte 3-fach Modul besonders für den platzsparenden Einsatz in einer entsprechenden Messeinrichtung geeignet.
Die Grundfläche von nur 36 x 28 mm vereint drei Präzisions-Stromwandler mit Primärbügeln und nutzt den vorhandenen Raum optimal. Die elektrische Sicherheit ist inklusive, denn das Modul ist nach IEC 61800 aufgebaut. Die dort definierten Luft- und Kriechstrecken zwischen Primär- und Sekundärseite werden durch eine 100 % Hochspannungsprüfung und eine Typprüfung mit 6 kV (1,2/50 µs) Stoßspannung, sowie mindestens 750 Veff Teilentladungs-Aussetzspannung kontrolliert.
„Unser Stromtrafo-Modul T60404-E4629-X503 mit dem Spitznamen „Piano“ spart nicht nur wertvollen Platz in der Anwendung, sondern auch Montage- und Logistikkosten.“ sagt Dr. Stefan Lehmann, Product Manager Installations. „Statt drei einzelnen Stromtrafos können sich unsere Kunden auf nur ein Bauteil verlassen. Und für das nächste Jahr haben wir uns etwas Großes vorgenommen, ein 32 A Modul wird unsere Produktpalette ergänzen.“
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VAC ist Teil der Europäischen Rohstoffallianz ERMA
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Die VACUUMSCHMELZE (VAC) ist stolz darauf, Teil der Europäischen Rohstoffallianz ERMA zu sein und einen Beitrag zu einem wirtschaftlich widerstandsfähigen und umweltfreundlichen Europa zu leisten.
22.10.2020
VAC ist Teil der Europäischen Rohstoffallianz ERMA
Ende September hat die Europäische Kommission die European Raw Materials Alliance (ERMA) ins Leben gerufen. Ziel ist es ein wirtschaftlich widerstandsfähiges und umweltfreundliches Europa zu schaffen sowie eine nachhaltige Versorgung mit Rohstoffen sicherzustellen. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) ist stolz darauf, Teil dieser Alliance zu sein und einen Beitrag zu leisten.
Für die Sicherheit, Nachhaltigkeit und industrielle Führungsrolle der EU ist die Bedeutung von Rohstoffen entscheidend. Europa ist aktuell stark von Ländern mit weniger strengen Umwelt-, Sozial- und Menschenrechtsstandards sowie weniger stabilen Volkswirtschaften abhängig. Aufgrund der Zunahme der Elektromobilität sowie erneuerbaren Energien wird der Bedarf an kritischen Rohstoffen in Zukunft stark steigen. Gerade bei Seltenen Erden wird bis 2050 mit einer Verzehnfachung der Nachfrage gerechnet. Dies betrifft auch die VAC, die zusammen mit ihrer finnischen Tochtergesellschaft Neorem Magnets Oy zu den einzigen Herstellern von Selten-Erd-Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre gehört.
Das Bündnis konzentriert sich in der ersten Phase vorrangig auf Selten Erden und Permanentmagnete, die für viele Technologien erforderlich sind, das Wachstum vorantreiben und als Motor der Wirtschaft Millionen Arbeitsplätze sichern. In den weiteren Phasen folgen andere Metalle und Mineralien. Dabei wird stets die gesamte Wertschöpfungskette, vom Abbau der Rohstoffe bis zum Recycling, untersucht und einbezogen.
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VAC unterstützt Albert-Schweitzer-Kinderdorf in Hanau
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Mit einer Spende von 2.000 Euro unterstützt die VACUUMSCHMELZE (VAC) den Albert-Schweitzer-Kinderdorf Hessen e.V. in Hanau.
14.12.2020
VAC unterstützt Albert-Schweitzer-Kinderdorf in Hanau
Mit einer Spende von 2.000 Euro unterstützt die VACUUMSCHMELZE (VAC) den Albert-Schweitzer-Kinderdorf Hessen e.V. in Hanau. Auf eine persönliche Übergabe des symbolischen Spendenschecks vor Ort wurde aufgrund der aktuellen Umstände verzichtet.
