17 % Kobalt-Eisen - VACOFLUX® X1
Speziell entwickelt und optimiert für Elektromotoren
VACOFLUX® X1 wurde speziell für den Einsatz in Elektromotoren entwickelt und schließt die Lücke zwischen Silizium-Eisen und 49 % Kobalt-Eisen-Legierungen. Motoren, welche die 17 %ige Kobalt-Eisen-Legierung VACOFLUX X1 verwenden, werden eine wesentlich bessere Leistung erbringen als Elektroblech, aber auch deutlich günstiger sein als Motorenausführungen mit 49 % Kobalt-Eisen.
Vorteile:
- Hohe Sättigungspolarisation
- Reduzierter Kobaltgehalt im Vergleich zu 49 % CoFe-Material
- Optimiert für Stanzen & Stanzpaketieren
- Banddicke bis zu 0,1 mm (gestanzt) & 0,2 mm (stanzpaketiert)
Elektromotoren für
- Luft- und Raumfahrt
- Elektrofahrzeuge
- Industrielle Antriebe
- E-Bikes
Vergleichsstudie der drivetek AG - VACODUR 49 vs. NO20 vs. VACOFLUX X1
Ausgangspunkt der Studie ist die Spezifikation einer Traktionsmaschine mit einer Leistung von 250 kW, die ab einer Drehzahl von 4.775 1/min verfügbar ist.
Die Eckdaten der Maschine sind:
- Max. Drehzahl - 15.000 U/min.
- Max. Drehmoment - 499 Nm
- Max. Leistung - 250 kW
- Außendurchmesser des Stators - 240 mm
- Aktive Länge - 215 mm
- Strom bei maximalem Drehmoment - 400 Aeff
- Klemmenspannung - 499 Veff p-p
Mit Erhöhung des Phasenstroms ist ein Drehmomentanstieg um 12,5 % möglich.
Elektromotoren für
- Luft- und Raumfahrt
- Elektrofahrzeuge
- Industrielle Antriebe
- E-Bikes
Vergleichsstudie der drivetek AG - VACODUR 49 vs. NO20 vs. VACOFLUX X1
Ausgangspunkt der Studie ist die Spezifikation einer Traktionsmaschine mit einer Leistung von 250 kW, die ab einer Drehzahl von 4.775 1/min verfügbar ist.
Die Eckdaten der Maschine sind:
- Max. Drehzahl - 15.000 U/min.
- Max. Drehmoment - 499 Nm
- Max. Leistung - 250 kW
- Außendurchmesser des Stators - 240 mm
- Aktive Länge - 215 mm
- Strom bei maximalem Drehmoment - 400 Aeff
- Klemmenspannung - 499 Veff p-p
Mit Erhöhung des Phasenstroms ist ein Drehmomentanstieg um 12,5 % möglich.
Werkstoff-Eigenschaften
| Sättigungs- polarisation JS [T] |
max. Permeabilität µmax |
Koerzitiv- |
Elektrischer Widerstand ρel [µΩm] |
Dichte ρ [g/cm3] |
Sättigungs- magneto- |
Curie Temperatur TC [°C] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,22 | > 10.000 | 50 | 0,3 | 7,90 | +25 | 940 |
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