Das Albert-Schweitzer-Kinderdorf in Hanau setzt sich seit Jahrzehnten für Kinder und Jugendliche in der Region ein, die nicht das Glück haben, unbeschwert aufzuwachsen. Die aktuellen Umstände sind gerade für diese Kinder und Jugendlichen eine große zusätzliche Belastung. Diese wertvolle Arbeit wollen wir gerne unterstützen“, sagt Dr. Erik Eschen, CEO der VACUUMSCHMELZE.
Die Verankerung in Hanau und die Übernahme von Verantwortung in der Region sind ein wichtiger Teil der Identität der VAC. Die VACUUMSCHMELZE ist ein weltweit führender Hersteller von magnetischen Legierungen und daraus veredelten Produktlösungen.
Der Albert-Schweitzer-Kinderdorf Hessen e.V. (ASK) ist eine freie und gemeinnützige Einrichtung der Jugend- und Familienhilfe und bietet seit Jahrzehnten ein breites heilpädagogisch-therapeutisches Hilfsangebot in der Region. Aktuell werden etwa 300 Kinder und Jugendliche in Familien- und Wohngruppen stationär betreut und mehr als 300 Familien ambulant unterstützt.
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Ankündigung von General Motors und VACUUMSCHMELZE
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VACUUMSCHMELZE (VAC) und General Motors (GM) kündigen Pläne zum Bau einer neuen Magnetfabrik in den USA an, um das Wachstum von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.
09.12.2021
Ankündigung von General Motors und VACUUMSCHMELZE
Hanau – General Motors (GM) macht bei der Schaffung einer starken, nachhaltigen und skalierbaren Lieferkette für Elektrofahrzeuge, einen weiteren großen Schritt nach vorn. Heute gaben VAC und GM Pläne zum Bau eines VAC-Produktionswerks in den USA bekannt. Hier sollen Dauermagnete für die Elektromotoren des GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Silverado EV und mehr als ein Dutzend weiterer Modelle, die auf der Ultium-Plattform basieren, hergestellt werden. Das Werk soll Rohstoffe aus lokaler Produktion verwenden.
VAC ist ein weltweit führender Hersteller von hochentwickelten magnetischen Werkstoffen mit fast 100 Jahren Erfahrung und ist gleichzeitig der größte Hersteller von Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre.
"Wir bauen eine zuverlässige und nachhaltige Wertschöpfungskette, von den Rohstoffen bis zu den Komponenten, für Elektrofahrzeuge in Nordamerika auf, um das Wachstum von GM voranzutreiben und einen Massenmarkt für Elektrofahrzeuge zu schaffen", sagte Shilpan Amin, GM Vice President, Global Purchasing and Supply Chain. "Unsere Zusammenarbeit mit VAC ist ein weiterer großer Schritt nach vorne, der dazu beitragen wird, dass wir unser Ziel erreichen, die EV-Industrie in Nordamerika nicht nur bei den Verkaufszahlen anzuführen."
"Wir freuen uns sehr, gemeinsam mit GM den Weg in eine zunehmend elektrifizierte Welt zu gehen und dabei nachhaltige und saubere Energielösungen zu nutzen. Mit einem eigenen Geschäftsbereich für Dauermagnete ist die VAC der einzige industrielle Hersteller von Dauermagneten aus Seltenen Erden in der westlichen Hemisphäre und bringt jahrzehntelange Erfahrung in die Lieferkette von GM ein. Unser fundiertes Wissen über magnetische Werkstoffe und unser umfassendes Know-how im Bereich der Elektromobilität wird, in Zusammenarbeit mit GM, eine sauberere Zukunft für unsere globale Gesellschaft ermöglichen", sagte Dr. Erik Eschen, CEO der VAC.
Das VAC-Produktionswerk soll 2024 die Produktion aufnehmen und Hunderte von neuen Arbeitsplätzen schaffen. Der Standort wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Die fertigen Magnete werden an Einrichtungen geliefert, die Elektromotoren für GM's Elektrofahrzeuge herstellen, die auf der Ultium-Plattform basieren. Magnete sind das Herzstück eines Elektromotors. In diesen Motoren erzeugt eine elektrische Spule ein Magnetfeld, das gegen starke Magnete wirkt und so das Drehmoment erzeugt, das die Räder des Fahrzeugs antreibt.
Ein GMC HUMMER EV, der auf der Ultium-Plattform von GM basiert, kann mit bis zu drei Motoren ein Drehmoment von bis zu 15.590 Nm erreichen. Dadurch kann der GMC HUMMER EV in nur drei Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen.
Eine unverbindliche Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) wurde bereits abgeschlossen. VAC und GM gehen davon aus, dass sie Anfang 2022 eine endgültige Vereinbarung abschließen werden.
VACUUMSCHMELZE (VAC) ist ein weltweit führender Hersteller von hochentwickelten Magnetwerkstoffen sowie von Seltenerd-Dauermagneten und induktiven Bauelementen. Mit umfangreichem Anwendungs-Know-how und 98 Jahren Erfahrung in der Materialwissenschaft und Produktentwicklung entwirft und fertigt VAC Lösungen für eine Vielzahl von Branchen, darunter erneuerbare Energien, E-Mobilität, Automotive, Industrieautomation, Medizintechnik, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. VAC's einzigartige Kompetenz, den kompletten Prozess von der Basisentwicklung bis zur Fertigung von Endprodukten zu beherrschen, ermöglicht es, Kunden optimale Lösungen in Bezug auf Leistung und Effizienz zu bieten und dabei nachhaltige und fortschrittliche Produkte zu entwickeln.
General Motors (GM) ist ein globales Unternehmen, das sich darauf konzentriert, eine vollelektrische Zukunft voranzutreiben, die für alle Menschen gleichermaßen nutzbar und zugänglich ist. Das Herzstück dieser Strategie ist die Ultium-Batterieplattform, die vom Massenmarkt bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen alles antreiben wird. General Motors, seine Tochtergesellschaften und seine Joint-Venture-Unternehmen vertreiben Fahrzeuge unter den Marken Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun und Wuling. Weitere Informationen über das Unternehmen und seine Tochtergesellschaften, einschließlich OnStar, einem weltweit führenden Anbieter von Fahrzeugsicherheitsdiensten, finden Sie unter www.gm.com.
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Vorsichtshinweis zu zukunftsgerichteten Aussagen: Diese Pressemitteilung kann "zukunftsgerichtete Aussagen" im Sinne der US-Bundeswertpapiergesetze enthalten. Zukunftsgerichtete Aussagen sind alle Aussagen, die nicht auf historischen Fakten beruhen. " "Prognose", "Ziel", "Initiative", "beabsichtigen", "können", "Zielsetzung", "Ausblick", "Plan", "Potenzial", "Prioritäten", "Projekt", "verfolgen", "anstreben", "sollten", "Ziel", "wann", "werden", "würden" oder die Verneinung eines dieser Wörter oder ähnlicher Ausdrücke. Bei diesen Aussagen stützen wir uns auf Annahmen und Analysen, die auf unserer Erfahrung und Wahrnehmung historischer Trends, aktueller Bedingungen und erwarteter zukünftiger Entwicklungen sowie auf anderen Faktoren beruhen, die wir unter den gegebenen Umständen für angemessen halten. Wir sind der Ansicht, dass diese Einschätzungen angemessen sind, aber diese Aussagen sind keine Garantie für zukünftige Ereignisse oder Finanzergebnisse, und unser tatsächliches Ergebnis kann aufgrund einer Vielzahl wichtiger Faktoren erheblich abweichen, von denen viele in unserem Jahresbericht auf Formblatt 10-K, unseren später eingereichten Quartalsberichten auf Formblatt 10 Q und unseren anderen bei der US-Börsenaufsichtsbehörde eingereichten Unterlagen beschrieben sind. Wir weisen die Leser darauf hin, dass sie sich nicht zu sehr auf zukunftsgerichtete Aussagen verlassen sollten. Zukunftsgerichtete Aussagen gelten nur an dem Tag, an dem sie gemacht werden, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren oder anderweitig zu revidieren, sei es aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Ereignisse oder anderer Faktoren, die sich auf den Gegenstand dieser Aussagen auswirken, es sei denn, wir sind ausdrücklich gesetzlich verpflichtet, dies zu tun.
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Ankündigung von General Motors und VACUUMSCHMELZE
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VACUUMSCHMELZE (VAC) und General Motors (GM) kündigen Pläne zum Bau einer neuen Magnetfabrik in den USA an, um das Wachstum von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.
09.12.2021
Ankündigung von General Motors und VACUUMSCHMELZE
Hanau – General Motors (GM) macht bei der Schaffung einer starken, nachhaltigen und skalierbaren Lieferkette für Elektrofahrzeuge, einen weiteren großen Schritt nach vorn. Heute gaben VAC und GM Pläne zum Bau eines VAC-Produktionswerks in den USA bekannt. Hier sollen Dauermagnete für die Elektromotoren des GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Silverado EV und mehr als ein Dutzend weiterer Modelle, die auf der Ultium-Plattform basieren, hergestellt werden. Das Werk soll Rohstoffe aus lokaler Produktion verwenden.
VAC ist ein weltweit führender Hersteller von hochentwickelten magnetischen Werkstoffen mit fast 100 Jahren Erfahrung und ist gleichzeitig der größte Hersteller von Dauermagneten in der westlichen Hemisphäre.
"Wir bauen eine zuverlässige und nachhaltige Wertschöpfungskette, von den Rohstoffen bis zu den Komponenten, für Elektrofahrzeuge in Nordamerika auf, um das Wachstum von GM voranzutreiben und einen Massenmarkt für Elektrofahrzeuge zu schaffen", sagte Shilpan Amin, GM Vice President, Global Purchasing and Supply Chain. "Unsere Zusammenarbeit mit VAC ist ein weiterer großer Schritt nach vorne, der dazu beitragen wird, dass wir unser Ziel erreichen, die EV-Industrie in Nordamerika nicht nur bei den Verkaufszahlen anzuführen."
"Wir freuen uns sehr, gemeinsam mit GM den Weg in eine zunehmend elektrifizierte Welt zu gehen und dabei nachhaltige und saubere Energielösungen zu nutzen. Mit einem eigenen Geschäftsbereich für Dauermagnete ist die VAC der einzige industrielle Hersteller von Dauermagneten aus Seltenen Erden in der westlichen Hemisphäre und bringt jahrzehntelange Erfahrung in die Lieferkette von GM ein. Unser fundiertes Wissen über magnetische Werkstoffe und unser umfassendes Know-how im Bereich der Elektromobilität wird, in Zusammenarbeit mit GM, eine sauberere Zukunft für unsere globale Gesellschaft ermöglichen", sagte Dr. Erik Eschen, CEO der VAC.
Das VAC-Produktionswerk soll 2024 die Produktion aufnehmen und Hunderte von neuen Arbeitsplätzen schaffen. Der Standort wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Die fertigen Magnete werden an Einrichtungen geliefert, die Elektromotoren für GM's Elektrofahrzeuge herstellen, die auf der Ultium-Plattform basieren. Magnete sind das Herzstück eines Elektromotors. In diesen Motoren erzeugt eine elektrische Spule ein Magnetfeld, das gegen starke Magnete wirkt und so das Drehmoment erzeugt, das die Räder des Fahrzeugs antreibt.
Ein GMC HUMMER EV, der auf der Ultium-Plattform von GM basiert, kann mit bis zu drei Motoren ein Drehmoment von bis zu 15.590 Nm erreichen. Dadurch kann der GMC HUMMER EV in nur drei Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen.
Eine unverbindliche Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) wurde bereits abgeschlossen. VAC und GM gehen davon aus, dass sie Anfang 2022 eine endgültige Vereinbarung abschließen werden.
VACUUMSCHMELZE (VAC) ist ein weltweit führender Hersteller von hochentwickelten Magnetwerkstoffen sowie von Seltenerd-Dauermagneten und induktiven Bauelementen. Mit umfangreichem Anwendungs-Know-how und 98 Jahren Erfahrung in der Materialwissenschaft und Produktentwicklung entwirft und fertigt VAC Lösungen für eine Vielzahl von Branchen, darunter erneuerbare Energien, E-Mobilität, Automotive, Industrieautomation, Medizintechnik, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. VAC's einzigartige Kompetenz, den kompletten Prozess von der Basisentwicklung bis zur Fertigung von Endprodukten zu beherrschen, ermöglicht es, Kunden optimale Lösungen in Bezug auf Leistung und Effizienz zu bieten und dabei nachhaltige und fortschrittliche Produkte zu entwickeln.
General Motors (GM) ist ein globales Unternehmen, das sich darauf konzentriert, eine vollelektrische Zukunft voranzutreiben, die für alle Menschen gleichermaßen nutzbar und zugänglich ist. Das Herzstück dieser Strategie ist die Ultium-Batterieplattform, die vom Massenmarkt bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen alles antreiben wird. General Motors, seine Tochtergesellschaften und seine Joint-Venture-Unternehmen vertreiben Fahrzeuge unter den Marken Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun und Wuling. Weitere Informationen über das Unternehmen und seine Tochtergesellschaften, einschließlich OnStar, einem weltweit führenden Anbieter von Fahrzeugsicherheitsdiensten, finden Sie unter www.gm.com.
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Interview VAC anlässlich des 98. Firmenbestehens
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Deutschland ist das Land der Hidden Champions und die VAC ist einer von ihnen. Werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen und lesen Sie das Interview mit Dr. Ralf Koch, VP Forschung & Entwicklung.
13.08.2021
Interview VAC anlässlich des 98. Firmenbestehens
Deutschland ist das Land der Hidden Champions. Die VACUUMSCHMELZE (VAC) befindet sich seit Jahren auf der offiziellen Liste dieser Top-Unternehmen und ist eher unter Spezialisten bestimmter Branchen als in der breiten Bevölkerung bekannt. Dabei hat jeder etwas von der VAC im alltäglichen Gebrauch - im Smartphone, im Auto oder sogar in der Kleidung, um nur drei Beispiele zu nennen. Die VAC ist mit ihren innovativen Lösungen, Komponenten und Materialien eines der Unternehmen, das viele Produkte und Technologien überhaupt erst möglich macht – und das seit mittlerweile 98 Jahren. Dieser Geburtstag ist ein Grund mehr, einen Blick hinter die Kulissen der VAC zu werfen, um zu erfahren, was das Unternehmen für die Menschen und die Industrie geleistet hat und welchen Erfindergeist man für die Zukunft erwarten darf. Darüber sprechen wir mit Dr. Ralf Koch, VP Research & Development, der mit seinem 180-köpfigen Team maßgeblich zum Erfolg der VAC beiträgt.
Herr Dr. Koch, was genau macht die VAC?
Die VAC stellt hauptsächlich Produkte für die Elektromagnetik her. Einfach gesagt, entwickeln wir metallische hochwertige Legierungen und Lösungen, die besondere physikalische Eigenschaften besitzen. Zu finden sind unsere spezialisierten magnetischen Werkstoffe zumeist in elektrotechnischen Anwendungen, die die Megatrends E-Mobilität, E- Flight und Industrie 4.0 vorantreiben. Das klingt sehr theoretisch, wenn man aber bedenkt, dass in jedem elektronischen Teil oder Gerät eine derartige Technologie benötigt wird, kann man sich die Relevanz und Verbreitung unserer Produkte vorstellen.
Die VAC ist seit 98 Jahren eines der Unternehmen, das weltweit großen Einfluss auf technologische Entwicklungen hat und viele unserer täglichen Selbstverständlichkeiten ermöglicht oder mitentwickelt hat. Wie kam es dazu?
Das Besondere liegt in unserem Ursprung. Wir haben bereits einige Jahre vor unserer eigentlichen Gründung, im Jahr 1923, ein Verfahren entwickelt, um Metalle im Vakuum zu schmelzen. Dies eröffnete völlig neue technische Möglichkeiten, die bis heute anhalten und nach wie vor eingesetzt werden. Mit diesem Verfahren erschmolzene Legierungen konnten die damaligen Standardlösungen ersetzen, die bis dahin aus extrem seltenen Materialien wie z.B. Platin oder Rhodium gefertigt wurden. Bis heute kommen diese Legierungen in unglaublich vielen Endprodukten zum Einsatz.
In den Anfängen der VAC-Geschichte ermöglichten unsere Technologien die Entwicklung von Temperatursonden, Funk- und Radioröhren, Glühlampendrähten und Komponenten für elektrische Heizelemente. Heute stecken unsere Produkte beispielsweise in elektrischen Motoren für schnelldrehende Turbomolekularpumpen, die in der Halbleiterfertigung benötigt werden. Aber auch hochwertige mechanischen Uhren aus der Schweiz, erreichen die geforderte höchste Präzision durch den Einsatz unserer Legierungen.
Bahnbrechende VAC-Erfindungen der Vergangenheit sind bis heute wichtig und nicht mehr wegzudenken. Womit hat VAC die Welt besonders nachhaltig beeinflusst?
Seit mehr als 2 Jahrzehnten produzieren wir z.B. die Grundlage für einen zuverlässigen Diebstahlschutz im Einzelhandel, und zwar mit unseren Spezialfolien, die in Produktverpackungen versteckt sind oder sogar in hochwertige Kleidung eingenäht werden. Das Prinzip der elektronischen Warensicherung ist relativ einfach in der Anwendung. An der Ware werden Sicherheitsetiketten angebracht. An den Ladenausgängen reagieren diese auf ein magnetisches Feld. Sofern sie nicht an der Kasse deaktiviert wurden, lösen sie beim Verlassen des Einkaufladens ein Warnsignal aus.
Auch die Kommunikation mittels ISDN-Technologie, die um die Jahrtausendwende die Standardtechnologie darstellte, basierte im Wesentlichen auf Kernkomponenten wie dem UK0-Übertrager der VAC – und wie wir alle wissen, war die ISDN-Technologie ein entscheidender Schritt hin zum heutigen digitalen privaten und wirtschaftlichen Leben.
Darüber hinaus haben sich die High-Tech-Anforderungen im Laufe der Jahrzehnte weiterentwickelt. Auch daran sind wir maßgeblich beteiligt. Es gibt heute keinen Sicherungskasten, kein Auto, kein Flugzeug und keine Bahn, die ohne den Einsatz elektromagnetischer Legierungen zuverlässig funktionieren würden.
Ein aktuelles Thema ist für uns die zunehmende Elektrifizierung. Elektromagnetische Entstörung in Industrieelektroniken und in Fahrzeugen sowie die rasante Weiterentwicklung von Elektromotoren erfordert immer neue Produkte. Mittlerweile gehören Entwicklung und Herstellung von Komponenten für Hochleistungs-Elektromotoren und Generatoren zuunserer Kernkompetenz. Ohne unsere Technologie wäre das Laden eines E-Autos weniger sicher, das kabellose Laden eines Smartphones nicht möglich oder die saubere Energiegewinnung aus Wind-, Solar- und Wasserkraft weniger effi zient.
Was macht die VAC seit 98 Jahren so erfolgreich?
Ich würde sagen die hohe Werkstoffkompetenz, das Anwendungs-Knowhow und unsere Fertigungsexpertise. Unser Vorteil liegt darin, dass wir nicht nur Speziallegierungen liefern, sondern auch Produkte, die von unseren Partnern und Kunden ohne weitere Bearbeitung in deren Lösungen integriert werden können. Möglich ist das nur mit hochspezialisierten, motivierten und vor allem innovativ denkenden Mitarbeitern. Ohne unsere Koryphäen und die Freiheit in der Entwicklung und Grundlagenforschung, wäre diese Innovationskraft nicht zu leisten. Unser Wissen wurde seit 98 Jahren aufgebaut und weitergegeben. Viele unserer Mitarbeiter sind schon ihr gesamtes Berufsleben bei der VAC. Projekte wie die Entwicklung von Legierungen für die bereits beschriebenen Sicherheitsetiketten oder die Mitentwicklung des Solarflugzeugs „Solar Impulse“ werden da quasi zu einer persönlichen Passion, die wir als VAC immer ermöglichen und unterstützen.
Diese Kompetenz ermöglicht uns zudem eine enge Zusammenarbeit und gemeinsame Forschung mit Einrichtungen wie etwa dem Paul-Scherer-Institut, dem CERN in Genf und vielen anderen Universitäten bzw. Forschungseinrichtungen.
Und dennoch ist die VAC bis heute ein Hidden Champion ...
Ja, das ist typisch für die Komponentenindustrie. Der Endanwender kann unsere Produkte nicht direkt kaufen und sie in den meisten Fällen nicht einmal sehen. Aber dennoch haben viele Millionen Menschen auf der ganzen Welt unsere Produkte täglich im Gebrauch oder sind zumindest Nutznießer. Das hat durchaus seine Vorteile. Im Vergleich zu den sehr bekannten Unternehmen können wir uns viel mehr um die Forschung, Entwicklung und Produktion kümmern, anstatt maßgeblich die weltweiten Aktienmärkte zu befriedigen. Und der Erfolg gibt uns Recht.
Lassen Sie uns über die Zukunft sprechen. VAC ist in vielen Industriezweigen ganz vorne mit dabei, beispielsweise beim Top-Thema Elektromobilität. Welche Rolle spielen Sie bei aktuellen Innovationen?
Die moderne Elektromobilität ist eines der Felder, das von unseren Entwicklungen profitiert. Meist denkt man dabei an die Kernkomponenten für besonders effiziente und leistungsstarke Elektromotoren für E-Autos. Elektromobilität ist jedoch weit mehr als das Auto oder der öffentliche Verkehr. Wir betreiben Forschung, Entwicklung und liefern auch Komponenten für High-End-Bereiche wie die Formel 1, Formel E, den Hyperloop, für elektrische Luftfahrtprojekte wie den Solar-Impulse oder die ersten autonomen und vollelektrischen Flugtaxis. An diesen Entwicklungen waren und sind wir maßgeblich beteiligt.
Einige Technologien aus diesen Forschungs- und High-End-Projekten finden später Einsatz in der breiten Masse und werden für jeden normal und erschwinglich sein. Für den breiteren Einsatz in E-Fahrzeugen mit Straßenzulassung haben wir eine neuartige Hochleistungslegierung entwickelt. Sie wird unter anderem eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des elektrischen Fliegens einnehmen – und das bei reduziertem Einsatz von wertvollem Kobalt. Weltweit setzen bereits über 30 Automobilhersteller – darunter auch einige der Neuen – unsere Produkte in ihren Fahrzeugen ein.
Nun reden wir bei Elektromobilität aber auch über immer größere Ströme und damit auch über elektromagnetische Störfelder, die es zu dämpfen gilt. Denn ohne eine optimierte elektromagnetische Abschirmung durch unsere nanokristallinen Legierungen wäre beispielsweise eine einwandfreie Übertragung von Daten im Fahrzeug oder der Austausch mit dem Funknetz nicht möglich. Stellen Sie sich Störungen bei der Navigation während des autonomen Fahrens vor. Das hätte katastrophale Folgen. Auch für eine verlässliche Abschirmung bei immer höheren Strömen und Spannungen braucht man Produkte der VAC.
Und gerade weil die Elektromobilität viele Vorteile hat, darf der enorme Verbrauch an elektrischer Energie nicht vergessen werden. Das ist einer der Gründe, weshalb wir seit über 20 Jahren auch ein Kernlieferant für die Solar-, Wind- und Wasserenergie sind, insbesondere wenn es um die Messung von Gleich- und Wechselströmen mittels unserer hochgenauen Stromsensoren geht. Erst kürzlich wurden wir für unseren neuartigen Hochstromsensor mit einem Innovationspreis der Fachzeitschrift „Design & Elektronik“ ausgezeichnet. Anwendung findet dieser in großen Windkraftanlagen, die sich mehr und mehr auf offener See befinden.
Was kann man in den nächsten Jahren von VAC erwarten?
Es ist noch vieles zu entwickeln und die VAC ist aktiver Part in diesem Prozess. Wir haben uns seit sehr vielen Jahren, schon lange bevor es zum Buzzword wurde, die Nachhaltigkeit auf die Fahnen geschrieben. Wir haben eine Technologie entwickelt, die es ermöglicht, mit Hilfe von magnetischen Materialien sehr effizient Kälte zu erzeugen. Ich persönlich habe da einen speziellen Wunsch. Zum 100. Geburtstag der VAC wünsche ich mir einen Kühlschrank, der magnetokalorisch kühlt. Dieser Kühlschrank würde deutlich weniger Komponenten, weniger Energie und vor allem keine klimaschädlichen Kältemittel benötigen. Wir forschen seit einiger Zeit daran und die Technologie existiert und funktioniert. Ich bin überzeugt, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis wir diesen Kühlschrank auf dem Markt sehen werden. Hierzu stehen wir mit Partnern in einer sehr engen Entwicklungs- und Industrialisierungskooperation.
Ein weiteres Entwicklungsfeld ist die Medizintechnik. Hier ermöglichen wir mit unseren einzigartigen VACOSHIELD-Kabinen wichtige Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Im Inneren dieser Kabine werden jegliche Felder, inklusive des Erdmagnetfeldes, komplett abgeschirmt. Das Paul-Scherer-Institut hat in unserer Abschirmkabine die geringsten Erdmagnetfeldeinflüsse gemessen, die es weltweit jemals gab. Das ist die Grundlage für wichtige medizinische Forschung und Behandlungen, etwa bei Schlaganfällen oder Alzheimer, ober überall, wo man Hirnströme sehr genau messen muss. Derzeit gibt es eine starke Nachfrage dieser Technologie auf der gesamten Welt.
Innovation ist in der DNA der VAC. Wie schaffen Sie das?
Viele der von uns entwickelten Innovationen waren anfangs Speziallösungen, die heute in der Breite angewendet werden. Wir kommen aus dem Bereich der Materialentwicklung und holen uns oft von dort die Impulse. Aus diesen Materialien entwickeln wir Produkte, die nicht mit der Schmelze abgeschlossen sind. VAC ist zudem sehr stark in der Partnerschaft mit anderen Unternehmen. Ein Beispiel ist die Zusammenarbeit mit der Firma Bender. Es ging darum, ein Produkt für die elektrische Sicherheit beim Laden von E-Fahrzeugen zu entwickeln. Im Fehlerfall – bei Auftreten von Fehlerströmen – sollte ein Sensor selbstständig die Abschaltung des Systems veranlassen. Sowohl die VAC als auch Bender hatten wichtiges Wissen und entscheidende Komponenten für eine Lösung des Problems. Gemeinsam haben wir den benvac-Sensor entwickelt, der heute an nahezu jedem Ladevorgang eines E-Fahrzeugs beteiligt ist.
Mehr als 20 Hersteller von Ladeinfrastruktureinrichtungen (Ladesäule, Wallbox, Kabel, etc.) vertrauen auf die patentierte Lösung der beiden mittelständischen Unternehmen Bender und VAC. Derzeit bauen unsere Kunden ein Netz von über zwei Millionen Ladestationen für Elektroautos auf. Ohne unsere Sensoren wäre schnelles Laden mit hohen Strömen nicht realisierbar und weniger sicher.
Wollen Sie Hidden Champion bleiben?
Wir sind zwar bescheiden, aber dennoch stolz auf das, was wir schaffen und teilen gerne unseren Enthusiasmus mit anderen. Dies ist einer der Gründe, weshalb wir heute miteinander reden. Ich finde zudem, dass die Menschen in einer aufgeklärten Gesellschaft wissen sollten, auf was die Dinge aufbauen, die sie täglich ganz selbstverständlich nutzen. Und ich bin stolz darauf, dass in einer globalen Welt, ein europäisches Unternehmen aus Deutschland, die Schlüsselrolle in sehr vielen Bereichen spielt. Wir gehören nicht zu den weltbekannten Rockstars, aber wir sind ganz vorne mit dabei und verhelfen vielen der Rockstars zu ihrem Erfolg. Das macht uns stolz.
Zum Schluss noch eine persönliche Frage: Welches Projekt oder Produkt ist Ihnen denn in all den Jahren ganz besonders ans Herz gewachsen?
Ein Teil ist sicherlich die Elektromobilität – auch die elektrische Fliegerei und unsere neuartigen Legierungen sind mir besonders wichtig. Hier sehe ich wegweisende Veränderungen und dazu haben wir viel beizutragen. Weiter bin ich stolz auf Anwendungen im Bereich der Doppelkupplungsgetriebe. Hier sorgen unsere Dauermagnete mit sehr engen Toleranzen dafür, dass die Position des Schaltgetriebes exakt gemessen werden kann.
Außerdem sind es oft die kleinen Dinge, die etwas ganz Besonderes sind. Beispielsweise habe ich in einem Südafrikaurlaub ein Straußenei in der Hand gehabt, auf dem ein Diebstahl-Sicherheitsetikett mit VAC-Technologie angebracht war. Das war ein unglaubliches Erlebnis und zeigt, wie vielfältig Dinge manchmal überall auf der Welt zum Einsatz kommen. Manchmal auch da, wo man nicht damit rechnet.
Herr Dr. Koch, vielen Dank für das spannende Gespräch und die Einblicke in ein Unternehmen, das wenige kennen und dessen Produkte von allen benutzt werden.
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Kirsten Reising
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